内含硬α夹杂钛合金轮盘裂纹扩展研究

为研究钛合金轮盘内部硬α夹杂疲劳裂纹扩展特性，对含预置硬α夹杂钛合金轮盘开展低循环疲劳裂纹扩展试验。结果表明:5229次循环后轮盘破裂；疲劳断口宏观、微观特征显示，预置硬α夹杂为本次疲劳破坏的疲劳源；在裂纹扩展前期，轮盘断口裂纹扩展速率较材料试验数据快；在裂纹扩展中期，断口裂纹扩展速率曲线呈对数线性关系；为了解决疲劳裂纹扩展后期疲劳条带不易识别的问题，使用等效裂纹扩展模型拟合断口裂纹扩展速率曲线，从而可以利用疲劳条带宽度来计算总寿命。同时，利用断口数据，提出和总结了预置硬α夹杂钛合金轮盘裂纹扩展特性仿真研究的方法。仿真研究显示:基于Paris公式建立裂纹扩展模型能较好地预测轮盘裂纹扩展特性；轮盘由于疲劳发生最终断裂破坏时，裂纹前沿的应力强度因子远大于断裂韧性，因此，不宜使用应力强度因子直接作为破裂准则。     

复合生态浮床深度处理城市废水的实验研究

通过构建黄菖蒲+组合填料、组合填料、黄菖蒲和空白4组不同生态浮床,研究不同生态浮床对城市废水深度处理净化。结果表明,黄菖蒲+组合填料生态浮床对城市废水进行深度处理时,COD、NH_4~+-N、TN、TP具有较好的去除效果,去除率分别为56.45%～69.23%、66.26%～81.98%、53.10%～76.06%、69.68%～80.67%,高于其他3组,其处理出水能达到GB 18918-2002的一级A标准。该工艺效果稳定,投资运行费用低,在处理城市废水领域具有较好的适用性。     

木质素纳米颗粒的制备及其功能化应用研究进展

木质素是一种天然生物质资源，来源广泛，成本低廉。近年来，利用纳米技术将木质素制备成木质素功能化纳米颗粒极大推动了木质素的利用，同时显著解决了传统材料无法解决的突出问题。详细介绍了木质素功能化纳米颗粒的自组装法、机械法、聚合组装法、冻干炭化法等制备方法及其在催化剂、助剂、吸附剂、紫外防护和抗氧化、抗菌、载体材料、聚集诱导发光材料等领域的应用研究，展望了木质素纳米颗粒的应用前景。指出实现木质素纳米颗粒的可控制备、功能化修饰，将有利于推动木质素功能化纳米颗粒在环保、能源、催化和生物医学等领域的进一步应用。     

考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法

为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题，分析了传统的综合因子可靠性分配方法，提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法，即对传统的可靠性影响因素进行层次划分，建立考虑二层因素影响的全局指标数学模型，进而确定各子系统的全局指标权重，分配得到各子系统的可靠度。通过一个工程案例说明了该方法的具体应用并证明了其简单有效性。     

上海黄浦江奉浦大桥水上安全防护系统设计

船舶对桥梁碰撞的防护是一个受到桥梁工程师普遍重视的课题，桥梁水上安全防护系统设计目前在国内尚属一门新学科。本文结合上海黄浦江奉浦大桥水上安全防护系统设计和实施作了较全面的阐述，该桥在这方面所进行的探索性工作旨在能解决水上安全护防的实际问题，并从中摸索一些规律和积累经验。     

上海市拱桥设计技术的发展

本文叙述软土地基上双曲拱桥、肋拱桥的设计及实例。     

建筑照明设计在新标准中的几点问题

本文介绍了新版国家建筑照明设计标准的特点，指出了当前建筑工程设计在贯彻新标准中存在的问题，提出了解决问题的途径。     

预制节段混凝土桥梁的设计与工程实践

本文论述了预制节段逐跨拼装桥梁的发展、施工特点及节段梁的预制方法等。并结合上海市新浏河大桥工程重点介绍了预制节段梁的设计特点，采用架桥机实现逐孔拼装的施工方法、预应力新材料新工艺的应用，以及预制节段梁主要试验成果分析。     

自然流产的细胞遗传学研究进展

自然流产是妊娠并发症,指妊娠在28周之前自然终止,其发病率在15%~40%。近年来在辅助生育技术的使用中,同样面临着较高的自然流产率的问题。自然流产的病因十分复杂,除了遗传因素以外,还包括解剖因素、内分泌因素、感染因素、环境因素、免疫因素、血栓前状态以及母体的全身性疾病等等。自然流产的细胞遗传学研究,主要在两个方面,一是胚胎染色体的异常,包括染色体数量异常和结构异常;二是夫妇染色体的异常。在自然流产中胚胎染色体异常的检出率在60%左右,且随着流产次数的增加,染色体异常的比例下降。其中大部分为胚胎染色体数目异常如三体、三倍体及X单体等,较少为染色体结构异常,包括染色体断裂、倒置、缺失和易位等。在自然流产的夫妇中,尤其是反复自然流产的夫妇,其染色体异常的检出率在8%左右,且随着流产次数的增加异常的比例升高。成人染色体的异常多为染色体的平衡易位。随着细胞遗传学的检测技术的发展,从传统染色体核型分析和荧光原位杂交技术到染色体微阵列芯片分析、第二代测序技术即高通量测序技术的相继应用,使得自然流产的遗传学方面的研究更加深入。自然流产的细胞遗传学的研究进展,对于自然流产的病因研究以及生育指导有着非常重要的意义。     

基于等效等时应力应变曲线的燃气涡轮叶片多工况蠕变计算

基于等时应力应变曲线理论,提出了一种可用于计算多工况的等效等时应力应变曲线蠕变计算方法。运用该方法计算了某航空发动机燃气涡轮工作叶片,在先后经历4个状态(共150 h)持久试车工作状态后的残余变形,并将变形结果与其他蠕变计算方法以及真实发动机叶片经过150 h持久试车后的计量结果进行了对比分析。分析结果表明,与其他蠕变方法相比,本文作者提出的基于等效等时应力应变曲线蠕变计算方法在保持计算精度的同时,进一步提高了计算效率,更具有工程实用价值。