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1.
动力吸振技术的现状与发展   总被引:17,自引:0,他引:17  
本文阐述了动力吸振技术的现状与发展,对传统的被动式吸振器的结构形式、参数优化设计方法进行了综述。介绍了现代主动式动力吸振技术的研究动态。  相似文献
2.
电动式主动吸振技术研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
研制了一种电磁式主动吸振器,并将之与被动双层隔振系统的结合形成组合减振装置,针对船舶柴油机的振动特点,开发了基于MLMS算法的自适应控制器,进行了数值仿真及模拟柴油机要机台架减振效果振,试验结果表明,该装置对复杂振动具有良好的控制控制效果。  相似文献
3.
具有弹性耦合结构振动系统的自由界面模态综合法   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文给出了以弹性连结件为耦合件的振动系统自由界面模态综合技术,把弹性连结件定义为“软子结构”单独处理,其余部件自然划分为若干子结构。利用有限单元法获取各子结构自由界面模态信息,用子结构的截断主模态及其高阶剩余柔度修正项作为结构 RayLeigh-Ritz 分析的假设模态,从而大幅度压缩了结构分析自由度。实例计算表明,该方法具有良好的综合精度,是分析具有弹性耦合结构振动问题的有效方法。  相似文献
4.
电磁式主动隔振装置性能实验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
电磁式主动隔振装置性能实验研究张洪田,刘志刚,张天元,王芝秋,张志华(哈尔滨工程大学)一、概述传统的振动隔离装置主要是通过在振源和基础之间的加装隔振器构成单层或双层隔振装置,从而实现降低振源振动力向基础的传递率,达到隔振目的。通常由于装置固有特性以及...  相似文献
5.
电磁式有源吸振器及其特性实验分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
电磁式有源吸振器及其特性实验分析张洪田,张天元,刘志刚,柳贡民,张文平(哈尔滨工程大学)一、概述动力吸振器是由于Frahm于1902年提出,至今已有近百年的历史。由于它结构简单,又能有效地抑制定频强迫振动,在实践中得到广泛应用。目前,动力吸振器的参数...  相似文献
6.
动力吸振技术现状与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文阐述了动力吸振技术的现状与发展,对传统的被动式吸振器的结构形式,参数优化设计方法进行了综述,介绍了现代主动式动力吸振技术的研究动态。  相似文献
7.
有源控制吸振器减振性能实验分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
有源控制吸振器减振性能实验分析张洪田,刘志钢,张天元,张文平,柳贡民,张志华(哈尔滨工程大学)一、前言振动有源控制技术近年来得到迅猛发展,其中有源控制吸振技术由于其控制器结构及设计方法简单,而且对于抑制周期性振动十分有效,因而倍受重视。被动隔振技术(...  相似文献
8.
主动隔振动执行器及其特性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文研制了一种电磁式主动隔振执行器,采用双线圈动铁式结构,通过对其进行静态与动态力特性分析表明,该执行器具有效频带宽,可控性好的特点。  相似文献
9.
具有弹性耦合结合振动系统的自由界面模态综合法   总被引:2,自引:0,他引:2  
10.
船舶管道振动主动吸振技术实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对船舶管道的振动特点,研究开发了一种基于频域自适应算法的电磁式主动吸振技术。在模拟管道台架上对此项技术减振性能进行了实验研究,结果表明该技术对同时包括基频及其谐频在内的多个频率振动有良好的减振效果。  相似文献
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