镁基轻质材料的研究与应用

介绍了镁基轻质材料在现代工业发展中的作用、研究与应用状况和发展趋势。论述了国外压铸镁合金及其在汽车工业中的应用。  

镁合金压力充型与凝固过程的研究

研究了镁合金ＺＡ９１ＨＰ、ＡＭ５０ＨＰ，ＡＭ２０ＨＰ和铝合金ＡｌＳｉ９Ｃｕ３在高压力下的充型与凝固过程，结果表明，镁合金的充型能力比铝合金约低２５％－５０％；随铝含量的递减，三种镁合金的充型能力依次降低。数值模拟结果显示，镁合金在凝固发生之前具有与铝合金相同的充型能力。  

镁合金化学镀镍原理与工艺的研究进展

综述了镁合金化学镀镍工艺中镀前处理、化学镀镍、后处理等工艺及研究现状,介绍了各步工艺处理液配方和应用范围,提出了改进镁合金镀层质量的研究方向.  

不同氮流量比制备纳米Ta-N薄膜及其性能

超大规模集成电路Cu互连中的核心技术之一是制备性能优异的扩散阻挡层.本文采用直流磁控反应溅射在N2/Ar气氛中制备了不同组分比的Ta-N薄膜,并原位制备了Cu/Ta-N/基底复合结构,对部分样品在N2保护下进行了快速热处理(RTA),采用台阶仪、四探针测试仪、原子力显微镜(AFM)、扫描电镜、X射线衍射(XRD)对薄膜形貌结构进行了表征.结果表明,随着N2流量比的增加,薄膜沉积速率下降,表面趋于平滑,Ta-N薄膜热稳定性能及阻挡性能随之提高,而电阻率则上升.氮流量比为0.3制备的厚度为100nm的Ta-N薄膜经600℃/5min RTA后,仍可保持对Cu的有效阻挡;在更高温度下退火,Cu将穿过阻挡层与Si发生反应,导致阻挡层失效.  

镁合金高速冲击载荷下的变形行为研究进展

概述了国内外对镁合金在高应变率加载条件下的力学行为及其高速变形时组织中绝热剪切带形成机制的研究现状,归纳了在镁合金动态力学行为及微观变形机制方面以及镁合金中形成绝热剪切带带内组织成因研究方面存在的不足。基于此,提出了镁合金动态力学行为及其在动态变形过程中微观组织演变机制的研究重点,并指出了进一步尚需开展的工作。  

镁合金铸造成型最新研究进展

近年来镁合金在汽车轻量化方面发挥了积极的作用。为了适应镁合金快速发展的需求,镁合金的铸造技术,尤其是压铸技术得到了长足的发展。在传统铸造工艺的基础上介绍了几种镁合金铸造工艺的新进展,主要包括镁合金真空低压消失模铸造新技术、镁合金液态压铸锻造双控成型技术、充氧压铸技术、真空压铸技术、半固态压铸技术、镁合金双辊连续铸轧技术及镁合金电磁连续铸造技术。  

镁产业发展瓶颈与汽车应用需求牵引的重要作用

镁作为工程金属，它的开发、应用远不如钢铁、铜、铝等金属成熟。可是，在众多传统金属矿产资源趋于枯竭、节能和环保观念受到高度重视的今天，加速镁的开发和应用已经成为人类社会可持续发展的重要措施之一，如何加速镁的开发应用也是业界日益升温的话题。本文将从镁产业的发展瓶颈以及汽车轻量化对镁需求的拉动作用两方面探讨以汽车应用为需求来牵引镁产业发展的战略。  

硅膨胀阀在电动汽车空调系统中的应用

将硅膨胀阀应用于电动汽车空调系统,对比H型热力膨胀阀系统与硅膨胀阀系统的制冷量和能效比等性能参数。试验结果表明,在各运行工况下,硅膨胀阀系统平均制冷量及能效比较H型热力膨胀阀系统均有大幅提高;硅膨胀阀在对多变工况的响应速度上表现优秀,尤其适合于工况波动剧烈的电动汽车空调系统。  

浅谈燃机电厂升压站电气保护配置

一．9FA燃机介绍 因西北和内蒙古的天然气资源开发，“西气东输”工程的推进，9FA系列重型烯气轮机作为目前世界上商业应用数目最多，运行时间最长的大功率发电烯气轮机，近几年在中国发展迅速，但是其机组保护设备的国产化才刚刚起步。联合循环电厂的起动是从9FA燃气轮机开始，燃气轮机是将发电机用作电动机起动的，电网的供电经变频器转变成变频电源，用来驱动发电机。  

室温压缩AZ91镁合金显微组织及β-Mg17Al12相析出动力学

对常温压缩粗镁直接熔炼AZ91镁合金时效处理后的组织及β-Mg17Al12相析出动力学进行研究。结果表明:AZ91镁合金在常温压缩过程中出现大量的孪晶,为β-Mg17Al12相的析出提供了大量的形核基底;时效时β-Mg17Al12相优先在晶界、孪晶界析出,尤其易在孪晶与晶界、孪晶交接处析出并长大,且孪晶内析出的β-Mg17Al12相与α-Mg基体保持一定的位向关系;时效时间越长,析出的β-Mg17Al12相越多,温度越高,析出定量β-Mg17Al12相所需时间越短;结合实验数据,由JMAK方程计算得到AZ91镁合金析出β-Mg17Al12相激活能为23.8～37.9kJ/mol。