向月飞行轨道误差分析

根据月球探测器向月飞行轨道动力学方程式得到了飞行轨道误差的迭代方程,采用协方差分析方法对轨道初始误差误差源造成的轨道误差进行了分析,结合具体算例,给出了探测器初始轨道位置和速度误差引起的向月飞行轨道误差的时间历程和轨道终点误差。计算结果表明,若发射环月卫星,必须进行多次中途轨道修正。     

PDH通信二次群复接器在CPLD中的实现

简要介绍了准同步二灰群复接的基本原理，分析了正码速调整的基本原理及所涉及的一般问题，在此基础上，用VHDL语言对准同步复接电路进行全数字化描述，并在Max＋Plus Ⅱ环境中进行编译和仿真，得到了理想的结果，实现了基群速率2048kb／s的数字信号准同步通信二次群的复接器，其主要功能是在复接端将4个支路的2048kb／s数据通过正码速调整技术，合路成1路8448kb／s的高速数据流，由仿真结果可以看出系统的设计与理论值相符。     

智能IC卡煤气表

本文介绍了一种智能IC卡煤气表的设计方案,阐明了系统结构和各模块的功能。智能IC卡煤气表的硬件是由一个电源模块,可擦除只读存储器模块,IC卡模块,数字液晶模块和煤气传感器等模块组成,所有这些都是由一个单片机控制的。同时本文给出了软件的设计流程。     

太阳帆动力学建模与姿态控制

对基于控制杆的太阳帆航天器,对其结构进行合理简化,应用矢量力学原理建立了太阳帆航天器刚柔耦合动力学方程,通过求解太阳帆航天器支撑杆的非约束模态,进而给出太阳帆航天器动力学方程的求解方法.结合运行于超地球同步转移轨道上的太阳帆航天器的偏航轴对地定向任务,设计了基于控制杆的太阳帆航天器俯仰轴Bang-Bang PD控制器....     

柔性太阳帆航天器动力学建模与姿态控制

对基于控制叶片的太阳帆航天器,推导考虑弹性振动的太阳帆姿态动力学方程和振动方程,利用非约束模态的概念给出了太阳帆航天器动力学方程的求解方法.结合超地球同步转移轨道太阳帆航天器偏航轴对地定向问题,设计了太阳帆俯仰轴的考虑Bang-Bang控制策略的PD控制器,数值仿真结果表明,所设计的基于控制叶片的控制器可以较快、较精确...     

一种基于PCI总线的多路数据采集卡

本文介绍了一种基于PCI总线的多路数据采集卡的设计。为满足高速数据传输的要求,整个系统采用了基于PCI9052的PCI总线接口,同时使用了FIFO实现了数据的缓冲存储,采用CPLD来实现控制逻辑,最后介绍了驱动程序的编写。     

空地导弹武器系统作战效能综合分析模型研究

在研究国内外导弹武器系统作战效能研究现状的基础上，通过分析空地导弹武器系统的有效组成部分，分析作战效能影响因素，提出了一种空地导弹武器系统作战效能综合分析模型。该模型以作战效能基本要素为突破点，根据各子系统效能给定空地导弹武器系统的综合效能。该模型更加贴近实战需求，使空地导弹武器系统作战效能研究更具实用参考价值。     

一种多载波OFDM-UWB无线通信系统

在对超宽带(UWB)技术中的MB-OFDM-UWB系统进行研究分析的基础上,提出了一种基于BPSK调制的MB-OFDM-UWB发送接收系统,并对发送机和接收机的工作原理进行了详细的阐述,给出了相应的数学描述公式.     

Passive ranging algorithm in terms of polar coordinates

For the missile with passive seeker,the improvement of passive ranger’s precision is one of the key issues in development of the defense penetrate strategy. On the offensive warheads,the infrared imaging device was used to measure the line-of-sight angle information of the blocker,and then using the algorithm of Kalman Filter under polar coordinates,the distance from the blocker to the warheads was obtained. The simulation result under polar coordinates was compared with that of Cartesian coordinate. The validity of the method was analyzed,and the schemes of improvement were brought out.     

卫星编队队形重构变轨方案

为提高整个卫星编队系统的轨道寿命,采用将备份卫星部署于较高轨道的编队结构以减少大气阻力的耗散。针对备份卫星进入编队时需从较高轨道机动至低轨道的情况,设计了霍曼转移变轨和主动调相变轨方案。通过仿真实验验证了2种方案的有效性,对比结果表明:霍曼转移方案节省燃料,但耗时多;主动调相变轨方案可减少变轨时间,但消耗燃料多。