截断傅里叶变换加密系统的安全性分析

基于截断傅里叶变换的非对称加密系统在应用迭代傅里叶变换的一种特殊攻击下,其加密系统的安全性存在一定的隐患。在加密系统的傅里叶域加入一个振幅调制,可以使加密系统的安全性得到一定程度的提升,但发现在一种新的攻击方法中依然很脆弱。采用不同的变量并对其进行模拟,分析表明,振幅调制作用于加密系统使某一像素的周围像素值扩大或缩小超过10倍以上时,图像像素之间的关联性得到破坏,图像就很难被攻击。根据振幅调制的设计和改变提出了一种改进的非对称加密系统,模拟实验表明,在现有的各种攻击下,系统有很强的抗攻击能力,安全性得到了很大的提升。     

光学图像编码新进展

基于彩色图像三基色原理、菲涅耳变换全息和波长多路技术,提出了一种光学彩色图像编码的新方法,给出了相应的计算模拟结果.基于相移干涉技术和分数傅里叶变换,提出了信息合成和加密的新方法.此外,还利用光学Hartley变换来实现图像编码.     

混合动力汽车磷酸铁锂电池充放电性能研究

分析了磷酸铁锂电池的充放电特性以及大电流放电性能的研究,为测试提供了相关参数,讨论了动力型磷酸铁锂电池的温度特性;测试了某品牌3.2/10Ah的磷酸铁锂电池充放电特性及其容量,给出了相应的实验结论。     

铝灰渣与废盐酸制备聚合氯化铝的试验研究

以铝灰渣和废盐酸为原料,通过酸溶法制备聚合氯化铝,考察了原料配比、反应温度、反应时间、熟化温度、熟化时间等因素对聚合氯化铝性能的影响,并对最佳工艺参数条件下制备的聚合氯化铝进行红外光谱分析。结果表明,铝灰渣和废盐酸制备聚合氯化铝的最佳工艺参数为:原料配比为m∶V1∶V2=20∶55∶80,反应温度为85℃,反应时间为3.5 h,熟化温度为80℃,熟化时间为42 h;在此条件下,制备的聚合氯化铝中氧化铝质量分数为8.15%,盐基度为35.6%;红外光谱分析表明合成的聚合氯化铝中存在聚合态铝和羟基结构。     

混合动力汽车制动能量回收系统的研究

通过回收制动时产生的能量,有利于减少制动系统的磨损,提高汽车的动力性能,降低汽车油耗和尾气排放。介绍了传统汽车在制动过程中存在的问题,同时对常用的制动能量回收方法进行了说明和比较,重点分析了几个混合动力汽车的制动能量回收系统并对再生制动的关键技术问题进行了说明,提出了汽车后装市场再生制动系统的发展以及采用电磁场原理革新再生制动技术的展望。     

三元共聚半芳香尼龙的低温聚合及其性能研究

采用成盐、预聚合、固相聚合三步法制备高摩尔质量的尼龙6T/6I/66(PA6T/6I/66)三元共聚半芳香尼龙。利用红外光谱法表征其化学结构;通过差示扫描量热法(DSC)、热失重分析(TG)研究其热行为;运用动态力学分析(DMA)确定了聚合物玻璃化转变温度;测试了聚合物的力学性能。结果表明,三元共聚半芳香尼龙的耐热性较PA66有大幅度提高,同时其具有优良的拉伸强度、弯曲强度。     

新能源汽车能量管理系统的研究进展

通过对新能源汽车能量管理系统典型结构的分析,简述了新能源汽车能量管理系统的功能。介绍了国内外能量管理系统的研究现状,在分析能量管理性能的基础上,提出了新能源汽车能量管理系统的研究发展方向。     

白酒酿造设备的发展现状与展望

该文介绍了传统白酒酿造设备的发展现状,系统地概述了物料混合拌料及输送机械化设备、蒸煮设备、冷却设备、糖化设备、生物发酵反应器等酿酒设备的工作原理和应用特点,阐述了酒精的净化设备、常用水处理设备、复合型多功能白酒处理机、过滤装置、自动酒降固处理机、酒老化设备等一系列酒后处理设备的用途和性能,指出了目前酿酒技术中所存在的问题,提出了将机器人技术、自动化技术和互联网技术应用于酿酒行业,提出了酿酒技术未来的研究方向及发展趋势。     

玻璃纤维增强生物基PA5T/56的制备与性能

通过物理共混改性制备了不同玻璃纤维含量的聚对苯二甲酰戊二胺/聚己二酰戊二胺(PA5T/56)复合材料,研究了不同玻璃纤维含量对复合材料力学性能、热性能、吸水率和结晶行为的影响。结果表明,随着玻璃纤维含量的增加,复合材料的力学性能、热稳定性得到大幅度提升,而吸水率逐渐降低。当玻璃纤维含量的质量分数达到40%时,PA5T/56复合材料的拉伸强度、弯曲强度、无缺口冲击强度分别为226.6 MPa、349.7 MPa和66.6 kJ/m²;吸水率为0.87%,与纯树脂相比,吸水率降低了43.8%。玻璃纤维的引入可以适当提高PA5T/56复合材料的结晶速率。