全文获取类型
收费全文 | 364篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
电工技术 | 22篇 |
综合类 | 19篇 |
化学工业 | 84篇 |
金属工艺 | 23篇 |
机械仪表 | 20篇 |
建筑科学 | 26篇 |
矿业工程 | 45篇 |
能源动力 | 10篇 |
轻工业 | 10篇 |
水利工程 | 4篇 |
石油天然气 | 15篇 |
无线电 | 19篇 |
一般工业技术 | 30篇 |
冶金工业 | 38篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 23篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有389条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
针对并行差分进化算法的全局搜索能力和寻优的稳定性弱的现状,基于DE/best/1变异算子提出了一种改进的差分进化算法变异算子.该算子前期采用DE/best/1变异方法,当进化代数超过设定的进化代数值时,采用改进的变异算子.通过拓宽变异算子的搜索域来提高种群的多样性,提高了差分进化算法的寻优能力.对改进变异算子的并行差分进化算法进行了函数测试,实验结果表明:相比普通的变异算子,在相同种群规模的前提下,改进的差分变异算子拓宽了遗传算法的搜索域,提高了算法的全局搜索能力;在不同的种群规模下,改进的变异算子增强了算法的寻优稳定性. 相似文献
4.
5.
应用动力学分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了大型金属挤压机卸荷插装阀FSI模型,从理论上研究了流固耦合单元算法及控制状态方程,并通过流固耦合仿真分析,得出了插装阀瞬态力学特性及卸荷过程中流体与插装阀阀芯相互作用下的冲击特性.研究结果表明:卸荷过程的平稳与阀芯阀套端盖接触时间有关,油液挤压时间最好不要超过0.04 s,平稳的卸荷过程中油液对阀芯的冲击力峰值为140kN,阀套最大Von Mises应力为456 MPa. 相似文献
6.
增容作用和动态固化对聚丙烯/环氧树脂共混物形态结构的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了增容作用和动态固化对聚丙烯(PP)/环氧树脂(EP)共混物形态结构的影响。实验结果表明,PP/EP共混物是不相容共混体系,当环氧树脂含量小于50%时,共混物中环氧树脂以分散相存在,PP为连续相。反之,则共混物的相态发生相反转,即环氧树脂为连续相,PP为分散相。加入马来酸酐接枝聚丙烯(M AH-g-PP)促进环氧树脂与PP的相容性,使得分散相的颗粒明显变小。与PP/EP和PP/M AH-g-PP/EP共混物不同,当环氧树脂含量大于50%时,动态固化PP/EP和PP/M AH-g-PP/EP共混物仍是环氧树脂分散相和PP连续相结构,未出现相反转。对于相同含量环氧树脂的共混物,动态固化PP/M AH-g-PP/EP共混物中环氧树脂分散相尺寸明显小于动态固化PP/EP共混物中环氧树脂分散相尺寸。 相似文献
7.
文章结合Oracle应用系统的开发,介绍了一种在Oracle Developer/2000协同开发环境下具有Client/Server结构的集成技术,并给出了Oracle^*Form4.5和Oracle^*Graphic2.5工具的三种集成方法。 相似文献
8.
9.
与环氧树脂复合的Kevlar纤维表面处理的新化学方法 总被引:1,自引:0,他引:1
芳族Kevlar纤维最重要用途之一是用于纤维增强复合材料。杜邦公司生产的Kevlar49主要用在复合材料中,它具有2.8GPa的超高强度和130GPa的高模量。Kevlar复合材料一般用环氧—胺树脂作基体树脂。复合材料的基本原理是通过粘性基体将其所受外力 相似文献
10.
孙康 《军民两用技术与产品》2017,(22)
研究航空机载软件的安全性测试技术,主要是为了测试航空机载软件的安全性,以此来促进航空领域的不断发展和进步.近年来,经常出现飞机失事情况,这说明航空机载软件的安全性问题已经变得越来越重要了,需要不断加强研究航空机载软件的安全性测试技术.在本文中,对航空机载软件的安全性测试技术进行了分析和研究,同时测试了航空机载软件的安全性,以期为我国的航空航天事业的发展提供必要的参考建议. 相似文献