用脉宽式直接弹道侧向力的反导拦截弹复合控制方法

为提高反导拦截弹的机动性和敏捷性,对反导拦截弹采用脉宽式(PW)直接弹道侧向力 气动力复合控制方式的实现原理进行了设计,并提出了多模态控制策略.通过与纯气动控制方式的对比分析,验证了PW直接弹道侧向力 气动力复合控制方式及多模态控制方法的有效性.     

一种带滞环的改进Bang-Bang导引规律

针对Bang—Bang导引规律中的视线抖动抑制问题，本文根据带滞环Bang—Bang导引的改进思想，从引起视线转率抖动的时间量角度出发，提出了一种具体确定Bang—Bang导引开关门限的方法，在维持一定导引精度的同时，具有较好的视线抖动抑制能力。     

基于实测数据的海杂波K分布参数估计方法研究

针对海杂波K分布模型参数难以估计的特点,提出了一种自适应遗传求解算法。该算法利用相关熵作为适应度函数,按照自适应变异原则进行优化,实现了参数的准确估计。实测数据处理结果表明,该算法性能优于矩估计法和最大似然估计法,具有很高的估计精度和适应性,从而为最优检测算法设计提供依据。     

一种用于SAR图像统计模型参数估计的蚁群算法

对合成孔径雷达图像统计模型的准确分析直接关系到目标的检测性能.本文借鉴蚁群算法的进化思想,提出了一种应用于合成孔径雷达图像分布模型参数估计的求解算法.该算法用相关熵作为目标函数,用蚁群算法进行分布参数寻优.在算法中,每完成一次循环,都对各路径点的信息量进行更新,再根据信息量的大小来决定蚂蚁的移动方向.仿真结果袁明,该算法可以得到较好的估计结果,吴有很强的灵活性、适应性和稳定性.     

机载火控雷达地面慢动目标检测方法研究

针对地面慢动目标检测困难的特点,提出了一种适用于单通道机载火控雷达的先滤波后自适应处理的方法.该方法先对雷达和路接收数据进行多次滑窗、时域多普勒滤波,然后按照线性约束准则对相同多普勒通道数据进行自适应处理.实测数据处理结果表明,该方法能有效抑制旁瓣杂波和部分主瓣杂波,从而提高了地面慢速目标的检测性能.     

汽轮机抗燃油管开裂原因分析全文替换

针对一起汽轮机抗燃油管焊缝处开裂泄漏事件，采用宏观检验、金相检验、化学成分分析、扫描电镜微观形貌分析等方法进行分析，查明开裂为焊缝质量差、承插焊接强度不足以及长时间振动的综合因素所导致，并提出相应措施以避免类似事件再次发生。