模拟实验热镀锌TRIP690工艺温度及其对组织性能的影响

随着人们对环境、能源、安全等要求的不断提高,汽车轻量化也逐渐成为了各大汽车厂商研究的主要方向。使用高强度钢板作为汽车的结构件,在降低车身自重的同时也提高了强度和安全性。汽车用热镀锌先进高强钢TRIP690钢优异的力学性能不仅能满足越来越高的汽车原材料板材的需求,而且热镀锌TRIP钢还能同时满足一定的防腐能力,是名副其实的先进高强度钢材。通过合理的成分设计,以及合理的热轧、冷轧工艺,使材料不仅满足高强度和防腐能力,热镀锌合金化产品还可以很好地解决焊接问题。文章通过热模拟实验,利用金相显微技术和透射电镜检测方法研究了两相区加热温度、贝氏体等温处理工艺对热镀锌TRIP690组织组成、室温时残余奥氏体含量及力学性能的影响规律。结果表明,基于镀锌产线的特殊性,合理选择两相区加热温度、贝氏体等温处理等重要工艺参数,可以获得良好的TRIP效应。     

对日本核危机引发公众恐慌的思考

今年最大的新闻事件就是日本地震引发的一系列次生事件造成的公众恐慌.科普界对此出现各种不同的看法.无论从哪个角度,这个事件引发的公众恐慌及原因都是值得深思的.1科学素养:直接原因？公众对科学技术的理解除了来自正规教育以外,大概自身的需求和威胁自身安全的重大事件是促使其去获得与科学技术有关的知识和信息的主要动因.当人类面临自然界的威胁时,任何获得有关知识的机会都不会错过.     

矢量调制器研究及干扰抵消器改进

为了分析矢量调制器对干扰抵消器性能的影响,基于测量矢量调制器幅度相位的方法研究了其特性。在实测数据的基础上分析了双极性电调衰减器的缺陷对矢量调制器和干扰抵消器性能的影响,并提出了引入可调移相器的改进方法。理论分析和实验数据表明文中提出的方法有助于提高干扰抵消器的抵消性能。     

多元复合氧化物的制备、结构及应用研究进展

多元复合氧化物具有单一氧化物的复合效果,可表现出较单一氧化物更加优异的性质;综述了多元复合氧化物的制备方法(固相法、溶胶-凝胶法、共沉淀法、微波法)、结构性能及其在催化、环保、能源领域的应用研究,并展望其发展。     

汽车尾气催化净化技术进展

催化剂是当前控制汽车尾气的主要手段。本文介绍了汽车尾气净化 发展过程、净化应用、组成原理、制备工艺以及表征评价方法等。     

纳米TiO2对铅镉离子的吸附性能研究

研究了纳米TiO2吸附和解吸附铅镉离子的条件。吸附条件为pH为7-8,超声波振荡3-5 min,解吸附条件为0．12 mol/LHCl进行洗脱,温度50℃,此时吸附率和解吸附率均高于98％。结果表明:吸附存在可逆吸附和不可逆吸附过程,吸附等温线类于朗格缪尔吸附,经线性回归计算出吸附方程、吸附平衡常数、最大吸附容量;不可逆吸附容量与纳米TiO2 表面氧原子有关;可逆吸附与表面羟基有关,而两者均受晶体结构影响,比表面积不是影响吸附容量大小的主要因素。在试验的基础上推断了两种吸附过程的模型。     

微波在无机合成中的应用

介绍了微波的作用机理和特点，同时综述了微波在催化材料的合成过程中以及在合成纳米材料时的热处理方面有着传统加热方法无可比拟的优势，并介绍了微波烧结方法在陶瓷工业方面的应用，最后对微波在无机合成中的应用前景作了展望。     

浅析体育教师的创造性劳动

阐述了体育教师在实现素质教育的过程中的作用,从理论和实际两个方面论述了体育教师在体育教学中所包含的巨大的创造性。     

固-固相化学反应法制备纳米铜锰复合氧化物

以碱式碳酸铜、无水碳酸锰与草酸为原料,采用固-固相化学反应法制备了纳米铜锰复合氧化物前驱物,利用正交设计考察了原料中铜与锰的摩尔比、热分解温度及时间对产物纳米铜锰复合氧化物粒径的影响。研究表明,热分解温度对产物的粒径影响最大。最小粒径产物的制备条件是:原料中铜与锰的摩尔比为 1∶2、热分解温度 400℃、热分解时间 2h。XRD和TEM分析结果表明,产物的主要物相组成为Cu0. 425Mn0. 549O2,属立方晶系,Fd3m空间群,平均粒径为 11 .7~19nm。应用TG-DTA和DSC技术研究了纳米铜锰复合氧化物的热分解过程以及热分解动力学,采用Ozawa积分法和Coats-Redfern积分法得前驱物的热分解机理函数均为G(a) =[ -ln(1-α) ]23。     

层次分析法在产学研联合模式效益评估中的应用

阐述了产学研联合模式评估的意义，介绍了层交分析法的原理及其在产学研联合模式效益评估中的应用。