滨海地铁工程的混凝土耐久性问题探讨

通过对某滨海地区地铁工程沿线地下水中侵蚀性离子进行调查与分析,根据GB/T 50476—2008混凝土结构耐久性设计规范和TB 10005—2010铁路混凝土结构耐久性设计规范,对该工程存在的混凝土耐久性问题进行分析与论证。结果表明,该工程潜水中主要腐蚀离子为Cl~-和SO_4~(2-);该工程存在的混凝土耐久性问题重点在于氯盐腐蚀,其次为硫酸盐及镁盐引起的盐类结晶腐蚀,碳化问题可忽略不计。     

粉煤灰活性矿物激发剂增强效果研究

利用天津本地产的普通水泥、二级粉煤灰和砂石骨料,对GHPC高效矿物掺和料的增强效果进行了试验研究。结果表明,GHPC高效矿物掺和料能显著激发粉煤灰活性,用10%GHPC高效矿物掺和料和40%粉煤灰取代50%普通硅酸盐水泥,试件的28d抗压强度与100%水泥时基本相同。用120～240kg/m3强度等级为42.5普通硅酸盐水泥、35～65kg/m3GHPC高效矿物掺和料和200～240kg/m3粉煤灰,可配制出28d强度为57～106MPa的高性能粉煤灰混凝土。其增强效果优于硅灰,而价格仅为硅灰的1/3左右。     

水泥混凝土的塑性收缩及聚丙烯纤维阻裂增韧机理探讨

本文介绍了水泥混凝土早期塑性收缩的发展过程，约束状态下塑性收缩变形及收缩应力的量测方法，聚丙烯纤维的尺寸和掺量对改善塑性收缩裂缝的影响，并尝试着对聚丙烯纤维阻裂增韧的机理进行了初步探讨。     

小浪底排沙洞无粘结预应力衬砌现场试验

在现场1∶1结构模型对比试验研究及对试验模型三维有限元仿真分析的基础上,小浪底排沙洞在实际施工时采用了无粘结预应力衬砌方案[1]。3条排沙洞总长3300m,其中预应力衬砌段长2160m。为保证结构的可靠性和安全性,在已完成的试验研究的基础上,针对模型试验中暴露出来的应力分布及裂缝问题,以及因洞径超挖,实际衬砌厚度要大于模型试验时的设计厚度的问题,又对衬砌的结构形式和预应力施加程序做了进一步优化,并选择1号排沙洞帷幕上游普通钢筋混凝土衬砌的第9、10浇筑块作为试验段进行现场试验研究。混凝土的设计抗压强度为C40,第9块2排锚…     

高性能混凝土拌合物流变性能测试方法探讨

本文对开展伴合物流变性能研究在高性能混凝土研究中的重要性和迫切性进行了分析和探讨，在总结研究了国内外现有测试技术和现有试验仪器的基础上，设计了一种结构紧凑，整体性好，体积也不大的新型混凝土流变仪，该仪器既可用于高性能混凝土流变性能研究，又可用于工地试验室的质量控制，还可用于研究拌合物流变性能的经时性变化。     

干湿循环下硫酸盐对水泥基孔隙材料的侵蚀破坏综述

硫酸盐对水泥基孔隙材料的侵蚀破坏是影响其耐久性的主要因素之一.相较于完全浸泡在硫酸盐溶液中,水泥基孔隙材料在干湿循环作用下其破坏更严重且破坏机理更复杂.过去的几十年内,学者们主要将研究重点放在硫酸盐化学侵蚀上,对干湿循环作用下水泥基孔隙材料的硫酸盐物理侵蚀破坏研究较少.处于硫酸盐环境中的水泥基孔隙材料主要遭受硫酸盐结晶物理侵蚀、化学侵蚀和干湿循环三重作用,而水泥基孔隙材料遭受硫酸盐结晶破坏的机理研究一直是个难点.综合分析了国内外学者对干湿循环下,水泥基孔隙材料硫酸盐结晶侵蚀破坏的机理和微-宏观试验现象,以及影响侵蚀的主要因素:硫酸根离子浓度、温度和相对湿度的等的影响;并从微观机理方面对水泥基材料力学性能和力学行为方面进行总结分析.最后,对干湿循环作用下水泥基孔隙材料遭受硫酸盐结晶侵蚀破坏的研究进行若干展望.     

水胶比及矿物掺和料对净浆塑性收缩影响

采用自行设计测定塑性收缩的方法,对不同胶凝材料净浆在不同水胶比情况下的塑性收缩变化规律及矿物掺和料对塑性收缩的影响进行了研究。试验结果表明,净浆塑性收缩与水胶比有关;水胶比为0.28~0.35时,塑性收缩随水胶比的增加而减小,而在0.35~0.45范围内随水胶比的增加而增加;矿物掺和料的品种及掺量对净浆的塑性收缩也有很大的影响。     

预应力混凝土衬砌隧洞锚具槽区域应力状态分析

环锚预应力混凝土衬砌是水工压力隧洞一种新型的衬砌形式,锚具槽是施工过程中用于固定锚具和实施锚索张拉的部位,也是整个衬砌结构的最薄弱环节。通过三维有限元计算和现场实验,对小浪底排沙洞无粘结预应力混凝土衬砌全部锚索张拉锁定后锚具槽区域的应力状态进行了研究,计算结果与实验结果相当吻合。研究表明,锚具槽区域的应力状态要比其它部位复杂,环向预压应力分布均匀性较差,在锚具槽口的锚索出露端存在径向拉应力。研究结果对类似工程的结构设计具有参考意义。更多还原     

基于锚索监测数据的环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构可靠性分析

与环锚有黏结预应力混凝土衬砌相比,环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构具有许多突出优点,但可靠性问题是制约其得以普遍应用的关键。用于评价环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构可靠性的重要参数之一是锚索的应力状态变化情况。基于小浪底排沙洞锚索测力计的长期监测资料,本文对隧洞运行过程中温度和水头变化对锚索应力状态的影响进行了分析,并据此对这种结构形式锚索的可靠性进行了评价。结果表明:温度变化对锚索应力状态具有显著影响,而洞内水头变化的影响则很小。小浪底排沙洞已安全运行10多年,经历了最高设计水头的考验,锚索预应力一直处于比较稳定的状态,表明并未发生无黏结钢绞线的断裂或松弛现象,锚索的锚固状态良好,衬砌结构的可靠性不存在问题。     

小浪底排沙洞混凝土衬砌不同阶段预应力变化实测分析

小浪底排沙洞是我国首例采用双圈环绕无粘结预应力混凝土衬砌的水工隧洞，本文对这一新型结构形式和特点进行了广简单介绍，并根据观测仪器所获得的大量实测数据。对不同阶段（预应力施加、回填灌浆和过水运行）混凝土衬砌和锚索中的有效预应力变化及混凝土徐变变化规律进行了探讨。实测资料表明，采用双圈环绕无粘结预应力技术，可实现理想的预应力效果和均匀的环向应力分布。围岩开挖的质量对环向预应力分布的均匀性具有重要影响；对预应力施加需时较长的实际结构，混凝土的徐变应变在观测仪器的总应变变化中占有不容忽视的比例，其大小与预压应力和持荷时间成线性关系，可按ε。=α∑σti进行计算。过水运行阶段的实测数据表明，该工程混凝土衬砌中所建立的预压应力足以抵抗最高设计运行水位下的内水压力而实现不裂不渗。