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1.
2.
国民经济的腾飞与交通事业的发展休戚相关,而桥梁是交通事业中的重要工程建设项目之一。新颖、美观、大跨度的大型斜拉桥的建设,正在我国兴起。这类桥梁随着它的大跨度、高塔墩的施工及缆索管盼快速、精密定位.给桥梁施工测量提出了新的要求。其中.特别是缆索管的精密定位,需要以相当高的精度和较快的速度确定其顶口与底口中心的三维空间坐标, 相似文献
3.
为改善OLED器件的载子注入平衡,本文在其结构ITO/MoO3/NPB/Alq3/Cs2CO3/Al中,分别引入高电子迁移率材料Bphen及Bphen∶Cs2CO3作为电子传输层。通过改变Bphen的厚度以及Bphen中Cs2CO3的体积掺杂浓度,研究其对器件发光亮度、电流密度和效率等性能的影响。实验结果表明,采用Bphen或者Bphen∶Cs2CO3作为电子传输层,均能提高器件的电子注入能力,改善器件的性能。相比于未引入Bphen的器件,采用25nm的Bphen作为电子传输层,改善了器件的电子注入,使器件的最大电流效率提高112%;采用体积掺杂浓度为15%,厚度为5nm的Bphen∶Cs2CO3作为电子传输层,减小了电子注入势垒,使器件的最大电流效率提高27%,并且掺杂层厚度的改变对器件的电子注入影响很小。该方法可用于OLED器件的阴极修饰,对器件性能的提升将起到一定的促进作用。 相似文献
4.
5.
随着雷达技术的发展,采用多芯片组装T/R组件的有源相控阵雷达越来越引起人们的关注并获得广泛的应用。在多芯片组装的T/R组件中,芯片可靠性是组件可靠性的决定因素。文中在对T/R组件构成及可靠性影响因素分析的基础上,从芯片制造、转运和使用等方面对芯片可靠性的影响进行了分析,并给出了提高芯片使用可靠性的措施及建议。 相似文献
6.
7.
汶川地震中校舍的大量倒塌引起人们许多深思,现有的设计理论在地震面前已经显露出其不足之处,而全国校舍的原有设计都存在着一些问题,应该对有问题的校舍进行加固,以防止倒塌事件再次发生。现行的加固方法是直接在已受损的局部构件上进行修补式加固,然而这并不能在真正意义上提高结构的抗倒塌性能。已设计的教学楼在抗倒塌设计上存在明显的不足,因此对教学楼进行抗倒塌加固已经迫在眉睫。对于应进行抗倒塌加固的结构而言更应从整体上考虑对这些构件进行分析,保证在加固后整体性得到提高,关键构件得到充分保障,结构承重体系具有层次性,并使倒塌遵循某种合理的形式才能从根本上保证结构的安全性。 相似文献
8.
经济的进步和社会的发展促进了城市化建设进程的加快,城市中人口数量的增加,城市生活用水量也大幅度增加。建筑设计者要响应国家生态建筑和可持续发展的要求,将节能技术真正的应用到建筑给排水设计的过程中,对建筑给水和排水系统进行合理设计,加强对绿色自然能源的利用,加大新型节水设备的应用力度。本文对建筑给排水系统中存在的问题进行了分析,并对节能技术在建筑给排水设计中的应用进行探讨。 相似文献
9.
建立了大米中水溶性糖的测定方法。大米中的水溶性糖用热水提取,乙酸锌、亚铁氰化钾溶液沉淀,经盐酸水解后用3,5-二硝基水杨酸显色,分光光度计比色测定。结果表明,在3,5二硝基水杨试剂用量1.0 mL,沸水浴加热6 min,540 nm波长条件下进行测定,标准曲线线性关系良好,回归方程Y=0.9682X+0.0144,相关系数R2=0.9996,在0.1%、0.5%和2.0%三个标准添加浓度下,水溶性糖的平均加标回收率为91.9%~98.3%,相对标准偏差为2.68%~2.79%,方法检出限为0.0003%。该方法准确度和灵敏度高,重现性好,操作简单、快速,有应用价值。10份不同品种大米水溶性糖含量测定结果为0.12%~1.95%。 相似文献
10.
王嘉诚刘晓峰梅文卿季振亚刘国宝 《电力建设》2023,(6):33-40
碳达峰、碳中和是国家实施的重要战略决策,而发展电动汽车是实现低碳的举措之一。针对现有电动汽车碳排放评估片面和不准确的问题,提出了一种全生命周期视角下区域级电动汽车碳排放评估方法。为评估电动汽车整个生命周期内的碳排放,首先从材料周期和燃料周期出发构建了电动汽车碳排放的评估指标及其量化模型。进而,利用三阶段数据包络分析法对区域级内所有的电动汽车碳排放量进行分析,获取区域级内电动汽车碳排放评价结果。最后,将省级作为区域级,采用各省实际车辆和发展数据,对我国各省电动汽车碳排放展开评估。仿真结果表明,我国省级电动汽车碳排放效率差异较大,所提评估方法能够消除随机因素扰动,对区域级电动汽车碳排放全面评估。 相似文献