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复杂环境下地铁车站基坑爆破振动效应的试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
复杂环境下的城市基坑控制爆破,爆破振动安全要求高,施工风险大.针对深圳地铁2号线新秀站基坑爆破施工进行了爆破振动效应试验,通过基坑不同部位的爆破试验获得了不同地质条件下的爆破振动衰减规律经验公式,结果显示场地岩石地质条件的差异对试验结果有一定影响,在场地岩石条件变化较大的施工环境应加以重视.试验成果经实际施工监测验证是适用的,根据该公式可计算针对不同建(构)筑物和其它保护对象安全振速要求的最大一次起爆药量,确定爆破规模,为后期爆破设计及施工提供依据.  相似文献
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明锋  祝文化 《爆破》2011,28(3):111-115
为更好地了解坝基开挖爆破施工质量,采用声波测试技术检测岩体的完整性,评价建基面岩体开挖质量。基于现场的声波测试,先对声波测试信号中的波速、波形、波幅的变化规律进行了分析,然后对建基面岩体质量进行了综合评价。检测结果表明:单孔、跨孔声波最大和平均衰减率均满足不超过10%的施工技术要求,岩石完整性较好,基础开挖施工符合设计要求,爆破施工对坝基质量影响较小。  相似文献
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