带环形阻尼器的装配式高强钢板剪力墙抗震性能研究

钢板剪力墙因具有良好的抗震性能被大量应用到高层建筑和高烈度区域。为解决装配式钢板剪力墙滞回曲线捏缩、平面外屈曲问题,该文提出一种带环形阻尼器的装配式高强钢板剪力墙。针对该装配式高强钢板剪力墙,变化高厚比和钢材牌号对其进行拟静力荷载作用下抗震性能有限元和试验研究,分析破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能性能和延性。研究结果表明：该装配式高强钢板剪力墙内嵌板环形阻尼器和边界连接板带屈服破坏,其他构件完好;滞回曲线饱满,位移延性系数在5.7～8.7,抗震性能良好;提出的抗剪承载力计算公式简单明了、概念明确,与有限元模拟和试验吻合良好。     

乙烯裂解炉翅片管焊缝断裂原因分析

针对乙烯裂解炉过热段翅片管焊缝开裂问题,通过宏观检查、光谱分析、力学性能检验、金相检验、扫描电镜和能谱进行综合分析。结果表明：翅片管焊缝发生应力腐蚀开裂,翅片管焊缝碳含量较高,在不锈钢敏化温度区间运行,发生敏化;在工作应力、焊接残余应力的共同作用下,铬的碳化物处萌生裂纹;环境中的烟气在翅片管中形成低熔点共晶物Na2SO4-NaCl,在裂纹处发生硫化-氧化腐蚀,加剧了裂纹扩展,最终开裂。建议更换翅片管,尽可能控制烟气中腐蚀性介质Cl、S的含量;降低或消除炉管波动热应力,确保炉管运行温度和压力稳定。     

直流输电线路电场与无人机安全飞行空间关系的研究

超特高压直流输电线路已成为我国电网的骨干力量,其中±1100 kV吉泉线更是全球电压等级最高的直流线路。然而,针对无人机巡视直流输电线路时所应保持安全距离的研究却开展得相对较少。基于此,以现场试验为基础,对部分电压等级的直流输电线路进行了电场仿真,结果表明所提出的安全飞行空间为现场作业提供了有效参考。     

150万t/a乙烯装置丙烯压缩机用汽轮机特点剖析

依托某石化单位实际应用汽轮机的研制开发项目,介绍了年产150万t乙烯装置丙烯压缩机用汽轮机的性能参数、结构特点,以及研制过程中针对可能出现的问题所采用的新技术、新方案。该汽轮机组目前为全球最大的丙烯压缩机用工业汽轮机,且已成功实现满负荷投产与商业化运营。     

室温离子液体1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯的电导率研究

利用磷酸三丁酯与N-甲基咪唑在恒温150℃下一步合成了离子液体1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯,考察了其在丙酮,水,DMF,乙酸溶剂中的电导率及摩尔电导率。实验发现该离子液体在不同溶剂中的电导率(κ)相差很大,其顺序为κa(水)>κb(DMF)>κc(丙酮)>κd(乙酸)。在相同温度下,电导率及摩尔电导率随浓度的增大而增大;在相同浓度下,电导率及摩尔电导率随温度的升高而增大。     

北京新机场航站楼大跨度钢结构主楼C1区静力和抗震性能试验研究

北京新机场航站楼大跨度钢结构的最大结构单元长度504m,最大跨度125m,属于超限高层建筑结构。选取北京新机场航站楼屋盖钢结构C1区结构单元制作1∶10缩尺模型进行静力和拟静力试验,研究C形柱体系与上部屋盖结构组成的整体结构的静力和抗震性能。研究结果表明：在竖向荷载作用下,结构响应的试验值与有限元模拟值吻合较好;在水平往复荷载作用下,C形柱的破坏形式为局部杆件的屈曲和断裂,在破坏发生后C形柱的承载能力没有显著下降,变形没有显著增大,整体稳定性能良好;C1区整体结构的耗能能力比较稳定,进入弹塑性工作阶段后结构刚度衰减较快;C1区整体结构的破坏模式为广义的梁端出现塑性铰,满足“强柱弱梁”的结构设计要求;C1区整体结构可以承受超过9度罕遇地震作用,结构具有较高的安全储备,抗震性能良好。     

地下煤气化技术的发展与应用

深层煤炭储量巨大,但由于高水压、高地应力、高瓦斯与高地温等原因严重地影响这部分煤炭资源的开发和利用。为此,新的煤炭利用技术的探讨和试验凸显出其重要性和意义。文章通过对地下煤气化技术(UCG技术)的优势、经济性评价、实际产品应用的分析和总结,得出煤炭地下气化技术具有较好的经济效益和环境效益,是我国洁净煤技术的重要研究和发展方向。     

装配式钢板剪力墙结构抗震性能研究综述

装配式钢结构符合全寿命期绿色建筑理念,推广应用装配式钢结构是实现新型建筑工业化的重要途径.装配式钢板剪力墙结构是装配式钢结构在高层和高烈度区域应用的重要体现,良好的抗震性能是其应用的关键,国内外学者针对装配式钢板剪力墙结构的抗震性能进行了研究.在深入分析前人研究的基础上,介绍了装配式钢板剪力墙的工作原理、剪力墙和框架采用四边部分连接和两边连接的构造形式,对装配式开孔钢板剪力墙、装配式带缝钢板剪力墙、装配式加劲钢板剪力墙、装配式低屈服点钢板剪力墙、装配式波形钢板剪力墙、装配式屈曲约束钢板剪力墙的抗震性能发展现状进行了梳理和归纳,同时综述了装配式钢板剪力墙结构的抗震性能,总结了装配式钢板剪力墙的发展趋势.综述表明,具有可恢复功能的全装配式钢板剪力墙结构结合减震技术共同应用是今后的发展方向之一.     

道桥防水施工中路基面的处理技术

道桥工程建设促使着交通事业的全面发展。在车流量的不断增长下,对于道桥的压力也是越来越大。道桥建设质量与磨损程度有直接的关系,通过车辆的反复通行,加上阳光的暴晒,雨水的侵蚀,冻害等,使道桥在一定程度上出现了负荷问题。而出现负荷问题最重要的原因就是雨水的沉积,造成路面不平。积洼、裂缝。地基沉陷等问题的产生。因此在道桥施工中,尤其要注意的就是防水施工,以提升路桥的质量、延长其使用寿命。     

汽轮机故障诊断技术的发展现状研究

故障诊断技术的发展对提升汽轮机的安全性、经济性具有重要意义。现介绍了国内外汽轮机领域故障诊断研究的发展现状,并对现有的故障诊断方法进行了分析和比较,最后阐述了汽轮机故障诊断技术的发展方向以及侧重点。