基于FPGA的CAN网络位级干扰测试系统设计

为确保车载CAN网络及其ECU节点在复杂工况下的系统行为能够满足高容错性的要求,研究了基于片上系统的CAN网络链路层位级干扰测试方法。以FPGA为基础,通过Verilog HDL实现位流监测和干扰嵌入的寄存器级(RTL)描述,并在Visual C++平台下设计上位机干扰配置界面。运用设计向CAN通信网络实施干扰表明,设计能够有效灵活的向CAN网络嵌入干扰,考证CAN网络的可靠稳定性和网络的高容错性。     

基于AUTOSAR架构的汽车仪表通信模块的设计

在深入研究AUTOSAR软件架构的基础上,改进了传统汽车仪表的软件架构.首先给出了仪表系统软件分层的架构体系,然后以CAN通信模块为例,介绍了CAN驱动层、CAN接口层和CAN网络管理的设计和实现过程,保证了电动汽车通信的准确性,减少了仪表的功耗.应用结果表明,此软件架构易于移植,具有良好的安全可靠性和扩展性.