基于Newmark法两端支座松动拉杆转子动力学分析

建立了具有两端轴承基座松动故障的拉杆转子模型(松动轴承基座质量称为松动质量块,松动轴承基座与地面连接的刚度称为松动刚度),并推导了其运动微分方程.基于分离变量法和Sturm-Liouville理论得到了有限长滑动轴承油膜力近似解析解,运用Newmark法分析了该转子系统的非线性动力学行为.首先,将无故障转子、一侧轴承基座松动和两侧轴承基座松动转子系统动力学进行比较,结果显示存在松动故障的转子具有更加复杂的动力学行为,而且存在松动故障的转子振幅比无故障转子的振幅大.其次,对两端轴承基座松动情况进行了分析,结果表明转子系统存在着周期、周期三、周期五、周期六、周期七、准周期和混沌等运动形式.同时发现,随着转子转速升高,松动质量块的振动幅度也随之增大.当两端松动质量和松动刚度不同时,松动质量较大或者松动刚度较小的一侧,转子的振幅和松动质量块的振幅较大,随着两侧松动质量和松动刚度差值的增加,两侧转子的振幅和松动质量块的振幅的差值也随之增加.     

浅谈概率分析方法在岩土工程中的应用

本文简要回顾了概率分析在岩土工程中的应用研究进展状况，阐述了岩土工程概率分析的主要特点，提出了在对岩土工程进行概率分析时应注意的问题和处理方法。为今后进一步开展岩土工程概率分析作了有益的探讨。     

钢管混凝土拱桥肋拱面内极限承载力全过程计算机模拟

采用钢管混凝土统一理论和多线性随动强化模型 ,并引入等效紧箍力 ,研究钢管混凝土肋拱面内极限承载力 ,给出了模拟钢管混凝土肋拱面内受力全过程的物理模型、力学模型、数学模型。通过模拟全过程的位移变化和极限承载力 ,对各个阶段的定性和定量分析 ,并与两个模型试验的比较 ,说明了该模型的适用性和正确性 ,模拟结果表明与试验结果吻合良好 ,并探讨了弹性极限值、屈服极限与极限承载力的比例关系。     

混凝土结构基于可靠性和优化理论剩余寿命分析

一座结构寿命终止并非指结构已经倒塌破坏。提出了基于可靠性与经济优化相结合的在役混凝土结构剩余使用寿命的评估准则 ,并建立了在役混凝土结构剩余使用寿命预测的优化模型。通过对该模型的求解 ,可以为维护与加固结构的合理决策提供参考。     

多轴应力下多种混凝土材料的通用破坏准则

本文研究了各种混凝土材料破坏准则的特性及相互关系,给出了多轴应力下适用于普通混凝土,钢纤维混凝土,轻骨料混凝土及钢纤维轻骨料混凝土的通用破坏准则.该破坏准则考虑了不同材料特性、钢纤维含量对空间破坏准则的影响,从而使不同混凝土材料破坏准则得到了统一.这是以前的研究工作所未曾涉及的.对于不同混凝土材料,本文给出的破坏准则与试验值吻合较好.本文建议的通用破坏准则为实现其有限元程序带来了方便.     

应变速率对高性能纤维混凝土动态性能的影响

主要研究了高性能纤维混凝土在不同应变速率下的动态性能。     

轻骨料砼在双轴压压及拉压状态下的变形和强度特性

为适应推广应用轻骨料砼的需要，本文利用自制的砼多轴试验装置，对国内尚未研究，国外也较少开展的轻骨料砼在双轴压及拉压应力组合下的变形和强度特性进行了试验研究，分析了应力一应变关系的特点。并与普通砼的特性进行了比较，在分析试验资料的基础上，建议了轻骨料砼在主应力空间及八面体应力空间表述的强度准则和以峰值应力点的应变与应力比α的关系表述的强度准则。本文的工作为复杂应力状态下轻骨料砼结构的设计提供了经济可靠的设计依据。     

CFRP加固钢筋混凝土梁受剪承载能力实用计算方法

在综合国内外粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁受剪承载能力计算理论的基础上,重点分析了基于Khalifa(2000)有效应变修正模型及Schnerch(2001)有效应变模型的抗剪加固计算理论,通过比较粘贴碳纤维布抗剪加固梁试验值与理论值的吻合程度,指出了Khalifa(2000)有效应变修正模型的不足。最后,根据我国《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)及(JJGD62-2004),建立了基于Schnerch有效应变模型的抗剪加固梁受剪承载力计算方法,通过与试验值对比,所提抗剪加固公式的计算结果是安全可靠的,可用于实际结构的抗剪加固设计。     

配筋钢纤维混凝土构件承载力计算方法的研究

本文引入与基体强度有关的增强项的概念,使配筋钢纤维混凝土构件极限承载力和正常使用极限状态的计算方法得到了统一,并分析了本文建议方法的可靠度水平。