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1.
为解决相位噪声测量系统校准无法溯源的问题,设计一套相位噪声标准系统,把相位噪声溯源到可调高斯白噪声源上。该系统可用来测试相位噪声测量系统的准确度及其本底噪声,解决传统比对方法各相位噪声测量系统之间精度较低的问题。利用不同频点的带通滤波器对相位噪声测试系统PN9000在5,10,100 MHz频点下的相位噪声测量结果进行校准,验证方案和整套系统的准确性。  相似文献   
2.
以硅溶胶和九水硅酸钠为硅源,九水硝酸铝为铝源,采用分步沉淀法制备一系列不同硅铝比的无定形硅铝,通过XRD、BET和NH3-TPD等考察硅源对无定形硅铝物化性能的影响。结果表明,以九水硅酸钠为硅源制备的无定形硅铝比表面积和酸性均明显优于以硅溶胶为硅源制备的无定形硅铝;以九水硅酸钠为硅源,在SiO2质量分数为55%时,该无定形硅铝呈现出最大酸量和高的比表面积,作为性能优异的催化材料将具有良好的应用价值。  相似文献   
3.
正一、规范修订的背景及目的频谱分析仪的计量技术法规JJG501-1987《频谱分析仪检定规程》最早于1987年发布实施,2000年对其作了重新修订,被JJG501-2000《频谱分析仪检定规程》代替。随着电子测量技术的不断发展,频谱分析仪的频域测量技术不断改进,频率测量范围不断拓宽,测量准确度不断提高,测量功能也不断增多。而原检定规程的频率测量范围只覆盖到26.5GHz,且某些测量方法已无法对新型频谱分析仪实现科学合理的计  相似文献   
4.
正一、规范修订的背景及目的频谱分析仪的计量技术法规JJG501-1987《频谱分析仪检定规程》最早于1987年发布实施,2000年对其作了重新修订,被JJG501-2000《频谱分析仪检定规程》代替。随着电子测量技术的不断发展,频谱分析仪的频域测量技术不断改进,频率测量范围不断拓宽,测量准确度不断提高,测量功能也不断增多。而原检定规程的频率测量范围只覆盖到26.5 GHz,且某些测量方法已无法对新型频谱分析仪实现科学合理的计量。因此,需要重新修订检定规程,以更宽的频率覆盖范围和更科学合理的测量方法来满足频谱分析仪的计量需求。  相似文献   
5.
正,反演模拟技术常用于地震资料岩性解释与理论研究中。将其引入复杂地质构造模拟解释,它基于实测地震剖面数据,建立地质模型,运用子波与地质模型褶积合成地震时间剖面,与实测剖面对比,找出差异,修改地质模型,反复迭代,直到满足误差精度。这一方法为断裂发育,切割关系复杂,断点模糊不易确定的煤矿采区构造提供理论研究与解释的新途径。  相似文献   
6.
采区高分辨率三维地震勘探简介   总被引:3,自引:0,他引:3  
张爱敏  赵世尊 《煤》1998,7(1):8-10
高分辨率三维地震是近两年用于煤田采区,查清细微地质构造的新技术,以淮南矿务局谢桥煤矿采区的应用为实例,阐明该项技术所能解决的地质任务及其应用前景。  相似文献   
7.
汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展   总被引:2,自引:1,他引:1  
综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。  相似文献   
8.
稀燃车用催化剂的研究进展   总被引:1,自引:1,他引:0  
稀燃车用催化剂是汽车尾气净化催化剂今后发展的方向,在稀燃条件下如何处理NOx是稀燃车用催化剂面临的巨大挑战。本文详细地评述了近年来国内外在这方面的研究工作,包括选择催化还原催化剂、存储还原催化剂和组合多功能催化剂的研究进展。  相似文献   
9.
以Pt,Pd,Rh3种贵金属作为汽油车用三效催化剂的主要催化活性组分,制备了2组具有不同组合与分布形式的分层催化剂和分区催化剂,并通过发动机台架测试系统进行了催化活性评价。通过对表征催化剂催化性能的空燃比特性、起燃特性和催化转化效率的对比分析,研究了3种贵金属的组合与分布对催化剂3大特性的影响。结果表明:贵金属的组合与分布方式会对催化剂的3大特性产生显著影响;贵金属分层分布催化剂与分区催化剂相比具有更高的空燃比特性和起燃特性,其中PtRh(o)/Pd(i)催化剂表现最佳,但贵金属分区催化剂,主要是PtRh组合在近发动机端的分区催化剂,在所有催化剂中表现出最优异的起燃特性;因此,在进行欧3、欧4等车用排放控制系统设计时,可以利用不同贵金属组合与分布催化剂的独特性能优势,在同一载体或同一系统中的不同载体上进行可控的贵金属负载与分布,来提高催化剂的综合性能;以这种方式获得的效果预期比单纯提高贵金属含量获得的效果好得多。  相似文献   
10.
贵金属配比对催化剂活性的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
以新开发的稀土基复合材料为负载涂层,不同比例的Pt、Pd、Rh为活性组分,平行制成贵金属总合量为0.5wt%的系列催化剂.并通过发动机台架测试系统研究了贵金属负载比例,尤其是Pt、Pd比例对催化剂活性的影响.结果表明:在Pt、Pd、Rh系列催化剂中,Pd比例的增加有利于提高催化剂的活性,但Pt、Pd比例相同时出现作用下降现象;相同比例的Pd/Rh催化剂明显优于Pt/Rh催化剂,且前者在系列催化剂中活性最高.作者建议,在研究贵金属比例变化对催化剂活性影响的同时,需充分考虑到不同贵金属组分间作用的相互促进和可能会出现的作用降低现象,从而以最佳的配比发挥最大的协同促进作用.  相似文献   
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