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1.
多级串联冷压缩机系统是大型超流氦低温系统关键部件,其每一级冷压缩机的性能同时受前后管网流动影响较大。为探究管路特性影响,结合实际系统中冷压缩机间低温连接管路的结构,建立了流-热耦合分析仿真模型,重点研究了管路内粗糙度、旋度流动特征及波纹管结构特征对气体流动特性的影响。结果表明管路粗糙度和流体旋度的变化会显著引起管路内总压的损失,同时分析得出波纹管的波节数和导流筒结构对管路内氦气流动的影响规律。  相似文献   
2.
对部分流低温液氮泵进行了外特性及内流场特性的数值模拟研究。通过两种数学模型及不同计算方法的对比,以扬程的预测差异为依据,确定了采用SIMPLEC压力耦合方式标准湍流模型最为精准,扬程偏差在4%以内。泵内流场的分析可知,泵的速度流场分布与部分流泵的设计理论相符;模拟的叶片头部的负压区验证了实验中的零压头现象。  相似文献   
3.
一个由环形行波圈和谐振管组成的热声斯特林系统巳成功的设计和建造,本文介绍了使用声信号的时间序列来进行相空间重构,用相空间重构方法来描述和分析行波热声系统中的自激振荡,对系统的起振特性以及行波模态到驻波模态的转变进行了实验分析和研究。  相似文献   
4.
采用DeltaE程序编程分析了行波热声热机装置(环行圈与谐振管)内的振荡压力、体积流率、温度、声功和相位等分布情况,得出装置内行波与驻波的变化趋势,并给出一定的分析和结论。  相似文献   
5.
针对应用于离心式氦气冷压机的径向型高温超导磁悬浮轴承,给出了永磁转子磁场计算和结构设计方法,并开展了轴承径向力和径向刚度的计算研究,搭建了超导轴承性能测量平台,开展了轴承转子空间磁场测量和轴承性能测试。计算和测试结果表明,磁场计算方法可行,且结果准确,在距离永磁转子外表面1 mm处的最大外磁场强度约为0.5 T。轴承径向力在场冷和零场冷条件下的计算结果均随转子偏心量的增大而增大,与测试结果在线性度和趋势上具有很好的一致性。本文实验轴承径向刚度测试值为362.4 N/mm,与场冷条件下的径向刚度计算结果334.594 N/mm接近。本文所述的径向轴承磁力计算方法可用于超导轴承径向刚度的定性计算和设计,对超导轴承的应用研究具有一定的指导意义。  相似文献   
6.
李超  伍继浩 《流体机械》2000,28(1):14-16
采用两类相对流面的三元流动理论,即准三元流动理论,求解出离心通风机中叶轮、蜗壳等主要元件流道中速度分布的规律,建立起依赖于此速度分布的损失计算公式。考虑各项损失之间的相互关联影响,建立起一个包含26个风机整机损失数学模型。利用民的后向式离心通风机的试验数据,采用最优化的方法确定损失模型中的各有关系数。并通过实验检验此模型的可靠性,结果是令人满意的。  相似文献   
7.
行波热声斯特林热机起振模态的实验研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
设计和建造了一台小型的行波热声发动机,实现了与谐振管负荷的耦和匹配。介绍了所研究的热声系统中热声振荡过程的一些实验结果和实验中观察到的两个起振模态以及模态间周期性交替变化的现象,对影响起振模态的因素进行了实验研究和分析。  相似文献   
8.
热声谐振管非线性效应的实验研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
线性热声理论的前提条件是小振幅假设,但是,实际热声热机的工作振幅大多超出了这个假设而工作于非线性区域。因而,实际热机具有很强的非线性特点。S.karpov和Atchley等人在理论上证明了热声效应存在非线性不稳定性饱和、起振模态选择等非线性行为。作者在自行研制的驻波热声谐振管实验中观察到了以上非线性现象,本文将介绍这些实验现象,并在理论上对实验结果做出了分析和解释。  相似文献   
9.
热声热机系统的测量与实验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
对热声热机驱动耗散性负载的性能进行了实验研究和分析,对热声热机系统起振温度和谐振频率进行了测量和标定。得出导致热声发动机工作在二附谐振频率模态下的影响因素。测量和分析了气体充气压力、频率以及谐振管长度对系统驱动制冷机,产生了25℃的温差。  相似文献   
10.
行波圈是热声斯特林型发动机的一个主要的子系统,行波圈的基本属性对热声斯特林型发动机的整机稳定性和效率有着决定性的影响。单独对行波圈子系统的基本属性进行了理论和实验研究,通过改变回热器阻抗、平均压力和输入功率等控制参数,对单独行波圈环路内声场分布进行了详细研究,并且对有无谐振管情况进行了对比和分析。在理论上对行波圈的基本属性以及和谐振管的匹配进行了分析和讨论,并得出了一些有意义的结论。  相似文献   
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