海水中铀的形态分布模拟研究——以上海近海洋山海水为例

海水的盐度高、基体复杂等问题,使得海水中铀元素形态很难直接测定。基于热力学理论,通过使用PHREEQC for window模拟计算软件对海水中铀离子的存在形态以及影响因素进行研究。以上海近海洋山海水为例,研究铀离子在海水中的形态分布和酸度、离子强度等对铀存在形态的影响。结果表明,在p H=8~10海水中铀以UO2(CO3)34-为主要存在形态,海水中铀的形态分布主要受p H值的影响,阴离子强度对其影响不明显。     

耦合单词与句子级文本特征的图像对抗级联生成

文本生成图像旨在根据自然语言描述生成逼真的图像，是一个涉及文本与图像的跨模态分析任务。鉴于生成对抗网络具有生成图像逼真、效率高等优势，已经成为文本生成图像任务的主流模型。然而，当前方法往往将文本特征分为单词级和句子级单独训练，文本信息利用不充分，容易导致生成的图像与文本不匹配的问题。针对该问题，提出了一种耦合单词级与句子级文本特征的图像对抗级联生成模型(Union-GAN),在每个图像生成阶段引入了文本图像联合感知模块(Union-Block),使用通道仿射变换和跨模态注意力相结合的方式，充分利用了文本的单词级语义与整体语义信息，促使生成的图像既符合文本语义描述又能够保持清晰结构。同时联合优化鉴别器，将空间注意力加入到对应的鉴别器中，使来自文本的监督信号促使生成器生成更加相关的图像。在CUB-200-2011数据集上将其与AttnGAN等多个当前的代表性模型进行了对比，实验结果表明，Union-GAN的FID分数达到了13.67,与AttnGAN相比，提高了42.9%,IS分数达到了4.52,提高了0.16。     

利用遥感技术监测江苏海岸线变迁与滩涂围垦

掌握江苏沿海滩涂的现状与变化情况对于江苏沿海大开发具有重要的意义。利用1975年、1984年、1992年、2002年和2009年5个时相的多源遥感影像对江苏盐城—南通段海岸线变迁与滩涂围垦情况进行动态监测,获取每个时期发生变化的岸段、滩涂围垦面积等信息,并结合GIS的空间分析工具进行了定量分析。结果表明:利用遥感影像能够满足准确、快速监测海岸线变迁的要求;1975—1984年,江苏省海岸线快速向海域推进,滩涂围垦面积为46 045 hm2;1984—1992年间岸线推进速度有所放缓,新增陆地面积为9 955 hm2;1992—2002年与2002—2009年两个时间段内,海岸线全面加速向海域推进,围垦面积分别为53 055 hm2和36 360 hm2。总体而言,1975—2009年间江苏海岸线变化呈现快—慢—全面加速推进的特点。     

阶地型降雨滑坡的发育特征及成因机制分析——以大仁烟村滑坡为例

为探索降雨因素—河流阶地孕育滑坡的相关性,更深入地认识这类河流岸坡的变形破坏过程,在广泛分析大仁烟村滑坡地质结构的基础上,研究阶地型滑坡的失稳控制边界以及变形失稳机制模型。结合滑坡地质调查,利用有限元数值软件对降雨条件下的斜坡稳定性进行了模拟分析,进一步对降雨条件下斜坡的应力场、应变场和位移场进行了综合分析。研究结果表明:(1)中陡的地形、结构松散且易软化的阶地堆积体物质,以及陡倾的控制性结构面为该滑坡的形成创造了地质条件,而强降雨是主要触发因素;(2)滑坡剪出口位置位于坡脚施工开挖区域,滑坡的滑带位置位于强、弱风化基岩接触部位,岩土体的失稳高度达到200 m;(3)通过降雨条件下的应力、应变、位移场变化,推断其形成机制属于降雨作用下的推移式滑坡,滑体造成坡脚的桥墩瞬间被剪断。这些分析对阶地型降雨滑坡失稳机制的研究及稳定性评价具有一定的意义。     

