基于三相电流法的金属氧化物避雷器带电测量研究

分析了金属氧化物避雷器MOA(Metal Oxide Arrester)带电测量时泄漏电流的特点,提出带电测量时判断MOA早期故障的依据是阻性电流是否存在增量,并指出带电测量的关键是正确测量阻性电流基波的变化。提出了一种三相电流法测量阻性电流,并在理论分析的基础上,研制了MOA带电测量装置。利用该装置进行了模拟阻性电流增大的实验,结果表明,三相电流法能够正确测量出阻性电流的增量。可以方便地对MOA早期故障进行判断。     

金属氧化物避雷器带电测量相间干扰研究

带电测量金属氧化物避雷器持续电流具有停电测量无可比拟的优势，但周围带电设备对测量结果的影响是带电测量方式最大的缺点。以最普遍存在的“一”字排列方式的金属氧化物避雷器为主，对在各种外界干扰环境下的运行特点分别进行了研究和分析，得出在各种情况下其持续电流受干扰的误差特性，指出在带电测量的情况下，由于周围环境的干扰，要测得准确的持续电流的阻性分量是不可能的，带电测量的关键是能确定出阻性分量的增量。     

基于神经网络预报的专家控制器设计

采用人工神经网络对船舶操纵动态特性进行在线辨识，并提出了一种基于神经网络预报的专家控制算法用于船舶自动操舵仪的设计。该算法在保证控制系统稳定的前提下，能实现时跟踪船舶航行环境的变化和船舶操纵动态特性的变化，逐步提高自动舵的控制性能。仿真结果表明了新算法的有效性，另外，算法简单，易于在线实现。