波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的空间有限元分析

采用空间有限元法分析了波形钢腹板组合箱梁的剪力滞效应及主要结构参数对剪力滞效应的影响 ,并通过模型试验验证了计算模型的可靠性 ;提出了可供工程设计用的剪力滞系数计算经验公式和实用图表 ;为完善规范有关组合箱梁剪力滞系数的计算提供了理论依据     

波形钢腹板PC箱梁人行桥的设计与施工

波形钢腹板PC组合箱梁结构恰当地将钢、混凝土结合起来,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率。该文介绍了我国第1座波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工。     

住宅建筑太阳能热水系统设计参数取值的探讨

对太阳能热水系统工程设计中一些参数的选取进行了探讨,包括平均日热水用水量的取值,热水、冷水温度的取值,使用人数的确定,太阳能保证率的确定,贮热水箱有效容积的确定等,只有准确选取上述设计参数,才能正确计算出合理的集热器总面积和贮热水箱有效容积.     

GFRP-钢组合结构桥梁施工技术研究

纤维增强复合材料(FRP)桥面板是近年来在桥梁工程中应用的一种新型桥面板结构。大广高速6号立交桥为我国第一座GFRP桥面板组合结构公路桥。介绍了GFRP-钢组合结构桥梁的施工技术,包括GFRP拉挤型材的黏结,GFRP桥面板的吊装与黏结和螺栓连接件的安装工艺。解决了GFRP桥面板间的连接问题和GFRP板与承重梁间的连接问题,施工方法满足工程要求。     

GFRP桥面板截面设计与结构分析

为减小GFRP桥面板在荷载作用下的局部挠度,在原有GFRP桥面板的芯管中增加一个腹板。对改进后的GFRP桥面板进行参数分析,研究新增腹板厚度和倒角半径对GFRP桥面板力学性能的影响。分析结果表明,随着新增腹板厚度的增加,改进后GFRP桥面板的整体挠度和局部挠度逐渐减小,首层破坏荷载逐渐增大。但新增腹板厚度大于8mm时,改进后的GFRP桥面板的整体挠度和局部挠度减小的趋势逐渐变缓。新增腹板倒角半径对改进后GFRP桥面板的挠度影响很小,首层破坏荷载随着倒角半径的增大先增大后减小。     

东营桥静载试验研究

山东东营桥是国内第一座变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥。通过比较静载试验和有限元计算结果,分析结构的受力性能。研究结果表明,该桥整体性能满足设计要求,可安全交付使用。     

英峪沟桥结构力学特性有限元分析

河南英峪沟桥是我国第1座变截面波形钢腹板PC组合连续箱梁公路桥。通过空间有限元计算,分析结构的受力性能,为该类型桥的研究提供经验。     

路面谱函数对车桥耦合随机振动敏感性分析

将桥梁离散为梁单元,车辆简化为两自由度车模型,基于虚拟激励法建立车桥耦合随机振动模型。分别以GB7031谱、Wang谱及ISO谱三种路面不平顺谱函数作为不平顺激励输入,研究路面谱函数对简支梁桥及车辆振动响应的影响。分析三种路面功率谱对桥梁竖向振动响应的影响,研究不同路面谱函数作用下车速对桥梁振动响应的敏感性及车辆振动对路面谱函数的敏感性。研究结果表明:三种路面谱函数引起的简支梁桥跨中竖向位移均方根曲线形状相似;路面谱与车桥耦合共同作用,桥梁及车辆共振频率出现在桥梁一阶频率处;ISO谱引起的车辆振动响应受车速变化敏感性较弱,但桥梁振动响应受车速影响敏感性较强;GB7031谱和Wang谱引起车辆和桥梁的动力响应及频率特性接近,GB7031谱计算结果略大于Wang谱。     

火箭炮定向器结构强度有限元分析(Ⅰ):结构有限元建模方法

随着新型远程多管火简明炮武器系统的研制，迫切需要提供能够准确，简便可行的建立火箭炮定向器有限元分析模型的方法和手段。本文探讨了以Ｓｕｐｅｒ Ｓａｐ通用微机结构分析软件为操作平台，根据火箭弹和定向器的参数，计算出火箭发射过程中火箭弹动载和火箭燃气动力载荷，定向器集束连接框约束反力，定向钮的导转力以及各载荷的加载位置，在３８６／４８６微机上自动地生成任意几何尺寸的具有双螺旋导槽的定向器有元分析模型的方