基于CAN总线和PLC的鼓风机试车站测控系统设计

介绍了基于控制器局域网（CAN）和可编程控制器（PLC）的大型鼓风机试车站测控系统的设计与实现。为了提高系统的实时响应能力，在硬件设计上采用了数字信号处理器（DSP）和复杂可编程逻辑器件（CPLD）技术，使系统的集成度和可靠性得到显著提高；同时也提高了系统的实时性和软件的运行效率。介绍了以TI公司的TMS320F2812作为处理器的电力测控系统部分的硬件电路设计。最后介绍了基于CAN总线的通信协议以及该部分的软件设计方法。     

基于LabWindows/CVI的近地告警测试系统设计

针对当前传统自动测试系统本身模块化水平低、技术升级困难的特点,提出用虚拟仪器技术开发测试系统的方法.并给出了基于LabWindows/CVI软件开发平台的近地告警测试系统的具体实现.着重从系统硬件架构和软件系统两方面介绍了用虚拟仪器实现进地告警测试系统的设计实现.采用将测试资源划分为公用测试资源和专用测试资源的方法,成功实现了测试系统的高模块化;并利用LabWindows/CVI的强大通讯功能实现了系统实时在线测试功能.通过实际测试和评估,该近地告警测试系统运行良好,证明该设计方法十分有效.     

改进的单位功率因数谐波电流实时检测方法

为较好地解决低通滤波器的延时问题，分析了低通滤波器和积分器对谐波电流检测精度和检测响应过程的影响，采用移动窗积分法改进了单位功率因数谐波电流检测法的暂态性能，提出了改进的单位功率因数谐波电流实时检测方法。Matlab/Simulink仿真结果表明该方法提高了传统检测方法的实时性，可较好地跟踪负载的变化。基于数字信号处理器的并联有源滤波器实验验证了该方法的可行性和有效性。     

基于DSP的UPF谐波电流检测系统误差研究

从谐波电流检测原理、交流采样方法和硬件实现方案等方面,研究了基于DSP的UPF谐波电流检测系统的误差,分析了各项主要误差的产生原因及量级大小,并提出了相应的减小或修正误差的改进方法,以提高谐波电流的检测精度.这些方法已在基于DSP的并联型有源电力滤波器实验装置上得以应用.结论亦可为它类有源电力滤波器的设计提供参考.     

飞机电气负载管理中心软件实时调度算法的分析与实现

实时性是飞机电源控制与管理系统的一项基本要求,它由构成系统的网络的实时性和终端的实时性共同保证.为了满足该系统的整体实时性要求,分析了其中一类终端--负载管理中心所应具有的实时性,并进一步列出了该终端各个任务所应满足的实时性要求,提出了采用单调速率调度算法来调度该任务集的想法,讨论了任务的临界区对任务执行时间的影响及相应的处理办法,并对所有任务的可调度性作出了判定.该终端最终采用了这种调度算法,实现结果能够满足系统对该终端的实时性要求.     

基于嵌入式Linux的微波信号发生器键盘设计及驱动实现

介绍了基于Linux系统的信号发生器键盘设计的方法.分析了Linux内核中键盘驱动程序的整体框架结构,为信号发生器AV1486的键盘实现了驱动,并在此基础上,应用程序实现了对软键的控制.     

舰船电力系统单位功率因数谐波电流检测方法的研究

舰船全电力推进技术的不断发展,使舰船上的谐波问题受到更多的关注。提出将基于单位功率因数(UPF)的谐波电流检测方法用于舰船电力系统,并针对舰船电力系统负载变化频繁的特点,采用基于UPF谐波电流检测的并联型有源电力滤波器对其谐波进行抑制。用移动窗积分取代低通滤波器的改进型UPF检测方法,有效解决了低通滤波器的检测延时问题,改善了检测的暂态性能。仿真和实验结果表明,改进型UPF谐波电流检测方法能实时检测谐波电流,在负载变化时能很快的跟踪,特别适合用于舰船电网谐波检测。     

露天地下联合开采矿山三维矿业软件应用技术研究

三维矿业软件作为提升矿业企业的技术与生产管理水平的重要手段,已经成为矿山企业界共同关注的重要课题。三维矿业软件的开发已经取得了较大的成绩,但是在实际生产的应用上,三维矿业软件还有很多值得研究和探讨的问题。文章以一露天和地下联合开采矿山的应用研究实例为主线,展开对三维矿业软件应用问题的探讨,分析三维矿业软件应用中的技术方法,重点分析矿山模型创建,露天矿山及地下矿山应用技术和应用管理规范的建立等问题,通过对应用研究过程中取得的成果及应用中存在问题的分析,为三维矿业软件的应用提供了较为有效的范例。     

重型风机起动特性的检测系统

针对常规利用经验公式计算重型风机起动特性曲线方法的不足,提出一种通过测量风机拖动电动机的各项电参量和转速而间接获得该曲线的新方法.将坐标旋转变换分别应用于正序电流产生的驱动转矩和负序电流产生的制动转矩计算中,消除了由于供电电网三相电压不对称或电动机三相绕组不对称对测量结果的影响.设计了以TMS320F2812数字信号处理器(Digital signal processor, DSP)为核心的检测系统,并分析其工作原理和硬件组成,编制相关软件算法.仿真和现场试验结果证明:该方法实用可行、易于工程实现;设计的检测系统具有测量精度高,稳定性好,受现场机械振动、污染和噪声影响小等特点.     

液压脉冲系统的压力瞬态脉动仿真研究

液压系统的压力瞬态脉动直接影响到液压元件的使用期限,液压脉冲系统是产生压力瞬态脉动、考核液压元件寿命的重要设备.本文应用特征线法建立了管内流体非恒定流动的数学模型,并在此基础上对液压脉冲系统进行了建模与仿真;并对实际波形与仿真波形进行了比较,分析了影响波形的因素.结果表明:这种建模方法有效,仿真结果准确.