加减速过程中车载航位推算误差补偿技术研究

研究轮式车辆加减速过程中带来的两种效应,即车辆载荷的转移及轮胎的滑动,并分析其对车辆航位推算的影响,综合这两种效应带来的影响,提出了轮胎计算半径的概念,建立了加减速过程中的误差补偿模型.跑车实验表明,经过误差补偿距离精度由3‰提高到0.5‰,精度提高近1个数量级.     

长三角创新园商务功能区总体规划研究

本文以长三角创新园商务功能区为例,项目位于嘉兴中心城市两大省级经济开发区（嘉兴经济开发区、秀洲工业园区）和浙江科技孵化城（嘉兴）“一心八园”产业园区的核心区,同时,也在嘉兴市最为重要的城市发展轴线、城市商务文化发展轴线（中山路）之上。区位优势为本项目的启动和发展提供了良好的先决条件和产业提升空间。另外,本项目处于嘉兴西面,规划申有城际轻轨的站点,区位的交通优势还需时日显现。     

毛细管放电抽运软X光激光产生条件的实验研究

实验探索了较低氩气气压下激光产生的条件。利用X射线二极管（XRD）测量了毛细管放电激励类氖氩46．9nm软X光激光的输出。在其他实验参量不变的情况下，改变主脉冲电流的波形，比较了激光尖峰与背景光的相对位置。实验结果表明，当氩气气压为23Pa时，激光产生时间相对于不同的电流上升沿是一个在小范围内基本稳定的值，约为40ns左右；激光尖峰产生于背景光的峰值附近，表明激光尖峰是产生在等离子体被压缩到轴心后的停滞阶段。实验结果证实了只有当等离子体的电子温度、电子密度同时在最佳范围时才能产生软X光激光，并且主脉冲电流对等离子体压缩加热到合适产生激光的电子温度需要一个相对同定的时间；这个时间与主脉冲电流前沿的快慢无关。     

基于彩色信息的尺度不变特征变换图像特征点提取与匹配

针对将彩色图像转化为灰度图像后再进行特征点提取与匹配会丢失彩色信息,可能导致误匹配这一问题,采用一种基于彩色信息的SIFT特征点提取及匹配算法(CSIFT)以实现彩色图像的特征点提取及匹配,结合目标的颜色特征与几何特征,以颜色不变量作为输入图像,再提取特征点并描述特征点周围的信息,通过最近邻匹配法求出图像间的匹配对。实验将该算法应用于视觉里程计中,对相机所拍的相邻两帧图像进行了特征点提取及匹配,并比较了该算法与传统SIFT算法的差异。实验结果表明该算法是有效的。     

顶空-毛细管气相色谱法测定卷烟主流烟气中的氰化物

采用顶空进样毛细管气相色谱法测定主流烟气中氰化物的含量,对样品的捕集、制备条件以及顶空条件和气相条件进行了一系列的优化选择。该方法操作简单,线性范围为0.005~50.00μg·mL-1,回收率在90.3%~108.7%之间,对9种卷烟样品进行了测定,结果满意。      

热电型太赫兹探测器的快速测试方法研究

针对热电型太赫兹探测器测试速度慢的缺陷,本文研究一种热电型太赫兹探测器测试数据的快速处理方法,提高热电型太赫兹探测器的测试效率.首先使用输出功率稳定的太赫兹源测试热电型太赫兹探测器的上升曲线,获得热电型太赫兹探测器的时间常数;其次研究热电型太赫兹探测器上升曲线的函数形式;然后依据热电型太赫兹探测器的时间常数和函数形式,推导热电型太赫兹探测器测试数据的快速计算公式;最后采用逐次累加取平均的方法对热电型太赫兹探测器的快速计算数据进行平滑处理.理论分析和实验结果表明:此方法不仅提高了热电型太赫兹探测器的测试效率,而且降低了测试结果的噪声,有利于太赫兹激光功率的快速测试.     

气体纯度和气压对电子束激励氩中 309nm光谱的影响

利用相对论电子束装置激励氩气,研究了气体纯度和气压对309 nm光谱的影响.309nm谱区曾被认为来源于杂质H2O,然而改变气体纯度的实验表明,增加气体的纯度,不仅没有使309rnll的光谱强度减弱,其强度反而明显增加.这与该谱区来源于杂质相矛盾.改变气压的实验表明,309nm的光谱强度随气压变化曲线在0.08MPa处存在极大值.并且当气压在0.1～0.2MPa变化时,光谱强度的变化很小.该实验结果表明,309nm光谱不是来源于氩准分子或离子准分子的跃迁.因为准分子或离子准分子的主要形成过程是三体碰撞过程,气压的升高对该反应有利.