合金钢的焊接施工控制

正我公司施工的中压蒸汽管道为15Cr Mo G合金钢管道,壁厚25,外径610,焊接难度非常大,面临着合金钢在焊接时必须要解决许多复杂问题,其中最主要的,也是首先要解决的问题,就是如何防止焊接热影响区(或近缝区)中的裂纹问题。低合金钢在焊接时热影响区(或近缝区)中的裂缝,主要是由于焊接时近缝区的温度一直在700度以上,随后又以较快的速度冷却,使这一区域形成     

应用于桥梁结构健康监测的低噪声振动测量系统实现

在桥梁结构健康监测的应用中,鉴于监测环境复杂,结构状态信息易受噪声干扰的情况,提出并实现了一套低噪声振动测量系统。系统将低噪声传感芯片M1221融合于基于QF4A512芯片的加速度测量系统。通过QF4A512芯片的多通道模拟输入端口接收M1221芯片的加速度传感值,对多向模拟信号进行滤波、放大、抗混叠、采样等操作后,得到精确的振动加速度值。对系统的标准振动实验验证了系统的精确性,在桥梁监测现场的实验情况表明,该系统运行情况稳定,不易受干扰,适用于桥梁结构健康监测应用。     

基于现场实验的无线与有线加速度系统桥梁振动监测比较研究

以Imote2无线通信平台为核心,构建新一代无线加速度节点;将无线通信、信号预处理、数据运算以及电源管理在节点内部完成,减少无线通信数据量,降低传感器运行功耗;以润扬大桥原有有线加速度节点为测试参考对象,通过现场试验,比较研究无线加速度节点和有线加速度节点在系统构架、数据采集、数据传输、数据精确度等方面的表现,验证无线加速度节点在桥梁振动监测应用中的可行性。