王江泾土布的纹样和衍生品设计

随着时代的发展和生活方式的变化,浙江嘉兴王江泾土布面临失传的境地。梳理当地土布的技术和艺术特点,开展纹样和衍生品的创新设计,符合现代消费者的审美需求,也是传承发扬王江泾土布的重要手段。     

焊接型钢渣罐热应力和变形分析

钢渣罐用于存放高温熔融钢渣。焊接型钢渣罐由于出现和使用较晚,其高温强度和耐久性还未得到验证。为研究其温度和应力应变等性能,进行了仿真分析。考虑热物性参数和力学性能参数随温度的变化规律,建立了钢渣罐三维瞬态热弹塑性仿真模型。对缓冷过程钢渣罐的温度场进行了分析,对罐体和纵横加劲肋等典型部位的应力和塑性应变也进行了分析。     

BIM技术在超大地铁车辆段施工中的应用

北京地铁6号线东小营车辆段施工阶段应用BIM技术,从BIM技术3D展示、深化设计、图纸管理、施工准备、智慧建造等方面把控了工程质量、安全、进度的管理,实现了数据共享、信息传递,实现了效益最大化。     

多视点立体视觉测量网络组网方法

立体视觉组网测量是三维测量得以实现的核心技术，在测量过程中，为了保证三维重构的全覆盖和重构精度，需要摄像机进行密集拍摄，因此产生了三维测量的速度慢，计算量较大等问题。针对上述问题，提出了一种多视点立体视觉测量网络组网方法。首先，通过SFM技术（运动恢复结构）获得待测物模型，建立椭球体基准坐标，估计相机与待测物的最佳距离，布置初始视点位置；然后，基于可视化约束条件对初始视点进行聚类分析和循环迭代，筛选出最少的相机数目实现全覆盖三维成像；最后，进行测量实验，布置以灯罩为待测物的椭球形测量网络，并在不同景深下进行相机数目、覆盖率和测量精度与球形测量网络的对比分析。实验结果表明:通过该方法最终迭代筛选出了22个视点，使得覆盖率达到100%，测量精度的标准差均值稳定到1.1 mm，测量效率较球形网络有明显提升，经三维重建出的灯罩效果图能够还原出待测物原貌，验证了所提出方法的可行性。     

基于i.MX6的智能车载多媒体系统中视频的设计与应用

智能车载多媒体终端控制系统将多种娱乐媒体功能集中到嵌入式系统中并且应用到车辆上的视听娱乐系统。本系统以i.MX6高性能处理器为核心集成了具有倒车影像,WIFI,蓝牙,USB接口,无线广播接收,视频显示等功能的多功能复杂的车载信息娱乐控制中心,具有多媒体控制的灵活性、多功能、高性价比等特点。视频显示模块为乘客提供良好的用户体验,是本系统的核心模块,采用LVDS通讯模式的模块化设计使得该系统满足车辆多种不同配置的需要,LVDS通讯系统的稳定性为系统良好视频稳定性提供了保证。系统移植并使用了Linux系统作为系统软件,充分利用了Linux开源及可移植性好等优点,开发了适用车载系统的应用软件。     

甲基环戊烷和亚甲基环戊烷的应用研究进展

介绍了甲基环戊烷和亚甲基环戊烷目前的综合利用情况,并对其应用的研究近况进行了总结,提出了乙烯齐聚制α-烯烃过程副产甲基环戊烷和亚甲基环戊烷的新技术。最后,指出了甲基环戊烷和亚甲基环戊烷今后的研究方向。     

高层不同标号砼施工控制

介绍高层框剪结构不同标号混凝土质量及施工状况,从技术措施到施工过程控制等措施作为提高高层梁柱节点质量的的控制要点。     

浅谈微塑作为发展旅游产品的价值

本文阐述并分析了微塑作为发展旅游产品的价值所在。石湾微塑艺术品源于生活,高于生活,最终服务于生活大众。我们作为微塑艺术设计者,在商品经济发展时代里,要更加注重观赏性与实用性相结合,创作具有石湾传统特色,群众喜闻乐见,又适合旅游者携带的产品。     

屈强比对DP540双相钢闪光对焊接头变形行为的影响

对屈服强度不同、厚度为6 mm的DP540双相钢板进行了闪光对焊。检测了焊接接头的显微组织和拉伸性能。结果显示：屈服强度为338 MPa的焊接接头屈强比为0.62,拉伸试样断裂在粗晶区;屈服强度约为450 MPa的焊接接头的屈强比为0.8～0.9,拉伸试样断裂于母材;屈强比较低的接头母材组织粗大且马氏体呈大块状,粗晶区部分铁素体晶粒尺寸达50μm以上;焊接接头在拉伸试验过程中首先在粗晶区产生塑性变形,其不同区域的变形不均匀;屈强比较大的焊接接头母材铁素体晶粒尺寸约为10μm,粗晶区铁素体晶粒尺寸约为20μm;特征区组织细小且马氏体呈岛状弥散分布的焊接接头在拉伸试验过程中能均匀变形。