商用车全浮式驾驶室悬置系统优化设计

研究商用车全浮式驾驶室悬置隔振优化设计问题，在ADAMS中建立基于整车的驾驶室悬置系统和底盘主悬置系统匹配的优化设计模型，并进行优化设计。在此基础上，针对ADAMS不能以非线性悬架刚度阻尼参数为优化变量的问题，提出对线性参数优化结果进行非线性化处理的方法，大大地提高优化结果的适应性。  

水溶性(PVA)塑料包装薄膜

本文系统地介绍了水溶性塑料薄膜成份、生产工艺过程及其特性，并系统地论述高科技水溶性塑料薄膜开发应用前景以及今后的课题。  

海洋工程阴极保护技术发展评述

海洋属苛刻的腐蚀环境,腐蚀是影响海洋工程结构物服役性能和使用寿命的关键因素。阴极保护和涂层等手段相结合是防止海水中金属结构物腐蚀的有效方法。根据提供保护电流方式的不同,阴极保护分为牺牲阳极和外加电流阴极保护两种方法。牺牲阳极方法简单可靠,但阳极材料用量大,且要较为精确的设计。外加电流阴极保护方法可以实现自动控制,通过自动调整输出电流的大小,使被保护的结构物表面处于设定的保护电位范围。这里对海洋工程阴极保护技术的发展状况进行了较为系统的评述,介绍了海洋工程用牺牲阳极材料和外加电流阴极保护系统,分析了适用于不同强度级别结构材料的阴极保护电位范围,阐述了阴极保护优化设计技术,尤其是数值模拟技术的发展和应用状况,并讨论了海洋工程阴极保护监检测技术。最后,指出了海洋工程阴极保护技术未来的发展方向。  

Kagome点阵夹芯板的抗冲击性能研究

Kagome点阵夹芯结构是近年来提出的一种力学性能十分优异的新型点阵夹芯结构。建立了3D-Kagome点阵夹芯板在理想冲击载荷作用下的分析模型,将含有大量周期性单胞的芯子等效为实体板,得到了Kagome芯子的等效本构关系,给出了芯子的等效强度和刚度。采用有限元方法模拟3D-Kagome夹芯板在理想冲击载荷作用下的响应,研究了板的最大挠度随芯子相对密度、芯子的厚度参数和冲击载荷大小的变化规律,得出了该结构抗冲击的最优化设计方案。与相同重量的实体板比较发现,3D-Kagome点阵夹芯板在抵抗冲击、能量吸收和耗散等方面具有很大的优势。  

不同酸对界面聚合法合成聚联苯胺性能的影响

采用界面聚合法合成了本征态和樟脑磺酸、b-萘磺酸、盐酸掺及硫酸掺杂聚联苯胺.利用红外光谱(FT-IR)、电子扫描显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、循环伏安(cyclic voltamogram)等测试方法,对聚合物进行了表征.研究了掺杂酸种类对聚合结构、颗粒形貌、结晶性及电化学性能的影响.结果表明,本征态聚联苯胺呈现微米级棒状分布,具有一定的结晶性和电化学活性,质子酸掺入后其形貌虽无明显变化但尺寸有减少趋势;结晶性有所提高,其中硫酸掺杂聚联苯胺的结晶性最佳;循环伏安行为也有所改善,其中盐酸掺杂聚联苯胺的电化学活性相对较好且其电导率为1.41×10-3S/cm.  

论商业户外广告设计的视传审美建构表现

商业户外广告随着经济社会和信息时代的发展,现已突出的表现为生产企业、商家经营、消费者关注的焦点。论述了以审美的建构表现形式,运用艺术构思表现手法,创造商业户外广告设计的审美新视觉。并从5个方面诠释了审美创意理念在户外广告设计中的思维表现方法。  

商业广告设计中的审美意识培植及其审美心理活动解析

从人们对商业广告审美意识的转化产生原由,到对美的需求与诠释,以及审美心理结构、审美心态的形成,这3个方面作了详尽的剖析。旨在探求以审美的心态理念,将商业广告设计的视觉传递构成艺术形象,达到视觉审美的高度意韵境界,使受众得到审美的升华与精神的愉悦。  

水溶胶流涎机成膜钢带的张紧与调偏设计研究

介绍了水溶性塑料薄膜成膜原理及生产工艺过程，并比较系统地论述了水溶性塑料薄膜流涎机成膜钢带的张紧与调偏设计原理及应用。  

高科技水溶性塑料包装薄膜一种正在兴起的新型绿色包装材料

一、前言高科技水溶性塑料包装薄膜作为一种新颖的包装材料,在欧美、日本等国被广泛用于水中使用产品的包装。例如:农药、化肥、颜料、染料、清洁剂、水处理剂、矿物添加剂、洗涤剂、混凝土添加剂、摄影用之化学试剂及园艺护理的化学试剂等。  

碳纤维增强金字塔点阵夹芯结构的抗压缩性能

提出了一种碳纤维增强复合材料点阵夹芯结构的一体化成型工艺方法。该方法克服了传统夹芯结构面板与芯子之间因需要二次粘接或焊接的方法所带来弱界面的缺点。将纤维杆两端埋入面板内，使面板与芯子成为一体而不存在明显的界面。对用该方法制备的碳纤维增强金字塔点阵夹芯板进行平压试验，研究发现随着载荷的增加，纤维杆发生弹性屈曲并在中间部位出现断裂。理论分析了点阵夹芯结构平压载荷下的弹性模量和纤维杆极限屈曲载荷。通过与传统夹芯材料相比较发现，这种新型复合材料点阵夹芯结构具有密度低、比强度和比刚度高等优点。