含硫气氛下催化剂Pd_xS_y/SiO_2催化甲烷低温燃烧反应

采用等体积浸渍法制备了Pd O质量分数5%的Pd O/Si O2催化剂,考察了H2S的体积分数0.2%的H2S-N2气氛硫化处理对催化剂活性及抗硫中毒性能的影响。X射线衍射仪和H2程序升温还原表征结果表明,硫化处理后形成了PdxSy物种。催化剂的活性评价结果显示,PdxSy物种可以提高催化剂在含硫气氛下甲烷低温催化燃烧反应中的抗硫中毒性能,同时兼具较好的催化活性。     

超高速数字无版印花推动印染产业走向绿色+智能

<正>谈到纺织行业,你会想到什么?是高排放量的废水废料?还是千篇一律的图案设计?日前,中国第一台Single-Pass超高速数码印花机在浙江省杭州市投产,正式开启中国纺织行业高速数码印花之门。这种印花机的核心技术——数字喷墨印花控制技术,正是由中科院自动化所先进制造与自动化团队自主研发并具备完全知识产权数字喷墨印花技术,具备无需     

养护阶段环境作用对结构黏胶力学性能影响

结构黏胶是CFRP/钢补强体系的重要组成部分,易在环境作用下发生力学性能退化,从而影响整个补强体系的耐久性。结构黏胶一般需要两周左右的养护时间使强度得到充分发展,为了研究养护阶段不同环境作用对结构黏胶力学性能的影响,设计了4组共40个试件,考虑海洋大气环境、恒温恒湿环境和两种不同室内环境条件,研究结构黏胶吸水质量和力学性能的变化。试验结果表明,结构黏胶吸水质量随温湿度的提高而增加;与较高温度的室内常温环境相比,养护阶段在海洋大气环境与恒温恒湿环境作用下,结构黏胶的抗拉强度基本不变,但弹性模量显著降低,极限应变增加。     

零售业开展微信营销的优势探析

微信营销的背景在商务电子化的热潮中,微信营销作为网络营销的一种,越来越受到大家的关注,吸引了大量企业入驻微信。对企业而言,商务电子化的目的是提升企业的价值,使企业价值链增值,而微信营销无疑是企业拓宽产品销售渠道、提升自身价值的有效方式。     

城市土木工程基础设施韧性提升理论与方法

保证城市土木工程基础设施的功能是建设韧性城市的关键。以“灾害/环境作用-结构响应-灾变控制-韧性提升”为主线,从材料、结构、系统等不同尺度,对相关研究成果进行回顾与分析。结果表明：对单一灾害或单一环境作用机制、单一环境作用下结构材料性能退化机理及其恢复方法、单一灾害作用下单体结构的灾变响应与控制等方面有了清晰的认识和技术应对措施。但是,多重灾害和复杂环境作用下城市土木工程基础设施的灾变机理更加复杂、韧性提升难度更大。未来需进一步深入研究多重灾害触发及复杂环境作用机制、复杂环境作用下结构材料性能退化机理及其恢复方法、多灾害与复杂环境作用下单体结构灾变机理与控制方法以及城市土木工程基础设施系统的灾变机理与韧性提升方法。     

碳纤维复合材料改善钢结构疲劳性能研究现状

疲劳损伤是钢结构失效的重要原因,现有的补强及止裂方法存在各自的缺点,而碳纤维复合(CFRP)材料轻质高强,疲劳性能好,采用CFRP材料补强能够避免打孔、焊接等过程,具有其他方法所不能比拟的优点。通过对国内外关于CFRP材料改善钢结构疲劳性能的试验研究、数值模拟、参数分析等方面的研究现状及其成果的总结分析,表明CFRP材料对钢结构疲劳性能有明显的改善作用。已有的试验研究主要集中在梁式试件、板式试件和部分焊接接头三类试件;数值模拟基于断裂力学理论展开,采用有限元和边界元两种方法。但由于研究对象缺乏普遍性,分析方法存在重要假定,有关钢结构焊接接头疲劳性能补强方面的研究有待进一步加强,以便指导工程之用。     

浅谈掌握武术套路之方法

近现代以来,武术套路向多元化的方向发展,武术套路存在于教育、全民健身、舞台表演、军事训练、竞技比赛等领域。下面就武术套路的方法进行详细分析。     

零售业开展微信营销的优势探析

微信营销的背景在商务电子化的热潮中,微信营销作为网络营销的一种,越来越受到大家的关注,吸引了大量企业入驻微信。对企业而言,商务电子化的目的是提升企业的价值,使企业价值链增值,而微信营销无疑是企业拓宽产品销售渠道、提升自身价值的有效方式。然而零售行业在微信营销的大潮中却大多采取观望态度,主要原因还在于认识不够,大多数零售企业的领导和员工对微信营销这种新兴的营销方式的认可和接受程度还远远不能满足企业发展微信营销的要求,多数企业还钟情于业已熟悉     

紧凑型高压静电聚结器电场研究

电场是影响聚结器脱水效果的关键因素,开展紧凑型静电聚结器的电场研究对于该设备的设计、研发都具有重要意义。在分析比较聚结器所用各种电场的工作原理和特点的基础上,采用ANSYS有限元软件对紧凑型静电聚结器内部电场进行计算分析,并与理论公式计算进行了对比,两者基本吻合,表明采用ANSYS有限元软件进行建模分析是改进和优化紧凑型聚结器结构的一条有效途径。     

基于性能的桥梁结构概率地震需求分析

该研究以概率地震需求分析为基础,建立了某特大桥梁结构无阻尼器和有阻尼器动力非线性模型,用增量动力分析,得到支座最大相对位移的地震响应,并定义了两个性能水准。给出了结构的易损性曲线,并对两个结构的易损性曲线进行了比较,结合地震危险性曲线,得到结构在50年内的地震需求危险性曲线。研究结果表明:不加阻尼器时50年内发生碰撞的超越概率接近极限超越概率,加阻尼器后能很好的满足性能水准要求;在小震中阻尼器对结构的抗震性能提高不是很明显,而在大震中能够对结构的抗震性能提高很多。