统一电子政务平台建设方案分析

电子政务作为国家信息化建设的重点领域和关键,建设统一电子政务平台是推进政府管理方式创新,提高政府公信力和执行力,加快服务政府、责任政府、法治政府、廉洁政府建设的重要举措。文章首先阐述电子政务系统的现状和挑战,分析统一电子政务平台建设目标和建设内容,重点提出统一电子政务平台建设方案。最后提出统一电子政务平台建设带来的经济和社会效益。     

基于Autoform软件的冲压成形工艺参数优化

以某汽车中地板为例,针对其拉延成形中容易出现起皱和破裂的问题,采用正交试验设计结合有限元软件的方法优化工艺参数方案。以起皱趋势函数和最大减薄率作为目标函数,分段式的拉延筋阻力系数和压边力作为参数进行优化,最终得到优化的参数组合为:K1=0.2、K2=0.4、K3=0.2、K4=0.6、F=1.2 MN。并通过模拟比较和实际试模验证,该优化方法生产的产品表面质量良好,减薄率在合格产品允许范围内,经济效益显著。     

ICP-OES测定废水中总磷

为研究ICP-OES法测定废水中总磷,通过测定在不同射频功率、观测高度、载气流量和进样量条件下谱线的净强度,得到了灵敏度的变化规律.进行仪器参数优化后,测定样品.结果表明,检出限为0.05 mg/L,质控样相对误差为1.21%,相对标准偏差为0.96%(n=6),样品回收率为98.4%.该法试剂用量比常规的分光光度法少...     

产品生态设计的关键技术及方法

欧盟的EuP指令提高了机电产品的准入门槛,在欧盟范围内建立起了新的贸易壁垒,而EuP指令的核心要求就是产品生态设计。产品生态设计的关键技术包括生命周期评价、原材料选用技术、结构设计技术、生产工艺设计、绿色包装设计及绿色成本分析等。我国机电产品生产企业可通过产品结构设计、产品生态辨识、产品生态诊断、产品生态指标确定、产品生态评价等方法,达到产品生态设计的核心要求。     

煤热解气相焦油原位催化裂解提质研究进展

煤热解是实现低阶煤分质高效利用的重要途径之一。煤热解气相焦油原位催化裂解实现焦油的轻质化,在近几年得到了较广泛的关注和研究。本文从煤热解气相焦油催化裂解提质工艺的优势、催化剂和反应器等方面对近几年的研究进展进行了综述,分析了金属氧化物、炭材料、碳基负载型催化剂、分子筛、分子筛负载型催化剂以及其它负载型催化剂,在煤热解气相焦油催化裂解提质过程中的性能、影响因素及机理,对比分析了不同反应器的性能特点和优缺点,对未来的研究重点进行了分析和展望。     

ADAMS在汽车制动分析中的应用研究

一、概述 虚拟样机技术综合了多种先进方法和技术,因其在缩短产品的研发周期、降低成本以及提高企业效率等方面起到了明显推动作用而得到快速发展.从我国目前的情况来看,虚拟样机技术主要在汽车制造业和武器装备制造业中应用较为广泛,但也只停留在初步应用阶段.在其他的行业应用较少,主要是在专业研究机构和高校研究机构中应用.虚拟样机技术在一些较发达国家,如美国、德国和日本等已得到广泛应用,应用于汽车制造业、工程机械、航空航天业、造船业、机械电子工业、国防工业、通用机械到人机工程学、生物力学、医学以及工程咨询等很多领域.涉及的产品从庞大的卡车到照相机的快门,从上天的火箭到轮船的锚链.在各个领域里,针对各种产品,虚拟样机技术都为用户节约了开支和时间并提供了令人满意的设计方案.     

氮掺杂石墨烯/多孔碳复合材料的制备及其氧还原催化性能

采用简单、无模板的方法制备了氮掺杂多孔石墨烯/碳复合材料(NPGC)。采用SEM、XRD、Raman、XPS等分析手段对NPGC的形貌、组成以及结构进行了表征,利用旋转圆盘电极技术测试了其电催化氧还原反应(ORR)活性。结果表明,葡萄糖在水热后生成的碳与石墨烯成功复合,并在950℃炭化、活化后形成了相互渗透、结构良好的三维片状多孔网络结构;其氮含量高达9.47%。NPGC作为一种高效的非金属ORR电催化剂,在碱性溶液中具有较高的起始电位[0.87 V(vs RHE)]和较大的极限电流密度(4.7 mA?cm~(-2)),以及其ORR平均转移电子数为3.8。与商业Pt/C催化剂相比,NPGC具有较强的耐甲醇性和长期耐久性,且制备成本较低,具有广阔的应用前景。     

细分层系方法研究及在沙埝油田的应用

叙述了开发层系划分现状,分析了细分层开发影响因素,提出合理地细分层系可改善水驱开发效果。     

中国包装机械发展的成就及问题

改革开放30多年来,中国包装机械发展取得了较大的成就:一是发展速度高,产值增长快;二是品种不断增多,创新已有起步;三是标准检测工作明显提升,产学研创新模式基本形成。但还存在较大的问题:一是企业规模小,专业化程度低,经营理念落后;二是产品技术含量不高,成套装备严重依赖进口;三是设计以测绘仿制为主,创新开发能力薄弱。中国包装机械发展与世界包装强国存在较大的技术差距,与中国包装大国的地位不相称。     

虚拟样机技术在汽车制动性能虚拟试验分析中的应用

基于ADAMS/V iew建立了道路、车辆及车-路耦合模型,经过合理抽象,建立与路上制动性能试验相对应的虚拟试验技术。同时通过对车辆结构的参数化,采用变参数分析法分析了结构因素及使用特点对制动效能及制动方向稳定性的影响,得到影响汽车制动性能的成因,从而可通过优化各变量参数提高汽车制动性能。