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建筑行业一直是我国经济发展的重要支柱,随着科学技术的不断发展,建筑结构也更加丰富,其中装配式建筑是目前应用广泛且优势明显的建筑结构之一。它不仅能够保证建筑物的基本使用要求,还具有节能环保的特点,可提高建筑施工的效率。通过介绍装配式建筑结构的应用优势、施工流程和注意事项,并结合实例,分析了装配式建筑施工技术进行,希望对相关的行业人员有所帮助。 相似文献
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分子筛催化过程中反应物、产物以及中间体等分子在分子筛孔道内的扩散行为显著影响催化剂择形催化性能、限域效应、产物选择性和稳定性等。本文总结了近二十年来分子模拟技术在分子筛扩散研究中的应用进展。首先简单介绍以分子动力学模拟为代表的分子筛扩散研究方法,然后介绍了包括烷烃、烯烃和芳烃在内的单组分以及多组分碳氢化合物在分子筛中的扩散行为,详细论述了温度、客体分子负载量、分子筛拓扑结构、骨架刚柔性以及酸性等多种因素对扩散性能的影响,并对分子模拟技术在分子筛扩散研究中的应用进行了展望。 相似文献
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甲醇制丙烯(MTP)是当前煤化工领域亟需发展的关键催化技术,积炭被认为是导致催化剂失活的重要原因之一。以积炭分子筛为研究对象,通过IGA、FTIR及TG等多种表征手段,考察甲醇的吸附行为、分子筛表面酸性、积炭成分与MTP反应中甲醇反应活性之间的构效关系。研究结果表明,甲醇的吸附量随催化剂的失活而降低,其下降速率与甲醇转化率成正比。催化剂上滞留的碳物种的主要成分为轻烃、BTX芳烃、活性结焦和积炭,而其中积炭是引起分子筛失活的主要原因。完全失活的催化剂与新鲜催化剂相比仍保留一定的甲醇吸附能力,推测积炭主要存在于酸活性中心周围。积炭首先覆盖的是B酸中心的羟基和桥式羟基,随后是非骨架Al—OH;而催化剂的甲醇转化率与分子筛中可接触的B酸和L酸数量成正比。另外,基于催化剂的失活速率与转化率存在的正比关系,结合反应动力学,推导出了失活曲线的数学表达式,理论上解释了MTP反应过程中的积炭失活介尺度机制。 相似文献
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南海西部永乐区块某井水深1 893 m,泥线温度2.3 ℃,安全密度窗口极窄,其中目的层静态压力窗口只有0.1 g/cm3。为解决窄密度窗口水基钻井液安全钻进与水合物抑制的矛盾,在不影响钻井液流变性的情况下,利用乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷及固化剂等对玻璃微珠表面进行改性,制备了一种密度为0.4 g/cm3左右的新型密度减轻剂。室内实验结果表明,该密度减轻剂抗压能力能够达到40 MPa,对HEM钻井液体系流变性能影响小,能够有效降低钻井液密度0.4~0.6 g/cm3,室内相关钻井液性能测试与现场实测数据相吻合,现场应用结果表明该密度减轻剂有效拓宽了现场安全密度窗口,现场作业顺利并且易维护,无复杂情况出现。 相似文献
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土石混填路基技术一般在公路工程中使用较多,在市政工程中使用较少。在陵川县"一路两街"工程实践中,借鉴公路工程中土石混填路基施工技术,起到了降低施工成本、加快施工进度的效果,总结了一定的施工经验。 相似文献
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CoCrAlYTaCSi涂层和ZL101铸铝合金的气蚀性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
目的对比研究两种材料在RP-3航空煤油和去离子水中的耐气蚀性能,分析材料的气蚀机理以及介质的理化性质对其的影响机制,探讨用去离子水代替航空煤油以便快速筛选航空用耐气蚀材料的可行性。方法采用超音速火焰喷涂技术在铸铝合金(ZL101)表面均匀喷涂CoCrAlYTaCSi涂层。使用X射线衍射仪分析喷涂粉末、涂层和基体材料的物相组成。使用扫描电镜及其自带能谱仪分析材料气蚀前后的形貌以及元素分布。采用纳米压痕仪检测材料的力学性能。使用超声波振动气蚀试验机表征涂层及铸铝合金在航空煤油和去离子水中的气蚀性能。综合考虑两种材料气蚀后的平均侵蚀深度、形貌以及两种液体介质的理化性能,分析相应气蚀机理。结果 CoCrAlYTaCSi涂层主要由AlCo、Al_(80)Cr_(20)、Al_(45)Cr_7等物相组成,且分布均匀;铸铝合金主要由Al和Al_9Si相组成,增强相主要沿晶界分布。涂层的纳米硬度和弹性模量分别约是铸铝的6倍和2倍。气蚀中,铸铝合金晶粒内部的Al最先被损坏,加剧了气蚀进程;而CoCrAlYTaCSi涂层由于物相分布均匀、力学性能优异,所以损坏程度远轻于铸铝合金,在水和航空煤油中的平均侵蚀深度分别仅约为铸铝合金的2%和1%。两种材料在航空煤油中的平均侵蚀深度都比在水中的小。结论 CoCrAlYTaCSi涂层的物相分布均匀,具有较高的致密度、硬度和弹性模量,其在两种介质中均显示出更高的气蚀抵抗力。但材料在两种液体中的气蚀机理并不相同,导致在航空煤油介质中,CoCrAlYTaCSi涂层显示出更加优异的抗气蚀性能。 相似文献