薄壁化技术在汽车零件上的应用

针对汽车轻量化的要求提出薄壁化技术的解决方案,并阐述薄壁化技术在材料选型、模具设计等方面的关键点,以及薄壁化常见问题的解决对策,以达到解决薄壁化带来的刚强度及成型问题的目的。     

数值模拟在铸造凝固过程中的研究方法及发展状况

铸造凝固过程计算机数值模拟技术是利用数值分析技术、数据库技术、可视化技术并结合经典传热、流动及凝固理论对铸件成形过程进行仿真以模拟出铸件充型凝固及冷     

岩巷凿岩技术发展概况

回顾了我国煤炭岩巷凿岩技术与设备的发展历史，指出钻爆法施工仍是目前及今后较长一段时期内岩巷掘进的主要方法；采用机械化凿岩取代人工抱钻打眼、推广和普及液压钻车是提高岩巷掘进速度的主要技术途径之一。     

浅谈结构内设置塔吊的塔基施工做法

介绍了结构内设置塔吊的塔基施工4种做法,同时对各做法的施工方法、难点、工艺效果进行了分析和对比。     

两层框架同时浇捣混凝土的工艺和质量控制

介绍在特定条件下,同时浇捣两层混凝土的模板制作和浇筑工艺,以及其中质量控制的关键和措施.     

五轴联动数控加工中心的设计

五轴联动数控加工中心是航空航天用复杂零件加工的主要手段,本文对五轴联动数控加工中心进行结构设计,详细设计了床身、立柱、主轴、回转工作台、润滑系统、液压系统和控制系统,为实现五轴联动数控加工中心技术的国产化及在航空航天领域的推广应用提供技术支持。     

注塑模具技术对汽车内饰产品感知品质提升的研究

对比了各类汽车内饰注塑件产品的外观品质缺陷,分析了注塑件产品因模具设计与加工方案可能会造成的产品潜在缺陷和问题,并提出了相应的解决办法。结果表明:通过优化模具设计结构和加工工艺,可提升汽车内饰外观品质和精致度。     

六足机器人多机可达空间协同越障仿真分析

对于小型六足机器人,群体合作是克服单体性能局限的有效措施。为提高六足机器人的越障能力,提出了六足机器人多机协同越障的解决方案。并采用了机器人学D-H参数法,结合足端轨迹规划,对六足机器人多机协同越障情况进行运算,找出六足机器人多机协同时的足端运动范围。再参考求得的运动范围,设定典型障碍,进行虚拟样机仿真。对比三次虚拟样机的仿真结果,展示了多机协同越障的有效性,为提高六足机器人越障能力提供一种新的研究思路。     

透水水泥稳定碎石材料设计与检验

以有效孔隙率和无侧限抗压强度(UCS)作为研究指标,结合贝雷法进行孔隙型水泥稳定碎石的检验、评价以及优化设计。分析了四档不同粗细集料用量对有效孔隙率、透水系数、UCS以及CA值的影响。有效孔隙率随着第一档和第二档集料用量的增加而提高,随着第三档和第四档集料用量的减少而减小,透水系数与有效孔隙率成正比,有效孔隙率越大,透水系数增加趋势越显著。UCS随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档和第三档集料用量的增加出现峰值现象,随着第四档用量的增加而增大。CA值随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档、第三档、第四档集料用量的增加而增大。