大功率BUCK 变换器电压电流尖峰的分析及抑制措施y

摘要: 在大功率Buck 变换器中电路工作于高频开关状态, 由于实际线路的寄生参数和器件的非理想特性的影响, 开关器件两端会出现过高的电压和电流尖峰, 严重地降低了电路的可靠性。本文详细分析了两种尖峰产生的原因 和危害, 有针对性地提出了几种RCL 缓冲电路, 并给出了电路各参数的分析和设计方法。仿真和使用结果证明了 该缓冲电路具有良好的软开关效果, 对于主开关管的电压尖峰和电流尖峰具有较强的抑制作用。     

超级电容电动公交车用双向直流驱动器的设计

研制了一台额定功率为60 kW的超级电容电动公交车用双向直流变换器,主电路采用电流双象限半桥式拓扑结构,利用超级电容充放电速度快的特性,设计了一种无源低损缓冲电路,并对变换器工作原理作了简要的分析.试验结果表明,该缓冲电路改善了开关管的运行条件,提高了变换器的效率和可靠性.将其作为电动车驱动器,可提高车辆的续驶里程.     

基于双CPU的电力监控器的设计

随着电力工业的发展,电力供应的可靠性和电能质量越来越多地受到关注,对电力参数的检测也提出了更高的要求.研制了以单片机与DSP双CPU并行处理技术为基础的电力监控装置.该装置采用交流直接采样技术,充分利用87C196CB单片机的硬件资源和DSP强大的运算能力,并尽可能采用软件代替硬件,具有可靠性高、数据刷新速度快、关键信息不丢失等特点.还配置有串行通信接口和CAN现场总线接口,可方便地与计算机或其它电力监控装置通信,该电力监控器可以代替多种电力测量仪表、功率因数表及负荷控制器等实现电力系统的远程监控功能.     

等离子体微弧氧化技术及其发展

等离子体微弧氧化技术是一种直接在有色金属表面原位生长陶瓷膜层的材料表面改性技术.详细介绍了等离子体微弧氧化技术的发展历史和研究现状,以及应用微弧氧化技术制备陶瓷膜的基本原理和制备方法,对微弧氧化技术的特点及应用进行了总结,并阐述了微弧氧化技术的研究动态和存在的问题.     

Development of a welding system for 3D steel rapid prototyping process

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汽轮机电液调速系统中的步进电机控制电路

某一汽轮机电液调速系统中,用步进电机来驱动平衡杠杆,拉动油动机控制滑阀,控制油动机活塞杆上、下移动。因此,步进电机能否正常运行直接影响着电液控制状态下油动机的正常工作,进而影响凸轮配汽机构正常控制汽流进入汽轮机。可见,良好的步进电机控制电路有利于汽轮机电液调速系统的稳定运行和提高汽轮机电液调速系统的控制精度以及系统工作的可靠性。     

Buck变换器电流超调抑制对策及控制电路设计

Buck变换器驱动直流电机时,在电流闭环调节过程中,若不采取有效措施,将容易产生过大的电流超调,使得开关管的电流应力过大.本文通过对超级电容电动公交车的试验研究,设计了一种基于乘法器AD532抑制Buck变换器电流超调的控制电路.理论分析和试验结果表明,这种电路能够有效地抑制起车和加速时的电流超调,使行车舒适,同时保证了开关管的安全工作.     

TOPSwitch反激式电源工作状态与稳定措施研究

针对在设计以TOPSwitch心的反激式电源中所遇到的问题，对反激式电源不同工作状态的选择和加强电源稳定性措施进行了研究。根据电源不同要求对电源工作状态选择的方法进行了阐述，说明了死负载对电源的稳定性所起的作用，并应用于以IPM为核心的通用变频器的研制，取得了良好的效果。     

矿用蓄电池式电机车斩波调速改造

针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造,以多只功率MOSFET并联作为开关管设计直流斩波驱动器,对电机车2台22 kW直流电机分别进行驱动,每路最大输出电流为150 A。双向牵引和制动能相互自如转换,应用PLC统一进行控制,操作方便,并设计了保护和故障报警电路。     

大功率BUCK变换器电压电流尖峰的分析及抑制措施

在大功率Buck变换器中电路工作于高频开关状态,由于实际线路的寄生参数和器件的非理想特性的影响,开关器件两端会出现过高的电压和电流尖峰,严重地降低了电路的可靠性。本文详细分析了两种尖峰产生的原因和危害,有针对性地提出了几种RCL缓冲电路,并给出了电路各参数的分析和设计方法。仿真和使用结果证明了该缓冲电路具有良好的软开关效果,对于主开关管的电压尖峰和电流尖峰具有较强的抑制作用。