对空防御战中的雷达

第二次世界大战末期,日本人开始以一种新的方式从空中袭击太平洋上的美国舰队。神风队飞机(满载炸弹、由执行单程战斗任务后就牺牲的飞行员驾驶的飞机)深入美国舰队的上空,然后俯冲,撞击所选择的目标。尽管采用规避动作并发出毁灭性的对空炮火,第二次大战结束前,还是有许多战舰被击沉了。实质上是一种大尺寸的由人操纵制导导弹的神风队飞机的成就,使得下述问题变得突出了:舰艇对空防御能力需要大力改进,要超过舰上对空火炮系统所能提供的防御能力。     

美国海军雷达的展望

美国海军在电子设备方面也象在武备上那样正处于不断更新的时期,它发现自己面临来自老对手苏联以及第三世界国家海军越来越先进的尖端装备的威胁。然而,任何广泛更换已有装备的计划都是很费钱的,因为要购置大量的雷达。因此,虽然已经研制了几种相当先进的系统,但舰队将继续使用现有的绝大部分雷达。的确,一些最有意义的改进不是更换个别系统,而是更充分地发掘已有系统的潜力。同     

合成孔径雷达成象中几何定位误差的预测

几乎不管大气条件怎样,合成孔径雷达都能保持高分辨力成象。为了实现高分辨力,需要大的雷达孔径,这通过接收机在空间移动来收集雷达散射回波而得以形成。为了形成聚焦图象,在采用这种大孔径情况下,相应于到达孔径不同部分的雷达回波的相位延迟必须作出补偿。为形成所需求的图象而需要的原始取样处理取决于飞机(或卫星)航迹。在理想状态下,这既是通过惯性导航信息又是通过平台动态特性而得知的。然而过样的理想状态并非总是真实情况,图象可能变得聚焦不良。平台航迹的不定性还把几何畸变引入图象。已经得知机载合成孔径雷达成象时典型的畸变达到大约200个象素。 Finley和Wood(见Finley和Wood于1985年发表的文章)已经证明聚焦中差可以自动消除。在校正聚焦时,各种预测是用各种可能的飞机(平台)航迹以的误隐含式方作出的。一旦知道了飞机航迹,就有可能预测成象中的几何畸变。本文对由不希望有的飞机运动引起的在机载合成孔径雷达图象中出现的几何畸变作了全面叙述。说明可以在几千个象素的飞行距离上以大约3个象素的均方根误差来预测相对于图象参照系的图象畸变。然后借助于简单的线性标度因子把图象参照系与地面参照系联系起来。一旦消除了相对图象畸变,还可以测出这个标度因子。     

几种栅控行波管发射机的高可靠设计

组装一部机载雷达的栅控行波管(G-TWT)部分会引起热耗散大和高压应力的问题。可靠的和容易维修的发射机需包括许多受到制约之处。考虑到对栅控行波管的影响,在热和机电方面提出了一些看法。特别是热和介质的基本原理对最终设计的参数将有极大的影响。虽然没有说明,但作为基点要加以考虑的还包括结构设计(通常包括某种密封外壳)、支撑固定方法、模块组成、生产过程和使用中的高压问题以及制造技术等。当然,还有各种电子部件的包装方法。     

雷达系统中的极化矢量变换

本文作者推断出,矢量信号处理器从概念上来说,适合极化空间中凹口逻辑积极化抑制滤波器的定位,以致可与无用的入射场样本的极化空间中的定位恰好吻合。这种处理器就其处理时间来说是相当有效的。作者研究了可供选择的计算方法,利用这种方法,处理器将入射场极化矢量变换到极化空间中的确定位置,此时,滤波器达到最大限度的抑制。为了有助于在有效极化适配(VPA)概念的范围内说明这种新的研究成果及其重要性,本文对VPA原理作了简要而全面的概述。文中不仅说明了极化矢量变换的处理过程,而且概述了所涉及的数学问题,并给出如何把这种处理方法作为一个工具,通过抑制无用信号,来改善目标检测能力。这种相当简单而又巧妙的方法很可能会在雷达以外的领域也得到运用,它对实时处理过程相当有用。     

普莱赛公司的“更夫”和“卫兵”雷达

据《海上防御》杂志1987年3月号报道,为了提供普遍认为在和平与战争时期所需要的那种程度的海岸监视,普莱赛公司推出它们的“更夫”和“卫兵”雷达系统。这两种雷达都提供低空覆盖以及超视距的海面覆盖,备有固定式和移动式两种类型。英国国防部已选用了“更夫”雷达,而一些友好国家的政府则购买了上述两种雷达系统。“更夫”是一种高性能两座标捷变频S波段中程雷达,装有对防空和海岸防御任务来说最佳的大量的目标跟踪和数据处理设备。它主要是作为永久性建筑物中的固定设备而设计的,但为了供快速作战部署使用,也可以按单室或双室式样供货。     

行波管双模工作;在单一电子对抗系统中获得阻塞式干扰和欺骗性干扰的关键

在连续波功率输出之外还具有一种附加能力的双模工作的概念是在单一电子对抗系统里能体现出阻塞式干扰和欺骗性干扰二者共存的优越性。由行波管实现双模工作的通常方法是用一个双管链,该双管链由一个连续波激励管和一个对脉冲功率输出为低增益透明的(trans-parent)输出管所组成。这种方法可给出连续波和脉冲工作;然而,对这种方法有一些苛刻的限制。利用一个能工作在两种模式的单一高增益行波管实现双模系统工作的新方法,最近已在休斯公司电子动力部作了估算。双模工作的单     

大型光栅扫描导航雷达“RASCAR”

日本东京计器公司于1987年11月研制成功一部大型光棚扫描雷达,命名为“RASCAR”,并正式作为商品出售。“RASCAR”全称为"RASTER SCAN COLLISION AVOI-DANCE RADAR”(光栅扫描防撞雷达)。该雷达系统如图1所示。根据日方介绍及提供的资料,现将“RASCAR”雷达的性能、特点介绍如下: 1.天线:据日方介绍,天线结构采用全天候性设计方案,可长期不维护,仅需定期(20,000     

SPS-58系列雷达对空搜索性能进一步提高

探测突然出现在地平线上的高速低空目标一直是困难的的,直至七十年代初采用SPS-58系列雷达才解决了这一难题。 AN/SPS-58系列雷达是一种近程L波段两座标对空搜索雷达,是为迅速探测在严重的箔条干扰以及地面和海浪杂波环境中飞行的高速低空巡航导弹而设计的。探测到的多个目标被指示给要点防御对海导弹系统(BPDSMS)、北约海麻雀对海导弹系统(NSSMS)或其他近     

舰载雷达电子抗干扰技术的发展

将众多的雷达抗干扰措施归纳分类,对其中重要的技术作了介绍;并论述了今后发展趋势。本文还对舰载雷达抗干扰的国内外装备水平作了分析对比,指出舰载相控阵雷达对增强我国海军电子战实力和综合战力具有特殊重要地位,应当尽快进人工程研制。