复杂断块油田小区块腐蚀治理研究

1 腐蚀因素分析( 1)生产系统产出液腐蚀性强。生产系统中 ,由于介质的存在 ,引发了腐蚀的产生 ,介质的强腐蚀性是造成系统严重腐蚀的最根本原因。但是在中原油田这种极复杂断块油田 ,不同油区、不同地层的水体性质也不同 ,因此了解不同的水体性质和腐蚀因素是采取有针对性防腐措施的前提。复杂断块油田产出液介质有如下特点 :①产出液ｐＨ值较低 ( 6 0～ 6 5 ) ,为弱酸性水体 ;②ＣＯ2 含量较高( 2 0 0ｍｇ/Ｌ以上 ) ;③含有一定量的Ｏ2 、Ｈ2 Ｓ、ＳＲＢ等腐蚀性物质 ;④矿化度高 ( 3× 10 4～ 17× 10 4ｍｇ/Ｌ) ,Ｃｌ— 含量高( 2× 10…     

城市小高层住宅电气设计探讨

近年来,随着科技发展和生活水平提高,住宅向着高档化、高层化的潮流发展,同时大量的家用电气设备出现在每个家庭中,住宅中的低负荷配电和高速发展的居民用电很不适应,以致于电气火灾和触电事故不断发生,文章介绍了城市主流小高层住宅电气设计中应注意的问题,从安全合理的角度出发,对小高层住宅电气设计进行分析。     

一种基于对象的多媒体存储系统优化策略

设计一个实用的分布式多媒体服务系统,存储子系统是其中的一个研究重点.根据多媒体系统的存储特点,从全新的视角提出一种存储子系统设计方案--基于对象的多媒体存储系统(Multimedia Object-based Storage System,MOSS),并分析了MOSS的系统架构和工作流程.与传统的多媒体存储技术相比,对象存储不仅能有效地改善系统I/O性能,还具有较好的安全性.以对象存储原型系统为基础,讨论了热点对象文件的分布和均匀分块优化策略.通过建立与系统相对应的数学模型,对数传率、I/O请求丢失率等性能指标作了定性分析.该研究工作对消除多媒体服务系统I/O瓶颈、进行存储子系统设计具有实际的指导意义.     

单调荷载下带加劲肋钢板混凝土剪力墙力学性能有限元分析

目的 研究一种新型带加劲肋钢板的混凝土剪力墙的力学性能.方法 利用ABAQUS有限元软件在剪力墙顶端加侧向位移,针对不同参数如轴压比,剪力墙厚度,钢板厚度等的剪力墙的力学性能进行研究,分析剪力墙的承载力和屈服位移.结果 剪力墙的承载能力随着内置于剪力墙的钢板厚度,剪力墙的厚度,轴压比,混凝土强度等级的增加而增加.带加劲肋钢板的剪力墙比普通混凝土剪力墙的承载能力和屈服位移都有很大的提高,钢板对剪力墙屈服后强度的提高有很大帮助.结论 带加劲肋的钢板内置于剪力墙中能大幅度提升剪力墙的单调荷载下的力学性能.     

超声波条件下纤维素酶的活性及其在牛仔布洗水中的应用

采用DNS法研究了超声波条件下中性纤维素酶的活性,探讨超声波处理功率、中性纤维素浓度、处理温度、pH值及处理时间对中性纤维素酶活性的影响,并对优化后的超声波处理工艺条件下的牛仔布的褪色性能进行了测试.结果表明:适当的超声波处理能提高中性纤维素的活性,超声波协同中性纤维素酶活性达到最佳效果的工艺条件是超声功率为200 W,中性纤维素酶质量浓度为2 g/L,温度为55~60℃,pH值为5,时间为15~25 min;经超声波协同纤维素酶整理的牛仔布的退色情况较仅用酶整理的牛仔布的退色情况有所增强,退色率提高了14.1%.     

轨道交通站点TOD合理区范围探讨——以广州地铁二号线江南西站为例

通过问卷调查分析,将TOO合理区范围的研究上升到设施使用层面,即按照交通设施利用率和交通影响范围的方法来确定轨道交通车站合理区阀值.该方法具有简便、实用,结果更符合实际等特点,适用于任何孤立的快速公交站点的合理区范围的确定,但不适用于涉及两个或两个以上车站的研究.     

石油焦灰粒对循环流化床锅炉炉膛内受热面磨损规律的实验研究

针对近几年循环流化床锅炉容量向大型化的快速发展,结合大型循环流化床锅炉炉膛上部布置有水平受热面的实际情况,在大型循环流化床冷态实验台上进行了石油焦灰粒在快速床区域床截面上的磨损规律研究.实验结果表明:灰粒对受热面的磨损是灰粒冲击作用和切削作用的双重结果,灰粒对受热面的单位小时磨损量随床截面上各点灰粒速度的增大而增大,并且对床截面上不同位置的单位小时磨损量不同.实际设计燃用石油焦的大型循环流化床锅炉受热面设计中,当选择炉膛上部水平布置受热面管壁厚度时,应以最易磨损的炉膛截面中心和距离床截面中心2/3处为基准.     

边缘氢化石墨烯片层结构和光谱性质的密度泛函理论研究

以并3-6苯环为氢化石墨烯片层模型,采用量子化学密度泛函理论方法(DFT)在B3LYP/6-31G(d,p)水平上进行了几何结构全优化,讨论了分子结构、能量、前线分子轨道等性质的变化规律。在得到化合物基态稳定构型的基础上,运用含时密度泛函理论(TD-DFT)计算了电子吸收光谱的性质。计算结果显示边缘氢化石墨烯片层均为平面结构,线型扶手椅型结构能量最低,结构最稳定。随着石墨烯片层环数的增加HOMO轨道能量增加,LUMO轨道能量降低,能隙能量降低,最大吸收波长明显红移。     

汽车试验场沥青横向裂纹路施工工艺综述

沥青横向裂纹是沥青路面病害的主要表现形式之一。在公路交通量日益增大的今天,沥青裂纹普遍存在于各级道路表面。为了更加真实地模拟车辆的行驶状态,沥青横向裂纹路也频繁地出现在各大汽车试验场中。文章依托实际工程对汽车试验场沥青横向裂纹路的施工工艺进行介绍,旨在寻求科学,高效的施工方法。