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1.
采用通用有限元程序Nastran中的弹簧阻尼单元模拟粘性和粘弹性人工边界。在Nastran中粘性人工边界是采用阻尼单元damper单元实现,粘弹性人工边界采用CBUSHID单元实现。实例证明该两种人工边界具有较高的精度,并且粘弹性人工边界要好于粘性人工边界,能很好的处理岩土与结构动力相互作用的问题。  相似文献   
2.
复杂维修系统的动力学行为仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
装备维修系统是复杂的动力学系统,其不同构成之间的相互作用导致维修系统的动态变化。从信息的角度看,维修需求的变化是驱动整个系统运作的关键,从而为实现维修系统的有效管理和控制,必须深入理解维修系统变化的内在动力学行为,特别是系统的暂态行为。系统仿真方法为分析暂态行为提供了可能,为此论文考虑了两级维修体制下一类装备的维修系统,分析了其运作过程并由此设计和实现了相应的仿真框架和算法。算例的仿真结果表明了仿真框架和算法的有效性,并揭示了传统随机过程方法所未能展示的维修系统的非线性动力学行为。  相似文献   
3.
基于有向图的建树方法是目前故障树自动建树研究中最常用的方法之一,但其有效性 多年来一直存在争议,其主要原因在于采用传统的专家定义的算子进行建树推理时,算子定义 不规范,导致对系统复杂的控制结构适应能力不强.该文利用人工智能的原理,对定性推理逻辑 进行了必要的扩展,提出了建树过程的形式化描述,在此基础上将故障树的建树问题转化为一 个约束满足问题(CSP),从而可利用比较成熟的算法来解决上述问题.针对实际问题的例证说 明了这一过程.研究表明,文中所提出的方法更便于计算机自动处理,减少建树过程中的人为失 误,可有效地提高故障分析效率.  相似文献   
4.
测试性是解决系统维护问题的有效手段,必须从产品的概念设计到实际设计过程的各个阶段并行地考虑.本文从结构模型出发,研究了系统级测试性设计的概念、理论和实现算法,并以动力调谐陀螺仪为例,进行了设计分析.结果表明,该方法可以有效地对系统级测试性问题作出设计决策,保证系统故障定位到功能单元.  相似文献   
5.
基于启发式搜索策略的测试选择问题研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
测试选择是测试性设计的最基本步骤之一,本文通过对其数学模型的研究,构造了衡量测试集优劣程度的启发式函数,并由此实现了一种用于测试选择的遗传搜索算法。实例验证表明了该启发式函数的有效性,为测试性设计提供了一个简单有效的方法。  相似文献   
6.
通过热电形式,发动机内部的废热可以为嵌入式传感器提供工作所需要的电能。根据温差发电原理设计了一种能够利用发动机内部存在的温度差为嵌入式传感器供电的装置。它由集热板、隔热层、散热装置以及相应的电源管理电路组成。在负载与发电器件内阻匹配和最低温度差为10℃的条件下,电源管理电路能够将发电器件输出的0.52 V电压转化为5.06 V、4.57 mA的稳定输出。建立了实验模型,且通过实验进行了性能验证。  相似文献   
7.
L1模解卷方法是提高声学探测系统时间分辨率的一种常用方法.为了评估该方法在地下目标声学探测中的有效性及极限性能,定义了一系列评价指标,对其进行了仿真和实际应用分析.研究发现,L1模解卷法只在目标函数加权系数的一定取值范围内有效,并且存在最优值,其最佳效果取决于输出信号的信噪比.同时,针对实际探测系统,论文给出了一种优选加权系数的方法.应用表明,该方法是行之有效的.  相似文献   
8.
针对一类装备的内外两种故障模式,考虑基层级和中继级两级体制下的可修和不可修故障的修理,引入有限位相型分布来描述系统的退化过程和维修过程,从而在维修系统的宏观状态与装备退化和维修活动的微观状态之间建立了联系.利用矩阵分析方法,推导了维修系统演化过程的无穷小生成元,计算了稳态下的系统效能,研究了最佳战斗力储备下的小修次数优化问题,并给出了相应的算法和算例.结果表明,该模型和分析方法是行之有效的.  相似文献   
9.
用有限元方法建立了地下管线弹性波探测系统模型,以瑞利阻尼渐变吸收层有效的模拟了无穷远边界。分析了力源激励的弹性波传播的方向特性。根据接收的回波信号,提出用相位检测判断管线阻抗特性的方法。设计了四种典型的管线分布,并进行了频谱分析,发现求解的探测系统传递函数能较好的反映管线分布的相关信息。并通过实验模型验证所做的分析。  相似文献   
10.
基于功能角色模型的发动机燃料计量系统的故障模式影响分析(FMEA)是在功能角色模型中注入故障,对反馈系统在正常状态下的三种误差进行三次反向和三次正向推理以得出故障影响.并以飞机发动机燃料计量系统FMEA为例,阐述了功能角色模型的故障注入和故障模式的建立,以及故障分析过程.  相似文献   
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