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新疆油田滴20井区八道湾组油藏为典型的低渗透油藏。采用注水开发后,注入水窜严重,油井含水上升速度快,储量动用程度逐年下降,在此情况下,急需调驱调剖技术改善油藏水驱油效率。在系统分析油藏生产动态的基础上,建立油藏数值模型,采用化学驱数值模拟新技术和3dsl软件,通过改进流线法MSL技术、追踪流线,结合含水率定量表征优势渗流通道。通过软件定量优势渗流通道的描述,根据流线数值模型,计算出每个井组的优势渗流通道体积,从而定量计算调剖剂用量。利用化学驱数值模拟技术针对不同段塞进行方案优选及增油效果预测。新方法体现了油藏数值模拟与调驱调剖工艺的有机结合,是调剖调驱设计及效果评价与预测的新方向。 相似文献
3.
针对630卡车主发电机电枢磁极线圈链线断裂进行分析,并对断裂磁极线圈进行修复。修复后的磁极上车运行良好,产生了良好的经济效益。 相似文献
4.
结合定子双绕组感应发电机(DWIG)在风力发电场合的运行特点,建立了风力DWIG的优化设计模型,提出了相应的优化目标、优化变量及约束条件。针对粒子群优化算法早熟收敛的问题,提出了一种具有向成功和失败双重学习能力的遗传-粒子群综合算法(GPSMA)。在此基础上,分别以转速范围内的控制绕组电流及额定效率为优化目标,利用GPSMA对一台18.5 k W的DWIG进行了优化设计,并对2套优化方案进行了分析。结果表明,优化之后的样机的控制绕组电流最大值下降了62.7%或额定效率提高了0.94%,说明GPSMA有助于DWIG优化设计。 相似文献
5.
美国辛辛那提大学(UC)针对工科专业开设的工程基础(Engineering Foundation)是一门极具美国教育特色的本科实验教学课程,在培养学生实践动手能力、创造性思维、自主学习能力等方面效果显著。本文从教学大纲、教学内容、教学手段和教学效果四个方面对该课程进行介绍,并分析目前国内相关实验教学相关方面存在的问题,期望这种比较分析能够为国内高校工科专业的实验教学改革提供参考。 相似文献
6.
针对车用驱动电机转矩和转速多变,运行范围宽广,需要提升电机在全域运行范围的高效率能量转换的问题,提出以高效率区间占比为设计目标的车用轴向磁通永磁电机设计方法。提出了考虑PWM供电影响的电机铁耗工程计算方法。基于等效磁网络法和集总参数热网络法构建了轴向磁通永磁同步电机的快速磁-热耦合设计模型,提高了车用轴向磁通永磁同步电机的设计精度。基于磁热耦合模型,分析了极弧系数、每槽导体数、气隙长度、永磁体尺寸、定子槽型尺寸等关键设计参数对车用轴向磁通永磁同步电机高效率区间占比的影响。设计并制造了样机一台,开展了电机效率和温升测试实验,获取了全域运行范围内的电机效率及电压分布,测试结果验证了磁热耦合模型和设计结果的有效性。 相似文献
7.
以填埋场陈腐垃圾中的腐殖土作为研究对象,探究其作为水泥窑替代原料的潜力及腐殖土掺入对水泥性能的影响.在400℃、600℃、800℃3个温度梯度和20 min、30 min、40 min 3个时间梯度下分别对腐殖土进行热脱附预处理,结果表明600℃和800℃热脱附条件下腐殖土中多数重金属和氯离子(Cl-)有较好的脱除效果,但随脱附时间延长部分重金属富集,而Cl-的去除率明显升高.将腐殖土参与水泥配料,结合《水泥窑协同处置固废环保技术规范》(HJ662-2013),在600℃30 min条件下,腐殖土可以达到13%的最大替代潜力.在此基础上对掺入(0%、3%、6%、9%、13%)腐殖土的水泥性能进行分析,结果表明各掺入比的熟料及水泥的各项性能均符合相关标准要求,且掺入腐殖土后水泥强度明显提高,最高可满足52.5标号硅酸盐水泥的强度要求. 相似文献
8.
针对基于两状态优化开关表的直接功率控制策略的不足,提出了基于三状态优化开关表的直接功率控制策略(IDPCS)。在此基础上,在定子双绕组感应发电机(DWIG)轻载建压、转速变化及负载突变工况下,针对IDPCS与滞环电流控制策略(HCCS)的动态和静态稳压控制效果进行了对比分析,进而对DWIG在上述2种控制策略下的空载调节特性、负载调节特性及效率特性进行了比较。结果表明,无论采用何种控制策略,DWIG均能实现建压,在转速变化、负载突变等工况下均能实现恒压输出,且DWIG运行特性的变化规律一致;HCCS的动态与静态稳压控制效果均优于IDPCS,且随转速升高两者的稳压控制效果均逐渐改善;与HCCS相比,采用IDPCS可使DWIG效率更高,尤其在高速情况下。 相似文献
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