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1.
制动片摩擦系数的变化影响到整个带式输送机鼓式制动器制动的安全,采用试验方法开展研究。通过CFT-Ⅰ材料表面综合测试仪分析了制动压力和制动速度对摩擦系数的影响,并用扫描电镜对摩擦试样的表面情况进行观察分析。研究结果表明:摩擦系数随着时间的增加先增加后减小,制动压力大于50 N会导致摩擦系数大幅度降低,制动速度对摩擦系数的影响不大,摩擦系数受温度影响很大。  相似文献   
2.
李保元  郭红波 《煤炭技术》2015,34(3):212-214
设计了一种井下巷道喷雾降尘用的加压水罐,采用力学的分析方法对其结构进行了设计,并通过对水罐壁和支座的校核优化了设计参数,最后利用流体计算软件中的VOF模型对水罐进行了加压数值模拟,确定了最佳的内腔体积与空气压缩比例,大大改进了传统意义的喷雾降尘用的加压水罐设计。  相似文献   
3.
由鹤壁市经贸委推荐、行业复审、经河南省企业技术中心认定办公室考查审定,鹤壁市轮胎厂经济规模、效益和技术优势在省内同行业中位居前列。企业具有健全的开发机制、有效的运行机制和良好的技术开发设施,有一定的科技经费投入,能够确保技术中心建设的资金投入,企业有明确的中长期开发目标和措施以及完整的发展规划,具有一支精干的、高素质的、专业配置合理的科技队伍。该厂技术中心能够担负起企业赋予的创新职能,为企业发展提供有力的技术支持。近日,该中心被河南省经济贸易委员会、省财政厅、省地方税务局和中华人民共和国郑州海关…  相似文献   
4.
鹤壁市轮胎厂出资 1 0万元从青岛化工学院购进了计算机、绘图机和相关技术 ,进行 WIN98/WIN2 0 0 0轮胎 RCAD2 0 0 0系统开发 ,标志着该厂技术开发步入“电脑时代”。该厂为加速科技创效步伐 ,确立了“向现代化管理迈进 ,以高起点科技兴厂”的思路 ,与青岛化工学院合作 ,由该院为企业进行软件升级并提供技术服务。开发项目主要有 RCAD2 0 0 0结构辅助设计系统和RCAD2 0 0 0数据库及配方设计系统两大内容。RCAD2 0 0 0结构设计系统包括轮胎辅助计算系统和轮胎辅助绘图设计软件 ;RCAD2 0 0 0数据库及配方设计系统包括原材料及其性…  相似文献   
5.
鹤壁市轮胎厂新厂生产线运行两年多,由小厂向大厂过渡,使得原先的管理模式与企业发展新形势不相适应,全厂管理干部的思想观念、工作作风、管理水平有待迅速转变和提高。在这种情况下,张希岭厂长汲取外地先进企业的成功措施和自己多年的管理经验,结合企业发展实际,提出了工作方针、原则、职责和要求,作为全厂各级领导及管理干部长期的工作宗旨。①工作方针。以思想政治工作为先导,严格管理为基础,提高质量为突破口。②工作原则。尽责而不失误,理事而不越位,补台而不添乱,请示而不乱报。③职责。上级对下级制定任务目标及工作标准…  相似文献   
6.
郭红波 《轮胎工业》2004,24(3):178-181
总结鹤壁环燕轮胎有限责任公司精心打造企业文化的实践活动。打造企业文化需制定企业的发展战略,明确企业使命、发展目标和经营理念等,创建学习型组织,建立学习制度,突出企业精神,体现服务宗旨,提升企业的核心竞争力。  相似文献   
7.
郭红波 《轮胎工业》2003,23(12):719-719
鹤壁环燕轮胎有限责任公司认真推进社会信用体系建设 ,积极打造“诚信企业” ,树立文明经营、诚信守约的良好形象 ,产生了很好的社会效应。该公司把“以质取胜 ,诚信经营”作为企业的发展宗旨 ,并将“诚实守信”写进员工守则 ,教育公司全体员工视产品如人品 ,视信誉为生命。在生产过程中严格管理 ,把优质的产品奉献社会 ;在经营过程中以诚为本 ,靠优质的服务赢得用户。由于环燕公司真正把诚信经营落到了实处 ,河南省工商行政管理局、河南省合同管理协会根据《河南省守合同重信用企业认定办法》的规定 ,通过认真考核 ,并广泛征求社会各界意见…  相似文献   
8.
鹤壁市轮胎厂坚持以人为本的治厂兴企宗旨。为了合理地选拔、培养、使用和管理现有人才,发掘潜在的人才资源,建立合理的人才结构,从1998年开始设立人才库,对进入人才库的员工发证书、提待遇、加津贴。该厂人才库中,人才分为管理、技术、公关、会计、文秘五大类。管理型人才包括:企业综合管理、机电设备管理、财务经济管理、班组管理4个方面;技术人才包括轮胎设计与制造工艺技术、设备维修、机械设计技术、电器维修和电器自动化修理与设计等方面。人才的选拔,以在本职岗位上勤奋好学、吃苦耐劳、爱岗敬业、工作扎实、成绩突出为…  相似文献   
9.
鹤壁市轮胎厂生产、技术副厂长栗建平,在企业生产规模由小到大,新的生产线设备处于磨合试用的关键阶段,下大力气抓劳动纪律、抓工艺质量、抓现场管理,短短半年时间,全厂生产系统便步人稳定、正常生产。今年元月19日,该厂新上90万套农用轮胎生产线正式进入试生产。第一季度,完成了老厂向新厂的搬迁合并。按照设计生产能力,全厂已可完成年产120万套轮胎。但是,由于新增一的职工较多,以及对先进设备需要一个适应阶段,各项工作尚未就绪,影响了生产,日产值停留在.20万~30万元之间,企业处于亏本经营。如何迅速提;高产量,缩短职…  相似文献   
10.
郭红波 《轮胎工业》2000,(10):595-595
上海轮胎橡胶 (集团 )股份有限公司有意加盟米其林公司成为业内人士关注的热点。这一举措并不能说明我国轮胎工业已穷途末路 ,也不能因此而否定我国轮胎工业发展的自身优势和卓越成就 ,更不能动摇发展我国轮胎工业的决心和信心。我国轮胎工业起步晚 ,与米其林、固特异、普利司通等大型轮胎公司相比 ,确实存在一定的差距 ,但发展速度是惊人的。1934年 ,我国开始生产轮胎 ,建国初期轮胎的年产量仅为 2 .6万条 ,到 1999年产量达到7943.6万条 ;轿车子午线轮胎系列从 80 ,75,70发展到 65和 60 ,现已成功开发出 55和 50系列 ,速度级从S ,T发展到…  相似文献   
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