基于LQR方法的巡航导弹BTT控制器设计

基于LQR最优控制思想提出一种针对巡航导弹BTT控制的设计方法。首先基于巡航导弹的气动外形及飞行特点建立数学模型,然后根据导弹控制器设计要求,合理选取状态变量,采用积分型LQR控制设计最优控制律,最后的仿真结果表明,导弹能够无静差的跟踪过载及滚转指令,并有效的抑制了侧滑角的产生。     

站用变低压配电系统多电源自动投切装置改造存在问题及对策

站用交流电源系统是由站用变压器电源、站用变压器、380V低压配电屏、保护测控、交流供电网络组成的系统,目的是为了给变电站提供可靠的交流电源。变电站低配设备老旧,第一手资料缺乏,设计人员现勘困难,结果造成图纸与现场不符。综合自动化后台遥控跳合闸功能,由于开关动力电源为交流造成无法与低压备自投配合。通过低压备自投改进后,不仅解决了常规站低压备自投误动问题,更解决了备自投自动切换频繁动作问题。     

小纪汗煤矿自动平料装车系统的设计改造

汽车快速定量装车站是煤炭外运的关键环节,本文通过对小纪汗煤矿原平料装车系统进行分析,发现原系统存在效率低下、污染周边环境等问题,通过增设新溜槽、更换自锁电液阀组等一系列措施对原系统进行了升级改造。实践证明,改造后的系统能够提高装车速度,既环保又高效,总体而言改造效果良好,为今后汽车快速定量装车站平料装车系统设计、研发及使用,提供了重要的依据。     

一种实时性较强的采样频率同步实现方法

分析了工频频率变化对计算电量有效值的数字化测量精度的影响及产生采样频率误差的原因,给出用单片机Intel80C196的高速输入接口及软件定时器实现采样频率跟踪的方法,并给出硬件电路结构及软件框图。     

节点弯矩在钢结构长悬臂桁架中的影响分析

对一个长悬臂钢桁架进行现场应变监测，结果表明，节点弯矩在本桁架中的影响不可忽略，特别是对腹杆的影响相对更大，在设计中必须给予考虑。进一步用ANSYS对该结构进行了两种建模形式的有限元分析，并与实测值相比较，发现在设计类似的桁架时，弦杆和腹杆应分别按不同的分析方式进行设计比较合理。     

日照市日广中心A塔楼超限高层结构设计

日照市日广中心A塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,结构高度178.45m,为B级高度的高层建筑.主要介绍了工程结构特点、结构选型、超限情况、斜柱分析,并提出相应的加强措施.采用PKPM和MIDAS Building两种软件对结构进行了多遇地震作用下的整体计算,并采用弹性时程分析法进行补充验算.采用等效弹性分析法进...     

消弧线圈接地系统接地故障波形分析及调谐参数计算

通过对66kV系统发生单相接地故障时的暂态过程波形分析,计算出运行中消弧线圈的脱谐度和接地电容电流等参数,从而分析消弧线圈的补偿情况和灭弧效果。并对实际发生的弧光接地过电压进行了分析。     

马来酸酐-丙烯酸十八醇酯-醋酸乙烯酯三元共聚物柴油降凝剂的合成及其性能评价

实验以马来酸酐(MA)、丙烯酸十八醇酯(AE)、醋酸乙烯酯(VA)为原料,合成三元聚合物MAV。考察了MAV的最佳反应条件及其对柴油的降滤效果,分析了4种不同柴油正构烷烃碳数分布,测试了MAV对4种不同柴油的降滤效果,红外光谱(IR)表征了AE单体及MAV共聚物。实验结果表明,MAV三元聚合物的最佳合成条件为:n(马来酸酐):n(丙烯酸十八醇酯):n(醋酸乙烯酯)=1:1:1,聚合温度为80℃,聚合时间为4 h,引发剂用量为1.0%。MAV对四种不同柴油的降滤效果不同,对加氢柴油有较好的适用性,对直馏柴油和催化裂化柴油的降滤效果较差。当加剂量为0.3%时,可将燕化加氢柴油的冷滤点降低3℃。MAV柴油降凝剂对正构烷烃分布较宽且含量低的柴油感受性较好,对正构烷烃分布窄且含量高,特别是高碳数正构烷烃含量较高的柴油几乎无降滤效果。     

合成聚合物压裂液最新研究及应用进展

合成聚合物压裂液具有耐温、耐盐、耐剪切性能好,破胶后几乎无残渣,对储层及支撑裂缝伤害小等优点。该领域的研究已经成为目前压裂液研究的热点。重点介绍了化学交联聚合物压裂液和可逆物理交联聚合物压裂液最新研究及应用进展;从绿色环保智能聚合物压裂液研制、聚合物压裂液实现在线连续混配、聚合物压裂液交联、防膨、助排一体化技术3个方面对未来聚合物压裂液发展方向提出了新见解。     

无线电通信干扰弹作战效能研究

利用通信干扰方程、电波传播理论、射击理论和试验资料建立通信干扰弹作战效能的数学模型,计算无线电通信干扰弹干扰不同地段的压制干扰概率,包括：干土条件下的有效干扰半径;干扰阵地防御地域需要的兵力和弹药;以及干扰不同地段的压制干扰概率。