桥梁圆形墩柱延性抗震设计

现代桥梁虽经过抗震设计,但在地震中仍遭到了严重破坏.桥梁表现出来的震害特点再次证实了结构遭受地震严重破坏的根本原因,源自于不合理的结构抗震体系以及设计、细部构造方面的缺陷,突出了桥梁缺乏延性这一基本缺陷的严重性.本文从桥梁的震害分析入手,通过对圆形墩柱弯矩-曲率数值计算方法的分析,简要介绍了桥梁结构的延性抗震设计概念及方法,强调了延性抗震在现在桥梁设计中的重要性.     

移动荷载下半刚性基层沥青路面剪应变研究

为了研究半刚性基层沥青路面早期破坏现象,采用移动荷载下黏弹性层状体系动力学模型,分析典型路面结构的动力响应,研究轴重、速度和胎压对面层底部剪应变和面层内部剪应变分布的影响.结果发现,随着轴重和胎压的增加,当速度减小时,面层内部剪应变和面层底部剪应变均增加;轴重较小时,车辆对路面产生的破坏主要发生在上中面层,而轴重较大时,产生的破坏主要发生在中下面层;胎压的变化对2~8 cm深度范围内的剪应变影响严重,随着胎压的升高,出现最大剪应变的深度位置减小.     

关于无机化学实验教学的体会和思考

无机化学实验是一门实验性基础课程,是化学教育的重要组成部分。结合南阳理工学院实际情况,就如何提高教学质量,培养学生的实验科研能力,从学生、教师以及开放实验室等几个方面对无机化学实验教学进行一些有益的探索。     

高瓦斯工作面Y型通风方式下的沿空留巷支护技术研究

霍尔辛赫煤业公司3601高瓦斯工作面由于回采落煤瓦斯涌出量大,瓦斯体积分数较高,试验采用沿空留巷Y型通风方式,并对沿空留巷采取了深孔爆破断顶卸压、锚索补强支护、单体木点柱护巷帮等复合支护技术,工作面沿空留巷效果考察表明:有效减小了留巷断面变形,满足Y型通风方式的使用需求,解决了回采面瓦斯涌出超限问题。     

驻信高速公路改扩建桥梁设计

目前我国广泛开展高速公路改扩建工程建设，其中桥梁的加宽设计是改扩建工程中的要点之一，本文结合京珠高速驻马店至信阳段改扩建项目中桥梁的改扩建实际设计情况，对目前改扩建工程中常采用的桥梁加宽方式进行了较为详细的介绍，为桥梁加宽工程的设计与建设提供参考     

SMT工艺中的PCB设计

电子产品的标准化设计方案有利于SMT加工组装工艺的完成及生产效率的提高.在设计中通过对工艺流程设计、元器件的合理选用、贴片元器件在PCB中的布局控制、合理的PCB布线以及SMT设备对PCB的要求等内容的标准化设计,保证了产品具有较强的可制造性,得到了很高的质量水平及生产效率.从以上几点介绍了设计中的要素,希望能帮助设计者做好标准化工作,从而提高管理与质量水平.     

山西霍尔辛赫煤矿掘进工作面瓦斯治理技术研究

根据霍尔辛赫煤矿掘进面瓦斯治理现状,结合目前国内类似煤层及瓦斯赋条件下的瓦斯治理模式及方法,开展霍尔辛赫煤矿掘进面瓦斯治理技术研究。研究以超前探测为手段,了解待掘进区域地质构造及瓦斯赋存,分析此区域掘进面瓦斯涌出特征,根据矿井巷道不同掘进形式及条件,综合考虑巷道掘进瓦斯治理方法,提出针对不同掘进方式的瓦斯抽采措施,并结合效果检验和瓦斯动态特征预警系统等保障措施,形成霍尔辛赫矿井掘进面瓦斯治理技术体系,为矿井掘进工作面瓦斯治理提供技术参考。     

综放工作面大断面开切眼锚网支护技术应用研究

对霍尔辛赫煤业3201综放工作面开切眼生产与地质条件特点进行分析,根据强力一次支护理论,采用强力锚杆锚索组合支护系统进行支护,并进行了现场应用及矿压监测。监测表明,巷道变形量较小,锚杆锚索受力稳定,说明支护有效控制了围岩变形,支护效果非常明显。     

关于分析化学线上线下混合式教学的研究与探索

随着现代互联网技术的发展,线上线下相结合的混合式教学越来越受各大高校的欢迎,逐步成为一种新型的授课方式。分析化学是高等院校一门重要的专业课程。根据分析化学这门课的特点,教师可以利用多媒体平台在课前发布任务清单,然后和学生进行交流互动,答疑解惑,再利用线下课堂进行实践。把混合式教学完美的运用在分析化学的教学中,有效的提高了教学质量。     

高性能灌浆料维修空心板桥铰缝的足尺试验研究

为了研究高性能灌浆料在空心板桥铰缝中的维修加固效果,以实桥拆除的3片30 m跨空心板梁为对象,进行了高性能灌浆料维修空心板桥铰缝的足尺试验研究.通过对铰缝修复后3片空心板组成的装配式空心板桥进行中板跨中集中加载,测量并分析了各板梁的荷载-挠度曲线,给出了试验的破坏模式.试验结果表明,加载初期各板梁挠度变化基本相同,各板梁间整体工作性能良好;极限状态下破坏形态为灌浆料与板梁结合面的纵向脆性开裂破坏;采用高性能灌浆料维修后对应原桥设计荷载的超载储备为1.74.