排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
由于我国科技进步和不断发展完善,现代的电子技术也在相应的快速发展,电子设备关于科技方面的质量也在渐渐提升,而同时,也在变得越来越复杂。若想要有效将电子设备产生事故的频率降低,从而将电子设备的使用率增加,那么我们就要对电子设备展开定期的维护工作。下面笔者主要从对电子设备进行维护的作用以及怎样才能够将电子设备平均使用寿命提高等方面进行讨论,希望为以后对电子设备的维护工作提供一些参照。 相似文献
2.
碳纤维主缆鞍座处抗滑移试验 总被引:1,自引:1,他引:0
为了解悬索桥碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)主缆在鞍座处的抗滑移性能,对CFRP丝-鞍座界面的摩擦系数进行实测,结合实桥分析了多种鞍座两端CFRP主缆轴向拉力比对应的抗滑稳定安全系数.研究表明,CFRP主缆-鞍座界面的摩擦系数与界面压力无关;CFRP丝表面形式对摩擦系数有较大影响,微压纹单丝在鞍座处摩擦系数超过0.496;实桥中,当鞍座两端主缆轴向拉力比在1.02~1.08时,CFRP主缆鞍座处抗滑稳定安全系数大于4.7. 相似文献
3.
4.
根据连续刚构桥的受力特点,采用杆系有限元全桥整体受力分析和三维空间有限元局部应力分析相结合的方法,对某大跨度连续刚构桥主跨跨中底板下表面纵向裂纹产生原因进行了详细的计算分析。结合近些年来类似桥梁所出现的裂纹情况,总结了大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹出现的一些可能原因,特别是建造时波纹管与设计位置不符所产生的不利情况,应引起设计和施工人员的重视。 相似文献
5.
斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构传力机理及疲劳可靠性研究 总被引:9,自引:0,他引:9
针对锚拉板式索梁锚固结构部分区域应力集中严重,疲劳性能不明确等问题,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构分别进行了足尺比例静载和疲劳模型试验,研究了其结构特点、制造工艺、应力集中程度、塑性区大小和分布、关键构造细节的疲劳性能等。通过有限元计算,对影响结构性能的一些重要参数进行了分析。研究结果表明,该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在1.7倍设计荷载作用下个别区域出现了屈服,经循环加载疲劳试验结构关键部位未发现疲劳裂纹,结构的静承载力和疲劳性能均能满足设计要求,并具有一定的安全储备。研究结果为类似结构的设计提供了可靠的参考数据,并对结构参数优化、改善结构受力性能等具有一定的指导意义。 相似文献
6.
7.
波形钢腹板PC箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,这种结构以波形钢板代替混凝土作为箱梁的腹板,并采用箱内体外预应力技术,实现了主梁的轻型化,进而减少了下部结构的工程量,由于其良好的受力特性在日本和欧美得到了广泛的应用。而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整组合作用的一个决定因素,文章主要介绍波纹钢腹板PC组合箱梁抗剪连接键的设计计算方法,并介绍某波纹钢腹板PC组合箱梁连续梁桥(70m+120m+70m)的抗剪连接键的计算实例。 相似文献
8.
湛江海湾大桥索梁锚固结构应力分布研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对湛江海外大桥索梁锚固结构采用空间板单元和梁单元建模,计算出湛江海湾大桥索梁锚固区各板件的应力,通过分析,讨论了索梁锚固区的应力分布情况。 相似文献
9.
10.
空间钢网壳大型铸钢节点结构实体试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过重庆奥林匹克中心体育场钢网壳罩棚大型铸钢节点足尺模型整体受力试验,得到铸钢节点及汇交杆件的应力大小测试值;通过理论分析及空间仿真计算,得到测点位置的应力分析值。将试验结果和有限元分析值对比分析,全方位了解铸钢节点的应力大小及分布情况;评价钢网壳节点的强度是否满足设计要求;对钢网壳节点的设计和施工工艺提出建议。 相似文献