综采工作面巷道内瓦斯分布规律研究

为了研究综采工作面巷道内瓦斯运移规律，摸清瓦斯流动的状态，采用理论分析、数值模拟和现场试验相结合的方法，理论分析得到了工作面风流特性及瓦斯运移规律，数值模拟得到了瓦斯异常释放后工作面瓦斯浓度分布变化情况及工作面正常工作瓦斯浓度分布，然后进行现场试验，试验结果和数值模拟结果相似。研究为工作面瓦斯治理提供了技术支持。     

基于ASP的专用铁路生产管理信息系统

简析了专用铁路计算机应用的前景,总结了的工作原理,分析了专用铁路生产管理信 ASP 息系统组成和数据流程及信息处理的主要内容。     

精神与形式——关于安藤忠雄与后现代主义

众所周知,“后现代主义”是针对“现代主义”的局限性而产生的,用R·文丘里的话来说:“它是在发现‘现代主义’对当代文化的‘矛盾性’和‘复杂性’状况无能为力的时候产生的。”因此,我们可以说:“后现代运动实验的最终目的是努力去使建筑显示出它应有的意义。”但是,在当今这一“后现代”的大实验室里,欧美建筑界的一些人越来越表现出他们有改变初衷的危险,他们把建筑创作当做一种时尚,把建筑的形式做为专利的工具。“复古主义”等手法的滥用也越来越表现出他们对这场“具有确定目     

提高稳定土拌和楼水泥称量系统稳定性的技术措施

针对部分稳定土拌和楼水泥称量系统稳定性较差的问题，本文以某高速公路基层施工的一台200型和一台300型稳定土拌和楼的水泥称量系统为例，对水泥螺旋秤进行了详细分析，并制定相应的技术措施，提高水泥计量系统的稳定性。     

火控系统中惯性技术的应用

对武器中火控系统应用惯性技术的原因、特点进行了简要的介绍,并对火控系统中的基准设备的配置方案进行了简单的介绍。     

某350 MW机组锅炉燃烧优化调整试验研究

文中介绍了某电厂350 MW机组锅炉燃烧优化调整试验方法及结果。针对目前所烧煤种,270 MW以上负荷时推荐氧量为3.2%左右,200 MW负荷推荐氧量为3.7%左右,165~180 MW负荷推荐氧量为4.0%左右;燃烬风采用倒宝塔配风有利于降低NOx浓度,降低幅度可达30 mg/Nm3;为了降低炉渣可燃物含量,可将下层油二次风门开至40%左右;通过燃烧优化,210 MW负荷时飞灰、炉渣中的可燃物含量降至1.36%、0.91%,锅炉热效率由90.31%升至92.29%,280 MW负荷时,锅炉热效率由90.61%升至91.51%,锅炉经济性明显提高。     

磷-硼杂化预聚物嵌段水性聚氨酯纸张施胶剂的制备和性能

以甲苯二异氰酸酯（TDI）、聚乙二醇（PEG）为单体,二羟甲基丙酸（DMPA）和磷-硼杂化预聚物PBHP为扩链剂,通过逐步加聚制备不同组分的含磷、硼元素的阻燃水性聚氨酯（FRWPU）。FRWPU与聚磷酸铵（APP）、季戊四醇（PER）、三聚氰胺（MEL）膨胀阻燃体系复配制备阻燃纸张施胶剂。采用红外光谱（FTIR）、核磁共振波谱（NMR）、热重分析（TGA）、扫描电镜（SEM）、接触角测定、X射线光电子能谱（XPS）和垂直燃烧测试对FRWPU分散体、FRWPU薄膜、未施胶纸样和施胶纸样进行了表征。研究表明,随着PBHP加入量的提高,薄膜的疏水性增强,FRWPU40的接触角为85.4°,较FRWPU0提高了35.3%;同时,薄膜的最大热分解速率下降,800℃的残留质量从0上升到7.80%;施胶纸样的最大热分解速率下降,残留质量提高,平均炭化长度减小。当PBHP含量为50%时,残炭量为27.84%,较FPU0/IFR提高了30.6%;平均炭化长度为5.9cm,较FPU0/IFR降低了30%。SEM结果表明,施胶纸样燃烧后表面生成更加致密的炭层,阻燃性能提高。     

氮气氛推板窑节能增效技改方法

简要介绍了氮气氛推板窑节能增效的若干技改方法。主要包括:降低大修费用及热损的全纤维拼接型炉衬方法、延长窑炉寿命的集中充气方法、降低线路损耗的方法、一体推板料筒的防堵及增容方法等。该技改实施后,单窑增收逾300万元。     

安徽广电中心多功能演播厅台口梁动力特性实测分析

预应力钢筋混凝土桁架是一种应用广泛的结构形式,由于结构复杂性,目前对其动力特性方面的研究很少有人涉及。该文以安徽广电中心多功能演播厅台口梁为研究对象,实测了其振动频率值,采用有限元方法计算了结构的动力特性,确定出了相关的动力特性参数。     

羰基铁粉-碳纤维水泥基复合材料的吸波性能

采用海军研究实验室反射率测试系统,研究了单掺碳纤维和复掺羰基铁粉碳纤维水泥基复合材料在2～18GHz频率段的吸波性能.利用扫描电镜和X射线衍射仪分析了复合材料微观结构和组成成分的变化.结果表明:单掺碳纤维时,在2～8GHz低频率段,反射率随碳纤维掺量增加逐渐增强;在8～18 GHz高频率段,随碳纤维掺量增加.复合材料吸...