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生态恢复本身的系统性较强,进行河道的治理要从多个角度来说明,但是这些方法进行的核心问题在于怎样使生态问题得到缓解,对设计者有很强的要求,无论哪个元素的生产和发展都要给生态恢复带来有效效果,河道进而开始生态化,利用人工物化使得河道经过处理之后更具有自然状态,并和人有更亲密的关系。使治理后的河道能够贴近自然原生态,体现人与自然和谐共处,逐步形成草木丰茂、生物多样、自然野趣、水质改善、物种种群相互依存,并能达到有自我净化、自我修复能力的水利工程。本文从设计方面讨论了怎样实现河道生态系统的重新塑造,进而提出具体的实行方案和意见,使传统方法得到改善,并在生态设计上获得突破。 相似文献
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谢海明;韩少波;倪文龙;饶飞;高建邦 《内蒙古石油化工》2013,(22):4-6
为了提高旋转导向钻井中井下信号传输的抗干扰能力,我们需要对信号进行调制。本文介绍了直接数字频率合成(DDS)的基本原理及DDS芯片AD9837的结构特点,并利用DSP芯片控制AD9837实现了FSK调制,使得井下短程信号传输的抗干扰能力得到增强,同时信号传输效率得到提高。 相似文献
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针对水下传感器网络误码率高,能量效率低等问题,基于有限马尔可夫链状态空间分析,提出一种水声传感器网络协作中继算法。该算法采用马尔可夫链状态空间获取协作节点的误码率和能量的状态转移概率。基于能量策略对中转节点进行判定,使网络优先保障对已采集的数据进行传输,提升传输效率。提出基于最佳中继选择的协作节点状态评价函数,使网络优先选择评价结果最高的协作节点作为转发节点,减少数据传输过程中的误码率和能量损耗。实验仿真结果表明,该算法相比基于增强型能源平衡数据传输的水声网络协议及水下网络自适应路由协议,数据包平均成功投递率分别提升了2.3%和3.1%,网络能量效率分别提升了10.6%和5.8%,在提升数据传输效率和减少网络能耗上具有较好效果。 相似文献
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为了解决在没有城市实时公交车数据的情况下实现智慧公交实时报站与到站提醒服务,提出利用开源的公交线路信息与移动终端的感知数据融合的解决方案。设计了基于Haversine的最近站点自动生成算法和基于心跳包机制的站点实时监测与到站提醒算法;通过优化距离计算公式降低地理空间距离计算的时间复杂度,从而提升算法的性能;最后利用移动跨平台框架APPCan实现智慧公交APP。 相似文献