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1.
以脂肪醇和巯基苯并噻唑为原料,合成了3-(2-巯基-苯并噻唑基)-2-乙氧基丙醇(TBE),在四球摩擦试验机上考察了TBE单剂以及其与磷酸三丁酯(TBP)组合的复配添加剂在菜籽油(RSO)和加氢油(5Cst)中的摩擦学性能。结果表明:合成的TBE具有一定的摩擦学性能,且在RSO中响应效果优于在5Cst中;在基础油中添加TBE/TBP复配剂可以获得协同增效的作用,复配剂的极压、抗磨和减摩性能均优于单剂,且TBE与TBP质量比7∶3和5∶5为最佳配比,TBE/TBP复配剂在RSO中的响应效果也优于在5Cst中。  相似文献   
2.
有人工维修的双机协作系统比NMR、待命贮备、混合余裕系统具有硬件成本低等优点。本文讨论用KIM—1微型机构成的双机协作系统的总体结构以及它的工作过程,最后给出可靠率的数学模型:具有程序卷回的单模系统可靠率模型Rs(t)≈e~(-λRt),双机协作系统的可靠率模型R_(2MR)(t)≈e~(-cλot)。  相似文献   
3.
为了提高求解闭合B样条曲线控制点的速度,提出了一种基于专用LU分解的求解算法。根据控制点方程组系数矩阵的特点,参照追赶法的LU分解,构造了分解后的、矩阵的结构。基于这两个矩阵的结构特征设计了专用的LU分解方法,具有较少的存储空间和计算量。在此基础上,根据追赶法的原理,设计了闭合B样条曲线控制点的快速求解算法。通过数值实验和在等值线光滑中的实际应用,表明了该算法的可靠性和有效性。  相似文献   
4.
网格环境下负载平衡研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
随着Internet上网络应用和网格技术的飞速发展,负载平衡的研究和发展面临着新的机遇和挑战。这些新的技术、概念和方法提供了更新的环境来研究和发展负载平衡系统;结合网格和负载平衡两种技术,依据开放网格服务体系、网格数据服务接口模型和网格服务资源框架,研究了在网格环境下的负载平衡实施,提出了一个负载平衡系统的体系结构模型。针对负载平衡中的两个关键问题——信息分发收集过程和有效的负载估计算法做了详细的论述。  相似文献   
5.
为了应对现代化指挥作战中全面、快速地获得战场信息的需求,研究基于SEDRIS的战场态势信息描述技术,实现军队标号表达的战场态势信息的系统化表达。简单介绍SEDRIS技术和军队标号的概念,分析标号在态势信息表达中应关注的信息元素,建立描述框架,基于SEDRIS示例一个典型标号的简单信息表示。  相似文献   
6.
介绍了生活垃圾焚烧处理技术和荏原公司独创的TIF、TIFG、ICFB、ICFG等废弃物处理技术及其应用以及垃圾焚烧锅炉的基本结构.  相似文献   
7.
苯胺三嗪衍生物的摩擦学性能研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用四球摩擦磨损试验机考察合成的2,4-二苯胺基-6-二烷基硫代磷酸酯基-三嗪(PABT)在菜籽油中的摩擦学性能,利用热重分析其热稳定性。结果显示合成的三嗪衍生物具有良好的极压抗磨、减摩性能和高的热稳定性。用SEM和XPS分析其在润滑油中的摩擦学机制,表明在摩擦过程中形成含有FeS,FeSO4,FePO4和有机氮化合物的复合膜保护层,起到极压抗磨作用。  相似文献   
8.
在实验室制备了一种复合型修饰剂修饰的油溶性纳米铜添加剂,粒径为1~7 nm。在四球摩擦磨损试验机上考察了该添加剂在HVIW H150基础油及SJ 5W/30汽油机油中的摩擦磨损性能。结果表明,含0.1%纳米铜添加剂的HVIW H150基础油具有良好的抗磨性能,可使基础油PB值提高30%以上,磨斑直径降低50%左右;在5W/30 SJ汽油机油中表现出明显的减摩性能,使油品的摩擦系数降低28%以上。这是由于纳米铜超强的延展性使其在润滑油中表现出优良的摩擦学性能。  相似文献   
9.
以二丁基胺、二硫化碳、二氯甲烷为原料合成了亚甲基双丁基二硫代氨基甲酸酯,采用旋转氧弹法、高压差示扫描量热法、四球摩擦磨损试验法和成焦板等试验,考察了该添加剂在加氢润滑油基础油、合成基础油、CH-4柴油机油和工业齿轮油中的抗氧化性能和摩擦学性能.结果表明此添加剂具有良好的抗氧抗磨效果,和芳胺型抗氧剂具有良好的协同效应,能够降低高档油品中ZDDP的添加量,但铜片腐蚀性能比较差.  相似文献   
10.
为研究不同提取方法对锂基润滑脂中基础油提取效果的影响,采用12-羟基硬脂酸体系稠化基础油制备锂基润滑脂,然后采用石油醚提取法和压力分油提取法分别提取制备的润滑脂中的基础油,并分析2种不同方法提取的基础油与原稠化基础油在黏度、族组成、低温性能和组分构成方面的差别。结果表明:2种不同方法提取的基础油的红外谱图与稠化基础油的红外谱图基本一致,族组成和苯胺点也与稠化基础油基本一致;压力分油提取法提取的基础油的黏度、黏指、倾点和蒸发损失与稠化基础油一致;石油醚提取法提取的基础油的黏度与混合基础油中的小黏度基础油基本一致,黏指和倾点与润滑脂稠度相关,蒸发损失略大于原稠化基础油。对于润滑脂的剖析,2种方法结合使用可以得出较为准确的结果。  相似文献   
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