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新型车载探测雷达系统技术研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
侯德藻  李克强  连小珉  刘锋 《中国机械工程》2004,15(21):1891-1894,1902
以车载使用环境对探测雷达系统的参数要求为基础,设计了一种新型车载扫描式激光雷达系统方案;对车载应用条件下雷达信号处理技术进行了研究,设计了基于四阶卡尔曼滤波的目标物信息提取算法、雷达目标物有效性识别算法和目标物跟踪算法,通过实车试验对研究结果进行了验证。  相似文献   
2.
高速公路事故特征及预防对策的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据我国高速公路上事故的构成特点,为寻找适合我国国情的针对这些事故的预防对策,调查分析了这些事故发生的原因,在此基础上提出了高速公路交通事故预防及解决的办法。  相似文献   
3.
公路指路标志极限信息量研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
公路指路标志信息需求的增加容易导致驾驶员识别信息量过载与标志版面大型化,使驾驶员无法在安全时间内阅读完标志上的信息,因此,公路指路标志极限信息量研究是确保驾驶安全的重要课题。通过室内仿真实验与真实环境下的实验相验证的办法对标志信息量与驾驶员认知时间的关系进行了研究,并由此确定公路指路标志的极限信息量。  相似文献   
4.
高速公路实用安全车距计算模型   总被引:14,自引:3,他引:11  
通过对车辆制动减速过程的分析,建立了高速公路安全车距的实用计算模型,从而为高速公路预防追尾碰撞警报装置的开发研究提供了依据。  相似文献   
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