一种机载吊舱环控系统稳态工作性能分析方法

机载吊舱是一种能够显著提高飞机作战性能的光电探测与对抗设备。环控系统作为吊舱的重要组成部分, 是吊舱设计的重点和难点之一。介绍了一种吊舱环控系统稳态工作性能的分析方法, 给出了吊舱内外温差计算公式和不同飞行高度上允许的最低和最高飞行速度的计算公式, 结合某光电吊舱环控系统分析实例, 对该方法进行了理论计算与仿真验证。验证表明, 该方法能够有效指导环控系统的设计, 可广泛应用于吊舱环控系统设计与评估。     

大型火电厂钢结构主厂房弹性地震反应分析

钢框排架结构是我国火电厂主厂房的主要结构形式之一,但因其结构质量、刚度分布不均匀,所以对它的抗震性能研究尤为必要。采用弹性时程分析方法对大型火电厂钢框排架主厂房进行抗震分析,研究该类结构的动力特性、层间变形和层剪力等。计算结果表明:主厂房横向框排架和纵向框架-支撑结构存在较多的薄弱部位,计算分析应采用考虑扭转效应的空间模型。     

改进的高机动Jerk模型跟踪算法

基于Jerk模型及当前统计模型提出了一种改进的高机动Jerk模型跟踪算法。在假设机动加速度变化率(即加加速度)为非零均值指数相关随机过程的基础上,引入了关于加加速度变化趋势的修正项,从而进一步提高了目标跟踪精度。最后,通过Matlab仿真实验证明了该模型跟踪算法的优越性和有效性。     

简析车辆机械自动变速器电控单元设计

简述了车辆自动变速器电控单元的软、硬件设计,为汽车行业相关人员提供一定的参考借鉴。     

大型火电厂钢结构主厂房框排架结构抗震性能试验研究

为了解钢框排架结构的抗震性能,以位于抗震设防烈度8度区的某大型火电厂钢结构主厂房框排架结构为原型,按1∶10缩尺比例设计制作试验模型,并对其进行拟动力试验,研究该结构在地震作用下的加速度反应、位移反应、滞回特性、刚度和耗能性能。研究结果表明：钢框排架结构延性相对较好,具有较强的塑性变形能力。模型结构底层和第二层层间位移角较大,是模型结构的薄弱层。模型结构在三种地震波（El Centro波、Taft波、兰州人工波）的多遇地震以及El Centro波的罕遇地震作用下,层间位移角均满足我国现行规范要求。钢框排架结构体系可满足8度设防要求,具有良好抗震性能。     

“智能尘埃”网络

"智能尘埃"网络是一种新型的无线传感器网络。文中在介绍了"智能尘埃"的结构和通信机制之后,总结了"智能尘埃"网络的特点,并对"智能尘埃"网络发展面临的问题进行了分析,最后对"智能尘埃"网络的发展前景进行了展望。     

带有可信度的红外弱小点目标关联检测及性能分析

对红外序列图像中运动弱小点目标的关联检测问题进行了研究。在多假设检测的基础上采用“K/N”规则检测算法, 并引入带有可信度信息的判决融合, 其中, 可信度取自噪声概率分布函数。该方法把多假设检测与“K/N”规则检测算法有机地结合起来, 克服了多假设检测运算量大, 难以实时处理的缺点。引入可信度信息避免了当序列图像中某帧突然出现一个强的噪声脉冲时, 使得穿越该点的可能轨迹的统计量增大, 导致算法判断为出现多个虚假目标的情况。对信噪比较小的点目标, 特别是在有个别帧点目标被云层完全遮挡住的情况下, 该方法仍然有很高的检测概率; 最后, 从理论上详细分析了该方法的检测性能。理论分析和实测数据结果有效地验证了检测算法的可行性。     

一种用于射线报警的控制器

简单介绍了一种射线报警控制器的基本构成及工作原理,可为相关技术人员提供设计思路。     

大视场光学显示设备图像畸变校正算法

在大视场光学显示设备中,画面会因畸变而严重变形.为了使最终的成像结果不发生畸变,根据大视场光学显示设备的畸变特性,选择适合的校正方法并进行优化,提出对称变换法和改进的双线性插值法,对像源图像进行预处理,消除畸变带来的不利影响.给出了较为全面的算法性能衡量指标,利用Matlab和VC++6.0对校正算法进行详细的仿真和深...     

机载电子设备A类紧定装置改进设计

A类紧定装置是机载电子设备普遍采用的安装紧固结构装置,在使用过程中经常出现紧固不牢和松动等问题,影响机载电子设备的安装可靠性。利用受力解析和零件接触面形貌分析,研究了A类紧定装置的工作过程和作用机理,分析了影响A类紧定装置紧固性能的因素,提出了减小预紧力耗损、改进安装角度和减小机构间隙等设计改进措施。仿真计算和实物试验结果表明:改进措施能够有效增加机载电子设备结构刚度和强度,提高设备安装可靠性。