基于MCU的新型音频信号传输实验仪的设计与实现

针对现有型号音频信号光纤传输实验仪在使用中存在的不足问题,提出了改进的设计方法。以MCU为主控芯片,利用数字电位器取代传统电位器,实现全数字化控制与测量。目前该装置已研制完成,测试结果表明：改进后的新型仪器架构合理,操作性能良好,测量参数准确,可靠性高,稳定性强,能够实现实验仪的多功能化及高精度要求。     

高速公路收费系统设计探索

改革开放以来,我国公路客货运输需求增长极快,对外开放、经济发展对公路交通无论是数量还是质量都提出了更高要求,迫切要求我们尽快建成一个完善的、干支相连、城乡相通、快速的公路交通网络,为经济腾飞创造一个良好的交通运输环境。本文在此对高速公路收费系统进行概略的探讨,并对下一代的电子收费系统进行设计和展望。     

基于Qwt的实时波形绘制的实现

在工业控制领域,往往需要在软件运行过程中能及时观察到运行数据,Qwt刚好满足这种需求,并且Qwt基于Qt,所以具有良好的移植性和跨平台特性。Qwt提供丰富的图形绘制库,基本满足各种绘图需求。本文首先介绍基于windows平台Qwt的环境配置,其次基于Qwt实现了某工控检测系统实施绘制图形的功能。     

《嵌入式GUI应用程序开发》教学改革实践与探索

随着社会的发展,嵌入式技术的应用范围越来越广。Qt以其良好的可移植性、丰富的开发库在嵌入式领域被关注。这对基于Qt的课程进行教学改革、研究、探索具有重要的意义,也为培养嵌入式人才打下了坚实的基础。简要分析了《嵌入式GUI应用程序开发》课程的教学现状,阐述了教学现状的优缺点,说明了教学中存在的不足,在此基础上提出了教改意见。     

基于数学形态学的带钢表面缺陷边缘提取

介绍了数学形态学在图像边缘检测领域的应用,针对带钢表面缺陷种类多、边缘方向多且含有噪声的特点,通过分析、试验,确定采用修正的抗噪膨胀腐蚀型算法,构造多种结构元素,对带钢图像进行边缘检测,提取出了很好的边缘检测效果。与传统边缘检测算子在满足速度要求的情况下相比,此种多结构元素数学形态学方法,不仅能有效地检测出带钢表面缺陷的各个方向上的边缘,而且具有很强的抗噪性能,可以很好地检测出在强噪声下微小的缺陷边缘。检测结果明显优于传统边缘检测算子。     

用于混煤燃烧控制砷排放模型研究

混煤掺烧是控制燃煤砷排放的有效方式,但由于缺乏相关的配煤模型,限制了该技术的应用。根据燃煤过程中砷的挥发释放机制,提出一种采用砷的释放指数P表征煤燃烧过程砷的释放特性的配煤模型。该模型综合考虑煤的灰分、灰中主要矿物元素含量、各矿物元素对砷的固定系数以及煤中砷含量等因素。研究结果表明,随着煤灰固定系数由23.12增至50.90,煤灰的气相砷吸附量由3.39 mg/g增至6.14 mg/g;随着释放指数P增大,砷的固定率减小,且随着温度升高,两者相关性由900℃的0.67增至1 300℃的0.86。根据P值筛选煤种进行掺烧,当掺混煤种P值差异较大时,掺烧低P值煤种不仅可降低混煤中的砷含量,还能促进高P值煤的砷在灰中富集,促进率达77.14%;掺混煤种P值差异较小时,掺烧低P值煤种会促进砷的释放。本模型可较好地筛选煤种,为混煤掺烧控制砷等痕量元素的排放提供了新的思路。     

基于控制流图支配树的测试数据灰度编码生成

为进一步提高数据测试算法性能,提出一种基于控制流图支配树的测试数据灰度编码进化生成算法。首先,利用三角分类程序示例构建数据测试的数据流控制流图,并利用其支配树关系构建测试数据的数据流分析,建立程序变量间的支配关系集;其次,结合遗传算法并利用支配关系及分支距离构建测试数据生成的适应值函数,同时在应用遗传算法时,采用灰度编码方式取代二进制编码,简化编码更新过程;最后,通过在测试程序样例中的实验对比显示,本文所提方法在测试性能上得到明显提升。     

基于混沌时间序列的黄土滑坡变形预测方法及应用

采用GNSS技术进行滑坡变形监测时,由于多路径等观测误差的存在,直接使用GNSS监测结果进行变形预测会影响预测结果的精度。为了探讨GNSS测量误差对变形预测结果的影响程度,考虑到滑坡系统的混沌特性,采用混沌理论对陕西泾阳地区庙店滑坡GNSS变形监测结果抑噪处理前后的时间序列进行了对比分析。首先,采用互信息量法确定监测序列的时间延迟、用改进的虚假邻近点法(Cao算法)确定嵌入维数,获取相空间重构参数; 然后使用最大Lyapunov指数对两种变形监测序列进行混沌特性识别; 最后,分别使用加权一阶局域预测方法、最大Lyapunov指数预测方法和BP神经网络预测方法对滑坡变形监测结果进行预测。结果表明:GNSS滑坡变形监测结果抑噪处理前后的时间序列满足混沌特性,说明滑坡系统具有混沌特性; 在3种混沌时间序列预测方法中,BP神经网络预测方法的效果较好,且该方法预测结果的平均绝对误差(MAE)和平均相对误差(MRE)分别为0.4 mm和11.9%,经过S-变换抑噪处理后,预测结果的平均绝对误差和平均相对误差分别为0.1 mm和4.1%,预测效果有明显改善。     

南宁膨胀土考虑固结与蠕变耦合的变形特性研究

针对广西南宁膨胀土进行固结与蠕变耦合试验研究,探讨了非饱和膨胀土固结与蠕变变形特性,并且得到了对数形式的考虑固结与蠕变耦合的方程,拟合曲线与实测曲线较为吻合.考虑固结效应的蠕变方程比用流变模型得到的蠕变方程更符合膨胀土的实际情况,研究成果为分析膨胀土提供了新的理论方法.     

高速公路中数字化监控系统应用与发展

为了提高道路交通流的全面监测,提高平面交叉路口的通行能力,保障公路、高速公路的安全性,高速公路全过程实施监控。本文针对高速公路监控发展的要求下,对视频通讯和选型进行了研究,并提出了设计方案,并对数字化监控系统的发展进行了分析。