3号喷气燃料标准军用指标和民用指标的区别

3号喷气燃料是现阶段我国普遍使用的航空涡轮发动机燃料。采用军、民通用的原则,使用一个标准,即GB 6537-2006。但民航和军队在飞机发动机方面和油品储存时间要求上存在巨大差异,军用指标比民用指标要求严。本文详细介绍了3号喷气燃料军用指标与民用指标的区别。     

影响红外反射涂层降温性能的因素

研究了影响红外反射降温涂层的影响因素，分析了涂层颜料体系的特点及提高热辐射能力的方法，提高了涂层的降温能力。     

红外烟幕材料及其发展趋势

从理论上分析了红外烟幕材料的红外吸收机理，介绍了红外烟幕材料研究现状，并指出了今后的发展趋势。     

高分子体系阻燃剂研究的新进展

介绍了新技术在高分子阻燃领域的应用，其中包括微胶囊化技术、纳米技术、无机阻燃剂的改性技术以及阻燃剂的复配技术，并指出了阻燃剂领域未来研究方向。     

新型热红外伪装涂料用填料中空微珠性能研究

分析了温度对涂层发射率的影响，并据此重点研究了一种新型热红外伪装涂料用填料——中空微珠——的常规使用性能、降温效果以及对涂层发射率的影响。研究认为，中空微殊用量小于20％、粒径为200目左右时常规使用性能最好。60目的中空微殊降温效果最好，而且当其用量小于20％时，中空微珠对涂层的发射率基本没有影响。     

高温航空润滑脂与滴点测定分析方法研究

分析了国内目前常用的高温航空润滑脂性能特点,结合其滴点测定方法,探讨了GB/T3498-2008《润滑脂宽温度范围滴点测定法》在滴点测中存在的问题,为该方法的修订与改进提出了具体的意见与建议。     

现代伪装涂料的研究进展

对目前各种军用伪装涂料的研究进展做了比较详细的阐述,并讨论了各种伪装涂料的作用原理和相应的技术配方,指出了伪装涂料未来的发展趋势.     

三种导电填料与碳纳米管复合改性环氧树脂的研究

选取了炭黑、钛白粉和云母粉三种导电填料分别掺入10%的CNTs一同复合来改性环氧树脂的性能,结果表明,三种填料和CNTs复合后都可以显著提高复合材料抗静电的能力,而适量的炭黑复合碳纳米管和钛白粉复合碳纳米管混合物还可以起到改善环氧树脂复合材料力学性能的作用。研究表明通过多组分复合改性可以得到低成本高性能的环氧树脂材料。     

正交实验在研究复合改性环氧树脂性能的应用

以正交实验理论为基础,应用正交实验方法设计试验,使用体积/表面电阻测定仪测定碳纳米管/炭黑复合改性环氧树脂导电性能,根据正交实验结果进行极差分析并优化最佳实验条件,旨在选出适于制备导电性能和力学性能优异的碳纳米管/炭黑复合改性环氧树脂的条件。