CC-100复合型绝热涂层系统在油气储罐上的应用研究

塔里木油田主力油区年平均气温高且昼夜温差大,普通油气储罐的油气蒸发损耗大,同时由于油气蒸发导致储罐附近油气浓度大,存在一定安全隐患,对储罐周围的环境也造成一定污染。CC-100复合型绝热涂层系统具有高反射率、高辐射率、低导热系数、低蓄热系数的特点,通过在塔里木油田的应用,有效降低了油气储罐表面温度和油气损耗。文章对该绝热涂层系统在塔里木油田的应用情况及取得的效果进行了论述。     

恩威尔特CC-100复合型绝热涂层在塔里木油田野营房上的应用研究

针对塔里木油田夏季野营房外表面日照强、室内温度高影响野外施工人员居住及消耗大量电能的问题,使用恩威尔特CC-100复合型绝热涂层对野营房进行了绝热改造实验研究.结果表明:使用涂层后,野营房全天外表面平均温度降低9.37%,室内平均温度可降低10.83%.     

添加熔剂对球团矿还原膨胀率的影响

在鞍钢现场的原料条件下,向铁精矿中添加含CaO、MgO等熔剂并研究其对原膨胀率的影响。结果表明:CaO恶化球团的还原膨胀性能,MgO能够很好地降低球团的膨胀率,并随着熔剂配比的增加而降低。当熔剂配比为1%时,镁石球团还原膨胀率指标最低,为11.83%,且比基准球团低1.2%;石灰石球团还原膨胀率指标最高,为14.93%且比基准球团高出1.93%。     

印度粉矿对鞍钢烧结矿低温还原粉化指标影响

利用正交实验法研究了鞍钢自产铁矿配加低二氧化硅含量的印度粉矿对烧结矿低温还原粉化指标（RDI）的影响。通过对烧结矿RDI的数学优化分析,得出目前条件下,鞍钢配加低二氧化硅含量的印度粉矿的最优配比为：配加14.8%的低硅印度粉矿,20.5%的大磁精矿和41.0%的齐精。     

鞍钢烧结使用高结晶水、高铝铁矿的实验室研究

分析了一种含高结晶水、高铝的澳洲铁矿(以下称F矿))的化学成分和粒度组成,测定了该矿的烧结基础特性,进行了配加不同比例该矿的烧结试验及烧结矿冶金性能测定,并就高Al2O3组分对高炉渣性能的影响进行了分析,从技术和经济上确定烧结配加该矿是可行的,其适宜比例为10%.     

FeO对烧结矿矿物组成和显微结构影响的研究

应用鞍钢现有的矿石原料及辅助材料，通过改变配碳量使烧结矿中FeO发生变化，其它化学成分保持不变；利用矿相学研究手段分析了FeO的变化对烧结矿的矿物组成和显微结构的影响，并从矿相学的角度提出了鞍钢在现有原料条件下生产烧结矿中FeO的适宜值。     

调军台精矿用于球团生产的实验研究

摘要,在鞍钢原料条件下,采用正交设计的方法进行了球团生产配加调军台精矿的实验室研究,给出配加调军台精矿后生球团生产的合理工艺参数,并在此基础上进行配加调军台精矿的球团投笼中间试验.实验结果表明,球团车间铁料最佳配比为:调军台精矿∶X精矿=60∶40.     

烧结生产添加粘结剂的实验研究

进行了烧结生产添加粘结剂的实验,并分析了实验结果.结果表明,烧结生产添加粘结剂可提高混合料制粒效果,改善烧结料层透气性,提高烧结矿产量,降低能耗.     

几种典型铁矿石烧结基础特性的实验与评价

引入了铁矿石烧结基础特性的新概念,并对几种典型铁矿石的烧结基础特性进行了测试与评价,包括铁矿石的同化性、流动性、粘结相强度、连晶性能及铁酸钙生成性能.在此研究基础上给出了烧结与球团互补性配矿建议.     

汽车维修车间作业排序的优化模型及调度算法*

针对汽车维修车间调度缺乏科学规划,导致较长的客户等待时间和较低的设备利用率的问题,在结合优化调度理论的基础上, 对这一实际调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了问题的特征,建立了对应的数学模型;然后根据问题特性设计了分解法与约束引导的启发式算法相结合的调度算法;最后以实例分析验证了算法的可行性。仿真结果表明了所用算法在优化目标函数值上的优越性。