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1.
近年来,基于全桥功率模组的模块化多电平矩阵变换器(M3C)的海上风电低频输电系统(LFTS)发展迅速,具有广阔的应用前景。为保障电网的安全运行以及降低海缆的过压风险,经LFTS并网的风电机组必须具备故障穿越能力。研究风电机组经LFTS并网时的故障穿越能力,针对工频系统故障导致M3C传输有功受限,使得工频、低频系统功率不平衡,造成低频系统过电压问题,设计了一种基于多绕组移相变压器的宽频宽压电源系统(宽频电源)。当工频系统故障引起M3C闭锁时,通过宽频电源接管低频侧电压控制,实现风电并网系统故障穿越。搭建了35 kV/11 MW海上风电系统的PSCAD模型,仿真实验结果表明了所提方法的正确性,具有良好的LFTS工程应用前景。 相似文献
2.
根据CZ-4B遥测系统测试过程中出现的一例故障现象,分析了遥测系统出现该故障的机理,讲述了故障的排除过程及故障的定位。 相似文献
3.
分布式静止串联补偿器(DSSC)是一种可改善电网潮流分布、提升线路传输能力的串联型补偿装置。当DSSC所在交流线路发生瞬时短路故障时,产生的故障电流会直接流经DSSC的功率模块。为避免故障电流损坏功率器件,采用了超快速故障闭锁策略,通过故障电流越限监测,在故障初期快速闭锁并旁路DSSC。在交流线路短路故障恢复后,为实现DSSC自动恢复初始运行状态,提出了故障重启策略,按照一定的顺序快速重启DSSC,并恢复故障前运行状态,从而实现交流线路故障穿越。进一步,在湖州DPFC示范工程中,通过实际开展交流线路单相瞬时短路故障试验,验证了上述故障穿越策略的可行性和有效性。 相似文献
4.
直流融冰装置对解决输电线路的覆冰问题起到了巨大作用。使用直流融冰装置对同杆并架双回线中的一回线进行融冰时,由于线路之间电磁耦合和静电耦合的作用,另一回交流线路(以下称为并架线路)会对融冰装置的运行产生影响。文中通过实时数字仿真器(RTDS)与实际融冰装置的控制保护设备组成的闭环系统进行了仿真研究,结果表明:融冰装置不会影响并架线路的运行;并架线路会对融冰装置的50 Hz保护产生影响,应改进50 Hz保护的逻辑或适当提高动作整定值;断开并架线路的交流断路器会对融冰装置的接地电流产生冲击,应适当提高接地电流保护的动作整定值;对同杆双回线路进行融冰时,应注意选择融冰方式。 相似文献
5.
6.
7.
基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的低频输电系统(LFTS)因其无需建设海上换流站,在中远海上风电送出方案中具有巨大的应用潜力,但目前尚未有文献对LFTS的启停控制深入研究。为了实现低频线路开关在无电压及无电流状态下分合控制的目的,采用了一种柔性启停策略,包括一种无同期的启动策略和一种无电压电流分开关的停运策略。以双端LFTS为分析对象,通过对M3C的灵活控制和启停逻辑的合理设计,无需新增控制装置及检同期的控制策略,可解决LFTS启停时易出现的过压及过流问题。仿真实验结果和结论表明了所提控制策略的正确性,各换流站之间实现完全柔性启停,具有良好的LFTS工程应用前景。 相似文献
8.
电压源换流器直流侧直挂储能可应用于有源或者无源的电网系统中,具有削峰填谷、减少新能源的弃风、弃光等优点。针对电压源换流器直流侧直挂储能的拓扑结构,首先介绍了直流侧储能的基本工作原理,提出了极控制层定直流电压控制和定直流电流控制两种控制方式;接着考虑到这两种控制方式均采用子模块数量前馈控制,提出了直流电压开环控制;最后搭建RTDS(实时数字仿真系统)并进行了稳态、动态和控制方式切换试验。结果表明,采用该拓扑结构的直流侧储能具有良好的稳态运行及动态电压、电流响应特性,具备一定的应用与推广价值。 相似文献
9.
10.
从CZ—4B运载火箭测试中发生的由长线耦合干扰引发的故障入手,阐述了该类型故障分析排查的过程,提出了一套排查该类型撼障的排查程序、操作步骤和解决该类型故障的措施。 相似文献