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针对XM-Z6023减速箱由于受热载荷发生的变形问题,应用ANSYS Workbench软件,对该减速箱进行热态稳定分析,再把热分析结果作为热载荷与静力载荷共同加载到减速箱静力分析模型中,得出减速箱的位移云图和应力分布图,减速箱的变形由静力载荷和热载荷共同作用。分析结果表明,热载荷与静载荷一起共同构成了引起减速箱变形的要素。热载荷是引起减速箱变形的重要因素之一,是进行减速箱数值分析,保证工作稳定可靠不可忽略的环节。 相似文献
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为了探究切削用量对新型微坑车刀切削工件表面残余应力的影响规律,应用AdvantEdge切削仿真软件,结合单因素和正交实验,通过微坑车刀和原车刀切削AISI_4140仿真及实验验证。结果表明,原车刀和微坑车刀残余拉应力随切削速度增大,先增大后减小,随进给量的增大而减小,总体上,微坑车刀切削工件残余拉应力更小。残余压应力随切削速度增大,微坑车刀切削工件先增大后减小,随进给量增大先增大后减小。原车刀几乎不变。切削用量对微坑车刀切削工件残余应力影响,进给量最大,切削速度次之,切削深度最小。通过实验验证,相同切削条件下,微坑车刀降低了加工工件表面残余拉应力,提高了加工工件表面质量,一定程度提高了工件的服役寿命。 相似文献
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