基于miniLiDAR的山地大比例尺地形图测绘应用研究

无人机载mini Li DAR测绘使得三维激光扫描测图在降低成本的同时提高了精度,进一步降低了三维激光扫描测图的门槛。通过采用旋翼无人机搭载mini Li DAR和CCD相机分别采集某山地库区点云数据和影像数据,制作生成1∶1000地形图以及DEM,结果表明该库区测图高程中误差为0.07m,完全满足1∶1000山地测图高程精度要求,有应用到更大比例尺地形图测绘的可能性。     

横向荷载下椅式桩板墙模型试验研究

通过大比例模型试验,对土质斜坡椅式桩板墙在横向荷载作用下的内力和变形分布、结构-岩土体相互作用及结构破坏规律等进行研究,并根据试验结果分析其适用性。结果表明:椅式桩的空间结构特性可有效控制结构变形,悬臂段水平位移仅占总水平位移的30%~40%;桩基前、后岩土体弹塑性的变化造成其岩土压力不断调整变化,主、副桩协同工作性能良好;空间结构的反弯点降低了结构的整体内力,结构开裂破坏主要发生在桩梁交接处和与岩土层交界面的主桩处,并且在局部屈服破坏后结构仍能保持部分支挡功能;该结构适用于土质斜坡路基支挡。     

高光谱图像去噪的稀疏空谱Transformer模型

现阶段Transformer模型的应用提升了高光谱图像去噪的性能,但原始Transformer模型对图像空间-光谱耦合关联性的利用仍存在不足;对空间特征的处理存在过于平滑,容易丢失小尺度结构的现象;同时在光谱维度上也过于关注全部通道特征,缺乏对不同光谱波段间差异性的利用;为了应对这些问题,本文提出了一种新的稀疏空谱Transformer模型,提升了对空谱耦合关联性的利用。在空间维度,引入局部增强模块增强空间特征细节,应对过平滑问题;同时在光谱维度上提出了Top-k稀疏自注意力机制,自适应选择前K个最相关的光谱通道特征进行特征交互,从而能够有效捕获空谱特征。最终通过稀疏空谱Transformer的层级残差连接实现高光谱图像的去噪。在ICVL数据集上分别对高斯噪声和复杂噪声进行去噪处理,峰值信噪比分别达到40.56 dB和40.19 dB,证明了本文提出的稀疏空谱Transformer模型优越的性能。     

基于三维激光扫描的滑坡信息提取方法研究

目前,对于滑坡的监测主要采用传统的单点监测方法,该方法虽然可以获取高精度的监测值,但只能获取点位变形情况,无法获取区域变形值。针对此,提出利用三维激光扫描来对边坡的滑坡情况进行监测,为了提高滑坡监测的精度和可靠性,提出利用最邻近搜索算法进行边坡变形量的计算,确定了变形提取阈值。在剔除点位误差影响的情况下,准确提取出滑坡区域,并得到滑坡的大小和方向,经过模拟和实际扫描,验证了该方法的有效性。     

Geoeye-1全色与多光谱影像融合方法

针对传统的像素级融合方法对高分辨力影像融合存在较大光谱扭曲的问题,在分析了Geoeye-1传感器光谱响应特性的基础上,提出了一种适合Geoeye-1全色与多光谱影像融合的高保真方法.本文所提的方法的改进之处主要体现在两个方面:低空间分辨力全色影像的构建方式和空间细节信息注入系数的选取.利用澳大利亚霍巴特地区的Geoey...     

雷达干涉测量获取DEM的镶嵌处理方法

主要讨论了填补雷达干涉测量获取DEM(Digital Elevation Model)盲区的方法(镶嵌处理),并设计了具体的数据处理流程,提出了基于空间相关性和数据可靠性的椭球体数据模型,该模型充分考虑了雷达数据在空间各向的精度不等性,并以此模型实现了用1∶10万比例尺地形数字线化图的数据对欧空局(ESA)的星载合成孔径雷达(ERS1/2)处理数据镶嵌的具体应用.