康养旅游开发的适宜性分析——以普达阳光小镇为例

康养旅游指以健康养生为目的的旅游,目前正呈现蓬勃发展的态势,前景广阔。但目前市场上常有打着康养旅游的旗号,却不能实现康养价值的现象,因此分析项目基地是否适合开发康养旅游是现阶段需要认真思考和研究的,以便发挥康养旅游业的最大优势。因此文章以攀枝花普达阳光小镇为例,通过政策、基地条件、市场需求三个大背景分析基地开发康养旅游的适宜性,再利用AHP(层次分析法)对基地的康养旅游资源的开发价值进行系统评价,用数据说话,综合判断基地是否符合康养旅游开发,并达到哪个标准,为后续规划建设提供支持。     

IPX网络互连方案研究

本文介绍了IPX的基本功能和特点,对IPX服务商与客户以及IPX服务商之间的网络互连方案进行了研究。     

水基金属清洗剂的技术研究进展

新时期,随着科学研究的不断推进,我国在工业清洁领域取得了显著的成绩。水基金属清洗剂是我国科技进步的产物,广泛应用于我国的工业生产中,推动了我国工业的精细化管理进程。但因为该技术尚在发展的初期,所以依然存在着诸多的问题需要继续去完善。对此,探讨了水基金属清洗剂的去污原理以及配方成分,同时提出了该技术目前发展中所存在的问题,并对技术的发展趋势作出了预测,望对提升水基金属清洗技术水平有一定的指导意义。     

非煤矿山事故致因的多因素灰色关联分析

运用灰色关联分析方法,以我国2004—2008年的非煤矿山事故统计数据为依据,将事故起数和事故死亡人数作为参考指标,通过计算和分析违反操作规程、生产场所环境不良、安全设施缺少或有缺陷等因素与非煤矿山事故间的灰色关联度,由此导出灰色关联序,从而确定出影响非煤矿山事故的主要相关因素,得出事故多因素与非煤矿山事故间关系的定量化分析结果。该方法简单、精确度比较高,为确定非煤矿山事故因素间的关系提供了一种较为科学的定量评价方法,对分析事故主要原因、掌握事故发生规律提供支撑,有助于减少非煤矿山事故的发生,保障矿山企业生产的正常运行。     

非煤矿山事故致因的多因素灰色关联分析

运用灰色关联分析方法,以我国2004-2008年的非煤矿山事故统计数据为依据,将事故起数和事故死亡人数作为参考指标,通过计算和分析违反操作规程、生产场所环境不良、安全设施缺少或有缺陷等因素与非煤矿山事故间的灰色关联度,由此导出灰色关联序,从而确定出影响非煤矿山事故的主要相关因素,得出事故多因素与非煤矿山事故间关系的定量化分析结果.该方法简单、精确度比较高,为确定非煤矿山事故因素间的关系提供了一种较为科学的定量评价方法,对分析事故主要原因、掌握事故发生规律提供支撑,有助于减少非煤矿山事故的发生,保障矿山企业生产的正常运行.     

商用车多刚体动力装置-悬置系统振动模态特性与系统匹配分析

以商用车动力装置-悬置系统为研究对象,分别建立了动力总成-空调压缩机-悬置系统模型和动力总成-传动轴-悬置系统模型,计算了以上两种多刚体-弹性系统的振动模态,进行了动力总成的刚体振动模态频率关于耦合子系统参数的变化历程分析。计算和实验结果表明：空调压缩机通过其传动带与动力总成的耦合对动力总成的刚体振动模态有显著影响,使得动力总成-悬置系统的刚体振动模态频率提高了,不利于隔振设计目标的实现,但传动轴的影响较小。据此提出了关于动力总成-空调压缩机-悬置系统的弹性耦合刚度匹配改进建议。     

一种T形胶接接头的简化有限元单元

以胶接接头位移理论为基础,通过一组特定的位移约束条件确立了被粘物纵向和横向位移函数,建立了对称T形胶接接头的简化有限元单元,并得到单元刚度矩阵。这些接头单元能够克服胶层厚度估计过大的问题,降低了整体有限元模型的自由度数量,适用于大型有限元模型中对胶接接头的简化建模。精细有限元模型的数值验证表明,胶接接头简化有限元单元精度很好,使其应用到诸如汽车白车身、飞机等大型有限元模型中成为可能。     

横向冲击载荷下的车身薄壁梁结构截面内力特性仿真分析方法

薄壁梁结构内力变化是车身结构碰撞分析中的重要特性。以几种常见的圆柱碰撞工况为例,应用一种基于壳单元有限元模型的薄壁梁结构截面内力特性计算方法,分析了横向冲击载荷下的结构内力响应特性。分析内容包括薄壁梁结构的截面内力和内力矩的变化、内力功率和能量传递特性等。研究表明,圆柱冲击结构和结构冲击圆柱两种基本碰撞类型的能量传递方式分别是扩散型和汇聚型,结构形式与载荷工况共同决定了主要承载方式和能量传递的主要途径。结构内力特性仿真分析揭示了薄壁梁结构碰撞响应的力学本质特征———载荷与能量变化特性,为车身结构设计分析提供了重要方法。     

国内煤基回转窑直接还原工艺及装置述评

直接还原是上世纪70年代迅速发展起来的一项新的冶铁工艺，着重对适合中国国情的煤基直接还原工艺和主要工艺装备－回转窑，在我国天津，辽宁，山东等重点企业实际应用的情况进行了系统的介绍和客观的分析与评价，并提出了国内开展这一技术应用的一些经验与建议，可供有关领导和技术人员参考。     

基于等刚度条件的薄壁结构的一种材料替代轻量化设计分析方法

通过对板壳结构有限单元的弯曲应变能和膜应变能进行分析,得到一个采用不同材料的薄壁结构的刚度之间的近似解析关系式.将其与结构刚度的有限元计算分析过程相结合,提出一种不同材料但等刚度的薄壁结构的迭代设计方法和材料替代轻量化分析方法.分析得到的薄壁结构关于板壳的弯曲应变能占总的应变能的比例λ的等刚度曲线,可用于直观地评价材料替代得到的等刚度结构的轻量化效果,可指导薄壁结构的轻量化设计.分析表明,材料替代对薄壁结构刚度的影响不仅与材料的弹性特性和板壳厚度相关,还与给定载荷下结构的λ参数相关.对于铝板替代钢板的薄壁结构设计问题,λ越高,则等刚度铝板结构的轻量化效果越明显.通过对一个悬臂薄壁钢板曲梁结构和一个典型车身接头结构的材料替代设计和轻量化分析,验证了提出的设计、分析方法的有效性和结论的正确性.