永磁游标直线电机磁场解析计算

永磁游标直线电机(linear permanent magnet vernier motor,LPMVM)依靠磁场调制原理工作,其电枢开槽引起气隙磁导变化,为考虑齿槽效应的影响,将其气隙磁场等效为无槽气隙磁场与有槽时气隙相对磁导函数共同作用结果。用气隙磁导波法分析其基本工作机理,给出结构关系式。用分层模型法建立无槽LPMVM求解场域矢量磁位解析模型,推导出各区域磁场解析表达式。结合气隙相对磁导函数建立考虑齿槽效应时的LPMVM磁场解析模型,计算出考虑齿槽效应时气隙磁密分布曲线。解析解与有限元解结果表明:无槽时气隙磁密在切向分量和法向分量计算准确,考虑齿槽效应后基于气隙相对磁导函数的磁场解析模型适用于求解气隙磁密法向分量,且主要谐波磁场与永磁体极对数和电枢绕组极对数有关。     

基于EMD-神经网络的电动机转子故障诊断方法研究

在电动机运行过程中,转子断条故障将导致电动机出力降低,性能恶化。因此研究更高效的电动机故障诊断方法来对其进行检测迫在眉睫。针对电动机转子出现断条故障时定子电流信号的非平稳特征,提出了一种基于经验模态分解(EMD)和神经网络相结合的转子故障诊断方法。该方法首先将原始信号分解为突出了原信号不同时间尺度的局部特征信息的内在模函数(IMF)分量,然后将各IMF分量输入到BP网络中进行训练学习和故障诊断。将此方法应用于电动机转子断条故障的识别,实验结果表明,该方法能快速准确地识别转子断条故障。     

开关电源的PSPICE仿真分析

采用通用电路分析软件PSPICE，在保证模拟电路精度的情况下，建立实时电路仿真模型，进而对开关电源系统进行计算机实时仿真分析，对开关电源闭环控制系统动态响应过程及稳态过程的仿真分析表明，该方法可优化系统的设计方案，验证理论设计的可行性。     

MAX1463与LPC2119间SPI通信的设计与实现

由传感器信号调理器MAX1463对测得的信号进行预处理,外部CPU通过SPI接口对MAX1463内部寄存器进行读取即可得到经过非线性修正和温度补偿的数据.该设计可以节约机时,提高测试系统的速度.     

单相PWM整流电路控制策略研究

传统的整流电路,一般都是相控整流,输入电流畸变太严重,不能满足现在的发展要求,随着IGBT等全控器件的发展,PWM控制技术日趋成熟。本文介绍了单相PWM整流电路的原理及其工作模式,阐述了一种简单的跟随网侧电流控制策略,它的输出电压可调,可控性强,能够快速达到稳定的直流电压。此外,根据控制电路中是否含有PLL模块,设计了两种仿真电路。通过MATLAB仿真实验,验证了它们的可行性。     

分段错极排列的PMLSM磁阻力研究

永磁直线同步电动机(PMLSM)磁阻力引起电机振动和噪声,影响电机的伺服性能。磁阻力包括端部力和齿槽力两个分量。为抑制电机端部力,根据优化动子长度原理,采用优化电机端齿宽度的方法,确定最小端部力时的端齿宽度尺寸。为抑制电机齿槽力,采用分段错极排列方法,使电机有限元建模时各分段场量计算仍为二维场,研究磁极偏移距离、分段数与电机磁阻力及其谐波次数之间的关系。有限元分析结果表明,分段错极排列后较好地削弱电机的磁阻力。     

基于DSP的电力参数检测系统的研究

介绍了基于DSP芯片TMS320LF2407的电力参数检测的软、硬件设计方法。给出了系统的工作原理、硬件结构及软件流程。在硬件方面,重点介绍了显示电路和以DSP与CPLD为核心的电力参数检测电路;在软件方面,介绍了电力参数检测的主程序,同时实现了语音提示功能和更加人性化的操作显示界面。     

电动自行车智能快速充电系统的研制

开发了基于凌阳公司16位单片机SPCE061A和U C 3842开关电源的电动自行车智能快速充电系统.给出了系统的工作原理、硬件结构及软件流程.在硬件方面,重点介绍了由单端正激式开关电源组成的快速充电电路和以SPCE061A为核心的蓄电池充电智能控制电路.在软件方面,阐述了恒流、恒压和智能等充电算法,以及和上位机通信、对铅酸电动车电池进行充电的软件框图.本系统实现了语音提示功能和更加人性化的操作显示界面.     

基于SPCE061A的ACM12864J液晶显示模块应用设计

介绍了ACM12864J液晶显示模块的特性与功能，提出ACMl2864J与SPCE061A微控制器的硬件接口设计，以及在此设计基础之上实现字符显示、汉字显示、图形与曲线显示的方法与编程技巧。     

微控制器电磁兼容性设计

通过对电路板电磁辐射的分析,介绍了微控制器电磁兼容性设计的方法以及电路板设计中常见的抗干扰措施。