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1.
2.
为解决由纯组分吸附平衡拟合结果预测多组分气体吸附平衡的问题,在纯组分模型构建时考虑吸附剂表面的不均一性提出了新的双位点吸附模型(Langmuir-Freundlich-Langmuir),将其吸附行为假设为两类不同吸附位共同作用的结果。在进行双组分的预测时考虑了两类位点的不同排布而导致的两种边界情况,对于每个体系的二元组分吸附平衡的预测都能够很好的满足其中的一种边界情况,三组分气体预测取得良好效果。另外从纯组分模型选取、多组分平衡预测的方程构建方面探讨了影响多组分预测精度的几个因素。  相似文献   
3.
采用浸渍法合成氨基改性金属有机骨架材料MIL-101(Cr),并用XRD、N2吸附和脱附、FT-IR和TG等表征手段考察材料的结构和性能,测试氨基改性MIL-101(Cr)吸附剂在101.3kPa、25℃下的CO2、CH4吸附量。结果表明,氨基改性后的MIL-101(Cr)与CO2作用力显著增强,提高了CO2吸附量和CO2/CH4分离性能。 PEI/MIL-101(Cr)质量比为70的MIL-101-PEI-70吸附剂的CO2吸附量由50.55cm3/g增加到89.43cm3/g,提升76%,而CH4吸附量由10.62cm3/g下降为5.91cm3/g,降低44%,用理想吸附溶液理论预测其CH4/CO2吸附选择性由11增加到255。吸附CO2后的吸附剂可在80℃、真空下再生,脱附条件温和。  相似文献   
4.
分析了不同运行状态下既定PSS的适应性。首先阐述了Prony算法的基本思想,并通过案例验证了Prony方法在工程PSS分析中精度是可行的;然后通过PSD-BPA仿真计算分别分析了机组负荷系数、电网负荷、电网结构变化时机组的振荡特性变化规律和既定PSS的适应性,并给出了PSS参数整定的建议参考流程。分析表明,机组负荷系数和电网负荷增大均会使发电机主导振荡频率降低,但电网结构改变时,其主导振荡频率有可能升高也有可能降低,不具备明显规律;当机组负荷系数变大时,既定PSS适应性先变差再变好,而当电网负荷增大时,结论相反。论文成果对于PSS参数的整定改进有参考意义。  相似文献   
5.
针对变电站自动化系统中不同通信网络和通信协议间的互操作问题,提出了采用通信处理机的解决方案。基于ARM平台采用嵌入式以太网技术和嵌入式实时操作系统,设计了一种具有多种通信接口、能实现异种网络互联的通信管理机,阐述了通信管理机的功能和设计原则,介绍了系统的软、硬件设计实现。现场实际运行证明,设计的通信管理机功能上具备实时、可靠、可扩展、丰富网络支持等属性,运行稳定,是通信管理机发展的新方向。  相似文献   
6.
港珠澳大桥钢桥面铺装面积达50万m2,是世界最大规模的钢桥面铺装工程,采用科学合理的技术方案对保障铺装的优良使用性能意义重大。通过对典型钢桥面铺装方案进行比选分析,并根据项目建设条件和临近区域工程应用经验,提出采用GMA浇注式沥青混合料钢桥面铺装方案。采用高温性能试验和疲劳性能试验研究,揭示沥青混合料高温性能的影响因素,明确冲击韧性与疲劳寿命的关系;采用全仿真足尺模型加速加载试验,证明GMA浇注式沥青混合料具有可靠的高温稳定性和优良的疲劳耐久性;开展拉拔试验及水稳定性试验,验证铺装体系具有良好的黏结性能及防水性能。基于研究结果,提出GMA沥青混合料关键技术指标,并采用动稳定度和冲击韧性分别作为高温性能和疲劳性能的重要评价指标;采用关键技术指标指导工程实践,实际生产的GMA沥青混合料性能指标检测结果满足要求且具有优良的高温性能及抗疲劳性能。项目研究成果对地理位置处于高温多雨的地区、工作条件复杂的钢桥面铺装工程将具有良好的借鉴意义。  相似文献   
7.
RTK(Real-time kinematic)实时动态差分法,是一种新的常用的GPS测量方法。引进RTK技术可以完成许多测量项目,如小型水库库区图测量,大型灌区纵横断面测量、大型泵站测图、护岸工程条带图测量、坝址放样等等。其精度很高也很均匀,很大程度上提高了工作效率。RTK技术的出现,几乎完全改变了传统的控制测量方法,  相似文献   
8.
针对UML在企业应用软件建模中可用性差和效率低的问题,提出一种基于扩展UML的企业应用软件PIM模型.通过对企业应用软件特点的分析,建立了一个以业务对象为中心的多视图集成PIM模型,对UML进行扩展,在它的元模型中增加了描述企业应用软件PIM模型中的概念及其之间关系的元类、版型和标记,并采用包对这些概念和关系进行不同视点的划分.基于扩展UML的企业应用软件PIM模型通过业务对象的丰富语义实现了UML中各种图之间基于语义的集成,改善了UML的可用性,提高了企业应用软件的建模效率.结果表明:通过实际案例验证了该模型的可行性和有效性.  相似文献   
9.
滑动构造下巷道围岩变形控制技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为准确把握滑动构造影响下巷道围岩变形控制措施,以某矿二号交岔点附近巷道围岩破坏特征及地质构造图为基础,对该巷道围岩变形控制措施进行了研究.通过对比分析6种支护方式下巷道围岩塑性区特征、应力及位移矢量特征,选择了相对较好的支护方式,并对后期支护效果进行了观测,使巷道围岩变形量得到了有效控制.  相似文献   
10.
某矿多处巷道出现严重快速底鼓现象,且阻碍了运输、通风、行人。针对这一实际问题,结合该矿水文地质条件及部分巷道顶底板岩层特征,分析了造成该矿巷道快速底鼓的主要原因,并提出了切实可行的控制措施,结果表明:采用底板锚索能较好地控制该矿巷道快速底鼓。  相似文献   
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